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“让黄沙不再漫天”辽宁打响科尔沁沙地歼灭战
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@@*@@，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动@##@，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题%##。5月20日%#，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业%**，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况%@%。
“这台卡车以氢为燃料##**#，在驾驶室的左右两个座位上%%##*，都配备了方向盘@###。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%*@#，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@@。之所以设计成两个方向盘%**，是出于客户需求%***。
威驰腾生产线上#%%，除了带有双方向盘的氢能源卡车外%*，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型%@@@，均为零排放的电动和氢能源商用车*#%。自2019年成立以来#*@，威驰腾瞄准出海赛道@*%*，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@#@@。随着新能源汽车升温%*#，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�*#@@。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%@。
“减碳的概念#@%，不仅指生产的汽车是零排放#*，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度**#。”威驰腾品牌负责人陈承说@@*，“进口新能源汽车的国家#@，对工厂生产的碳排放也有严格要求%@。”以威驰腾为例**%，其车辆的车身采用的材料是碳纤维*#，不需要喷漆*@*@%，而且材料的密度更�*%*@。跚崃顺瞪淼闹亓�*##*，因此更加节能环保**%。此外%*，车辆的骨架采用了不锈钢材质%%，整车使用年限延长%**，降低了后续维护成本*@@*#。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@%%，作为一家主攻海外市场的新能源车企@*##@，威驰腾有自己的体会*%。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累%@，短时间内不可能被轻易取代@#@@*。”陈承表示#*##，“这些积累@*#%，让我们在人工等方面拥有了成本优势*@@%，但是在材料、质量和设计上%%@@#，我们都是对标行业大厂的*%*##。”
陈承说*%%#，哪怕是把生产移出中国@@@@，一个国家也不能与中国完全脱离关系#####，比如在东南亚的一些国家#**@，很多企业与中资都有着或多或少的联系@**#。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%#，高宗立表示#%*%，车企之间竞争*%@@，就是优胜劣汰@%@@。
“谁的产品好#*，谁就能占领市场**。”他说%%#%。
实际上#*@，把高质量的产品售卖到全球#%*，受益的不仅是企业和行业的发展#*，同时也方便了各国用户#%*。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后*%*@，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示*@，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@%%#%，她不禁想@*，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业**@%%，经过几年发展#*@#，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示#%#*，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@%@%@，利用双方的优势@#%#，制造出符合当地要求的产品*@##。