据5月20日澎湃新闻报道@%，5月18日%#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故**#，致救护车上1名工作人员当场死亡#@@@%，1名患者经送医抢救无效死亡***，救护车驾驶员受伤@@#%@。据悉*%%%*，事故发生时%#@*@，救护车上载有患者#%#@*，并鸣笛闯红灯*%%%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@#%*#。

　　救护车成“夺命车”*%%@#，如此悲剧令人痛心%#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*@%。悲剧不该一再重演*@%*#，改变迫在眉睫@%。

　　诚然*#，执行紧急任务时*@@，救护车必须分秒必争***，也因此%**，法律赋予其闯红灯特权*#%@，其他车辆及行人应避让%%@%@。然而%*@，在现实复杂的交通环境中@%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险#%%*，是不容忽视的交通安全隐患@@%*#。尤其是%%%%@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@%%#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@*，即使发生轻微碰撞**@*，后果也较为严重**。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%##，一旦因闯红灯导致事故@#%，可能会造成物体“飞射”%#，加剧事故严重程度%#*。

　　如此看来%@#，与其赋予救护车闯红灯的特权@#%@，不如让救护车“一路绿灯”@*%。当救护车所到路口都是绿灯##，既能规避闯红灯带来的安全风险%%*，还能提高通行效率#*，为抢救生命争取更多宝贵时间*#**。

　　实际上@*%，不少国家在这方面早有探索@%#%，比如@*%，有的国家创新技术应用%*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#*#@，当这些特殊车辆接近交通灯时#%，系统将自动切换为绿灯#%*@%。国内一些地方也已有一些尝试@%，比如#@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”**%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@#*#%，并采用新型信号控制理论和模型@*%#%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@@。在新技术帮助下@#@，“车看灯”变成“灯看车”@*%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#@@。期待相关研发项目能够深入推进@#@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@#*%。

　　说到底@%%%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@@***，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*@##，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持**。（工人日报）