据5月20日澎湃新闻报道@%，5月18日*%%@@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@##*，致救护车上1名工作人员当场死亡#%@#%，1名患者经送医抢救无效死亡#%@%，救护车驾驶员受伤%#*#%。据悉*#*@%，事故发生时#@，救护车上载有患者#@@，并鸣笛闯红灯%@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外**@%@。

　　救护车成“夺命车”@*%，如此悲剧令人痛心*@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@%。悲剧不该一再重演#%，改变迫在眉睫%*%**。

　　诚然%%#%，执行紧急任务时##*#，救护车必须分秒必争%##*@，也因此**，法律赋予其闯红灯特权%@@，其他车辆及行人应避让@%*。然而@%@*#，在现实复杂的交通环境中%%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险@##@，是不容忽视的交通安全隐患*%。尤其是*@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@@*%*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@%#，即使发生轻微碰撞@%@，后果也较为严重*#@%@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*##@%，一旦因闯红灯导致事故*#，可能会造成物体“飞射”*%，加剧事故严重程度@#@。

　　如此看来*#@，与其赋予救护车闯红灯的特权@%*，不如让救护车“一路绿灯”%%。当救护车所到路口都是绿灯@*#%，既能规避闯红灯带来的安全风险@*，还能提高通行效率@@*，为抢救生命争取更多宝贵时间*%@*。

　　实际上#*，不少国家在这方面早有探索@@%，比如#%@*，有的国家创新技术应用#%%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*@@#，当这些特殊车辆接近交通灯时@*@%，系统将自动切换为绿灯##@。国内一些地方也已有一些尝试*#*，比如*@%*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%**@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*#，并采用新型信号控制理论和模型@*%，自动识别救护车辆、规划其前进方向*##%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*#***。在新技术帮助下#*#，“车看灯”变成“灯看车”#*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%@@*。期待相关研发项目能够深入推进*%##，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@%%#*。

　　说到底@#%*@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合**%@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%*@@。（工人日报）