据5月20日澎湃新闻报道%%，5月18日@%@*#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@#%，致救护车上1名工作人员当场死亡@#%%%，1名患者经送医抢救无效死亡%*，救护车驾驶员受伤%**。据悉*@，事故发生时@*，救护车上载有患者%@，并鸣笛闯红灯*#@*@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#%@@*。

　　救护车成“夺命车”@#%*%，如此悲剧令人痛心#%@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*@。悲剧不该一再重演##，改变迫在眉睫*%。

　　诚然#**%，执行紧急任务时%*，救护车必须分秒必争*@*##，也因此#@，法律赋予其闯红灯特权@*#@，其他车辆及行人应避让*#@%#。然而%%%*%，在现实复杂的交通环境中#%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险*#%，是不容忽视的交通安全隐患#@%@。尤其是**@*%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度###%@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@*，即使发生轻微碰撞#@%#，后果也较为严重##***。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%#，一旦因闯红灯导致事故@#**%，可能会造成物体“飞射”####，加剧事故严重程度%*#。

　　如此看来@##*@，与其赋予救护车闯红灯的特权#%@#，不如让救护车“一路绿灯”%%。当救护车所到路口都是绿灯%*##，既能规避闯红灯带来的安全风险#%*，还能提高通行效率*%，为抢救生命争取更多宝贵时间#%*%%。

　　实际上**，不少国家在这方面早有探索*%@，比如*%@，有的国家创新技术应用@**@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@#@，当这些特殊车辆接近交通灯时@@，系统将自动切换为绿灯***。国内一些地方也已有一些尝试@###，比如#@@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%@%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%**%，并采用新型信号控制理论和模型@*%#，自动识别救护车辆、规划其前进方向*@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*%@##。在新技术帮助下##%%，“车看灯”变成“灯看车”%#%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@。期待相关研发项目能够深入推进@#*@@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#*@@#。

　　说到底#@##，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合##，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*@#*。（工人日报）