重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 10:21:48
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一个背篓装满菜#**@，有多沉？
老罗说%@，装满花菜约30斤**%，若是西葫芦这些个压秤的#@*，得有70多斤#*%。
一条扁担##*@@，三个背篓#@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%%%。
老罗全名罗光明#%#@，今年63岁#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@。每当自家地里蔬果成熟%%%%*，清晨5时许*#*#，他俩就会把三个背篓装满@@*%*，到重庆轨道交通4号线石船站##%，赶第一班轻轨进城卖菜%%。
老罗不惜力#*@*，一条扁担扛肩头%#，两头担起俩背篓；钱芳心思细##*，背起大背篓*@@，同时负责秤、包装袋等物件##@*@。
石船镇距离重庆主城区约40公里@@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*##，还有石船镇附近的菜农*%#*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@#。不久前有人提出*%@#，携带菜筐背篓乘车%#@%，又在早晚高峰时段**，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*@%#，只要行为和物品合规**@，就不会干涉@#%，引发网友好评%%@*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*%@#*。最近@@*%%，记者跟随老罗夫妇@**，从田间地头出发%**@，坐轻轨进城赶场卖菜#@%@@。在田地里、轻轨上、市场中@%*，处处有人帮扶背篓菜农%%，让他们感受到山城的包容与温暖@#%*%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至****#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置##%#%。他索性搬来木墩子@*@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常*##@。
和这里大多数菜农一样#%#，为了节约时间*%*#，农忙时节老罗上午下地@#*，中午就在板房里吃饭休息%@%，下午接着干活%#，从白忙到黑##%#*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##@*。“自家菜自家也吃##%。拿出去卖的#%@#，都是最鲜嫩的%#@@。”老罗说@%，自己务农大半辈子%%*%@，这是他一直遵循的准则*%#*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@**%%，离不开菜农对品质的高要求*%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%#，增收致富#*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%#@*，抗风险能力差#%@##。跟着专家听课#%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@#%#，从品种选择到水肥管理@##@，都更加科学@#@。”老罗家总共承包了10多亩地##，种了10多个品种的作物#*%*，主要种玉米*%。前年区里专家下来搞培训**%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%%@，多个玉米品种同时试种%@%*，找出了最适合的品种%#@%。
“几番试种后#*@#，我家选种了美玉系列糯玉米%@@，吃一口你就忘不了#%。”老罗神采飞扬**#*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@@###，拉百八十斤进城*@**，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%*，一上午也全部售空#*#%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*#*@，越来越多的村民闲不�*@%%#。煌吩乩顯@*#。“近年来#%#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@@@@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@*，蔬果品质显著提升*%%#。如今@#@**，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@*。”胡平说#%。
城区居民消费力强@@#，高品质的农产品不愁销路##@。但过去因交通不便%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@*，要么只能在镇内卖菜%@#。
轻轨和城市快速路修通前*@**，出石船进主城%@#@，要走319国道%%。山路弯弯%**@@，坡坎曲折*#，当地人又称之为“十二拐公路”%@#%#。早些年@@，老罗也进城卖过菜%%%*@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%%%。清早出门@#**#，等通过“十二拐公路”#%**，已临近中午%@，半天时间卖不了多少就得往回赶@@%#，总感觉不划算#@#。
2022年*@，重庆轨道交通4号线修通#%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%#*。在重庆**@，赶场不分城市乡村%*，就算在市中心也能找到地方@****。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%。�1、4、7日赶鱼嘴�*@。�2、5、8日赶复盛�***@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%#@。
“嘿*#，趁雨蠤#。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@。”下午4点%@#，雨势渐弱##*@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜%**@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%%%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@%**。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*%%%，清晨5点%*#，记者来到老罗家的板房*%%@。
窗外一片漆黑*%*，室内紧张忙碌***@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#%*。
老罗有七八个背篓#%，有些是背到田里收菜使%%%@，有三个则是坐轻轨专用%%%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴##%%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢*#%%%，我都会留下干净背篓专门坐车用%%#。”老罗朴实*%#，憨笑着说出了其中的原由@**。
夫妇俩一人递菜%#@#@，一人摆放##*@。钱芳专门准备了大塑料袋*%，罩在背篓里面##%%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%#。“都是为了车厢整洁*##，不能给别人添麻烦嘛@#*#。”钱芳说%#。
5点40分##@，收拾完毕%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%。
