近日@@%#，来自澳大利亚的液化天然气（LNG）运输船“热那亚气”号在中国海油盐城“绿能港”顺利完成约6.7万吨LNG卸载作业@@。自投产以来#%#，盐城“绿能港”已累计接卸大型LNG运输船达68艘*%*%，LNG接卸总量近450万吨#@@*，达到448.27万吨%#@@，为长江三角洲区域能源保供和清洁能源转型添足“底气”*#%#。

　　据测算*@%，450万吨LNG相当于64亿立方米天然气**%#，按照0.5立方米/天用气需求计算#%，这些天然气可满足3500万户家庭一年的用气需求*%#%#，可实现减排二氧化碳2900万吨@@#%*，相当于植树6000万棵%**@@，为地区经济发展和生态环境保护提供了有力保障#*@@。

　　中国海油盐城“绿能港”位于江苏省盐城市滨海港工业园*@*#，是国家天然气产供储销体系建设及互联互通重点规划项目#@%@，不仅具有液化天然气接收、储存、外输功能**@%*，还配套了冷能利用、燃气发电、燃气制氢等多功能于一体%#，是综合性绿色清洁能源供应基地和重要枢纽#*#@。一期项目建造4座22万立方米LNG储罐和6座全球最大的27万立方米储罐@@%**，总罐容达250万立方米*@。4座22万立方米LNG储罐已于2022年9月投产运行#@*，6座27万立方米LNG储罐计划于今年全部投产*@*，届时*@#，盐城“绿能港”将成为我国规模最大的LNG储备基地%@*。

　　江苏是全国用气大省之一#*@%@，2023年全省天然气消费量达334.2亿方@@*@，同比增长8.8%*#%%#，约占全国的8.5%@#*。作为中国海油布局在江苏的唯一LNG储备基地@*#%，盐城“绿能港”积极扛起能源保供重任@%。据盐城“绿能港”总经理邓青介绍**@##，自4座22万立方米LNG储罐投产以来%@*，盐城“绿能港”已累计接卸近450万吨进口LNG*%#*，通过槽车和管道两种外输方式%%#*，将进口LNG源源不断地供应至苏、豫、皖、鲁等省份%#@@，并多次完成迎峰保供任务@@，有效发挥了地区能源保供“稳定器”“压舱石”作用%#。

　　盐城“绿能港”的全部储罐均采用中国海油超大型LNG储罐核心技术自主设计建造@#%%#。中国海油持续突破关键技术壁垒和核心能力瓶颈%@*，推动LNG接收站工艺技术、信息系统、装置设备等迭代升级##@，突破国内首个22万立方米LNG储罐和全球单罐容量最大的27万立方米LNG储罐建造技术难题@#，项目国产化率达98.3%@@*@，为国内超大型LNG储罐集约化、规模化建设提供了重要借鉴%@%*#。其中#****，27万立方米全容储罐为全球首次建设#**，中国海油自主开发复杂物理场耦合减隔震技术体系#@@%%，采用5G及物联网技术的智慧化评估系统@@，实现全生命周期的结构状态参数远程实时监测#%*@，预警建造安全隐患%*，规避安全风险#@，是国内首次在LNG储罐建造领域采用该技术#*#*@。

　　目前*#**，盐城“绿能港”在建的6座27万立方米LNG储罐正在进行氮气置换作业##*，为全面投产做最后的准备#%%@@，届时将极大提升盐城“绿能港”的LNG储备能力@*%，实现天然气资源的及时补充和灵活调配#@@@，更好地服务于长江三角洲区域天然气供应应急调峰@*%#，进一步助力区域能源结构转型和提升天然气保供能力#@%#@，有效解决能源供应安全和生态环境保护的双重问题@%%#*。

　　为积极融入国家重大能源战略布局*#%*%，提高“双碳”背景下LNG能源的综合利用@#，盐城“绿能港”充分利用盐城地区“风光火气氢”一体化发展资源禀赋%%#@@，深化构建多元化能源体系新格局#*@%@，延伸LNG产业链长度%%#*@，规划了冷能利用、冷水养殖、燃气发电等项目#@，在保障长三角经济带和淮河流域经济带天然气充足储备的同时@@%*，不断推动区域能源结构优化转型#@%，促进区域绿色能源产业高质量发展@%*%，增强地方经济活力*#%%#，实现生态效益和经济效益的双提升***@。

　　远期##，盐城“绿能港”二期项目还规划了多座自主设计的27万立方米LNG储罐及配套工程@%#**，打造国家千万吨级液化天然气储运基地*@，在保障国内天然气稳定供应的同时*%%@，不断推动国家能源结构优化转型#@*#，助力“双碳”目标实现#%%@@。

　　监制丨樊新征

　　记者丨韩萌

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