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首批养老专业本科生毕业，他们的就业形势如何？
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日#*#@，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%@#@，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题*@@。5月20日%@%，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业@###@，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况#@。
“这台卡车以氢为燃料#%，在驾驶室的左右两个座位上#%%*#，都配备了方向盘*#%。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@*%#，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%%#。之所以设计成两个方向盘%%%*@，是出于客户需求##。
威驰腾生产线上#*，除了带有双方向盘的氢能源卡车外@@，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型%*，均为零排放的电动和氢能源商用车%*@*。自2019年成立以来@*，威驰腾瞄准出海赛道@%，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区%@#*#。随着新能源汽车升温@###@，越来越多的中国新能源汽车进入全球市矦@。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭驚%。
“减碳的概念%@*，不仅指生产的汽车是零排放#@#，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@#%。”威驰腾品牌负责人陈承说#*，“进口新能源汽车的国家@#**，对工厂生产的碳排放也有严格要求#@。”以威驰腾为例@##，其车辆的车身采用的材料是碳纤维@#，不需要喷漆#@，而且材料的密度更�#%*。跚崃顺瞪淼闹亓�#**，因此更加节能环保%%@@*。此外*@%*%，车辆的骨架采用了不锈钢材质%*%，整车使用年限延长@*%%%，降低了后续维护成本@%%%。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音%###*，作为一家主攻海外市场的新能源车企@@#，威驰腾有自己的体会@#*%@。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@%#**，短时间内不可能被轻易取代@@%%%。”陈承表示%@，“这些积累%@，让我们在人工等方面拥有了成本优势%##*，但是在材料、质量和设计上%*@%*，我们都是对标行业大厂的%@@*#。”
陈承说#*#*，哪怕是把生产移出中国*@#，一个国家也不能与中国完全脱离关系#*#%*，比如在东南亚的一些国家*%%**，很多企业与中资都有着或多或少的联系#%@@*。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音*%@*#，高宗立表示*@%**，车企之间竞争@*@*%，就是优胜劣汰##。
“谁的产品好##*，谁就能占领市场@@。”他说#%。
实际上@##@，把高质量的产品售卖到全球@@*，受益的不仅是企业和行业的发展@%#%@，同时也方便了各国用户*@*。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后*#*，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示#*，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就%%*%，她不禁想#%，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%*@*，经过几年发展*@@*，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示*@%，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作%%%#*，利用双方的优势@#*@，制造出符合当地要求的产品@%。