雨大路滑*##%，到石船站平时十来分钟的路程#@，走了约20分钟@#。从村里到轻轨站距离很近%#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*#，9106路公交线于近日开通*#%，接驳“背篓专线”###**。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区**%##，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#%@。
6点钟@*，老罗夫妇到达石船站%@，距离开站还有5分钟**%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%。入站口排起了长队@%%，这里等车的菜农大多65岁以上%@，可以免费乘车*%@#%。
“第一班轻轨是6点32分发车@@@@*，6点15分开站#%。为了让菜农们进站时间更充裕#*#，我们提早10分钟开站%#@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*%**。”石船站值班站长苏奎说#%#。
6点15分@*@%，准时开站*%。安检的程序必不可少#*，但从菜农们取下背篓过安检*#，到重新背上过闸机%*%*%，都有工作人员帮助*%*。个别人带的菜量大***，还有专门的大件通道供其通行%**@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@**%，走得稍慢些*#%#*。钱芳走在前面轻车熟路%*@##，给他按了无障碍直梯%%%%，等老罗到了才一起到站台候车@@。
6点32分@#，第一班轻轨准时到站%%#@。怕有些老人听不懂普通话#**@，站台还加上了方言播报*#。车厢内几乎座无虚席%#，菜农们放下的背篓%*%%，整齐地摆放在地上@%%%，空气中满是蔬果清香%@*%@。为了防止背篓“乱跑”@%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%#*#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@%%，两位老人坐到一起交谈起来%*#*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%@%。“挑最好的进城卖**@*，你瞧@%##*，掐一下就断*##*。”包绍怀一边讲@%*#%，一边用手指掐断一截蒜薹#*#%@，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*@*%，有生意头脑***@。自打两年前轻轨通车**%@，他们家迅速扩大了生产规模%@，把一篓一篓的菜背到城里卖*@*#。”包绍怀说@@，“老罗管生产@%%%%，‘钱包’管经营@@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%#%，又不是只有我们家*@@。听村干部说*%*%#，自打2022年上半年轻轨通车后%*##，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜##，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%*%，扩大到2100多亩#**。”钱芳说*@#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#*@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*#*%@，想起还在飘着的雨#%，钱芳临时改了主意*#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%@#*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜##*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些***%@，和合家园农贸市场在室内*#%，我们也常去@*@##。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区##@#，附近住了好几万居民%#%%。”钱芳脑子转得快**##，迅速做了决定%%@@。
到站后#*，老两口一共支付了6元票钱@*%。步行十来分钟*#，他们来到农贸市�#%*@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*#%*，就在进门口位置@#。此时刚过7点%#%##。“一般八九点才上人买菜*@@%。赶第一班轻轨*#**，为的就是选一个好位置@##。”老罗说@#@*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%#*，均设在一楼进门人流密集的位置@@，最多可以摆上200多个摊位**@%。这附近除了安置房小区*#%%*，还有人才公寓%@@，人气相当旺%@@%#。在这摆摊*@*@#，一次只需要象征性地交1元摊位费@@*#%，就能分配到一米多长、半米多宽*#，约3块地砖面积的区域#@，可以从早摆到晚@##。
靠近摊位细看@#**#，乳黄色大理石地面上#*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%#*%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*#，供自产自销的菜农就地摆摊%#，干净整洁%@##@，井然有序#*@@@。
“市场在规划设计之初@#**@，便考虑到菜农的需求#@@*，根据地砖颜色不同#@@%@，划定了摆摊的区域%%@#*。这样不仅灵活机动##，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%*%，引导他们自发维护市场秩序%%@。”市场管理人员邓仕玉说*%@##。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@#，腾出位置的同时%@@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%%@。
“只要是来这里卖菜的老乡#@*，我们都会想方设法给他们找到位置@@%@@。”邓仕玉说@%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%#，“铺在地上%##，可以放更多菜%@%。”
老罗说@%***，前段时间“背篓专线”被关注后@%@#*，不少市场开设了摆摊专区@@%**，邀请石船菜农去卖菜%@*，“不收取摊位费#**，或者只是象征性收费#@#，而且都能坐轻轨到达%##@。”
从7点开始**@@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@@@#，夫妇俩忙到水都来不及喝##@。新鲜的农家菜不愁卖#%@#@，仅仅两个小时***%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%***#，老两口共计进账150多元*%。
背篓空空@**%%，天气也放了晴@**%。夫妇俩一身轻松%@**，收拾好背篓坐轻轨回石船#%*%@，准备接着忙地里的农活儿@##%%。“生意好**@，心情就好！”老罗笑道*@。
上午9点多#**，与老罗夫妇在石船站告别后@%#@#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%。老两口今年七十出头%#*@，家住两江新区人和街道%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%@。“我们俩闲不�***%*。缃褡峁煲卜奖鉆#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@%。”江碧说#*，“不少身边的邻居#@#，都坐着轻轨到村镇里的集市**，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%*##，联通城市和乡村@@%@，把两头老百姓的美好生活%@*%#，紧紧连在了一起##。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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