重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 11:08:01 no.XX Studio

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  一个背篓装满菜@@@*,有多沉?

  老罗说%%%,装满花菜约30斤%%#@,若是西葫芦这些个压秤的*%,得有70多斤%@@。

  一条扁担%#%*#,三个背篓@*#%*,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%##。

  老罗全名罗光明*#,今年63岁@*@#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@。每当自家地里蔬果成熟@@@,清晨5时许%#,他俩就会把三个背篓装满###%,到重庆轨道交通4号线石船站%*@,赶第一班轻轨进城卖菜@*。

  老罗不惜力**%*#,一条扁担扛肩头#*#@*,两头担起俩背篓;钱芳心思细**#@#,背起大背篓@@,同时负责秤、包装袋等物件@###。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%**@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*##,还有石船镇附近的菜农**@#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@*#。不久前有人提出@%#,携带菜筐背篓乘车%@%,又在早晚高峰时段%##,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应##%@,只要行为和物品合规@%%,就不会干涉###%@,引发网友好评*@。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬@@@#@。最近#*@#,记者跟随老罗夫妇*##%%,从田间地头出发#@*,坐轻轨进城赶场卖菜#@。在田地里、轻轨上、市场中*#,处处有人帮扶背篓菜农%#*#@,让他们感受到山城的包容与温暖*@*#。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至#***。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%*@#。他索性搬来木墩子#*@%%,和记者在田边的生产板房里唠起家常*@%%%。

  和这里大多数菜农一样##%#@,为了节约时间@@,农忙时节老罗上午下地##@%,中午就在板房里吃饭休息**,下午接着干活%@,从白忙到黑@*@*#。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%*@。“自家菜自家也吃%*@*。拿出去卖的%@@##,都是最鲜嫩的%#@。”老罗说%*@#@,自己务农大半辈子###,这是他一直遵循的准则@%。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说%%#%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响##@,离不开菜农对品质的高要求#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%@%,增收致富##%#@。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉%#%@*,抗风险能力差#@*。跟着专家听课#@#@@,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@#@#,从品种选择到水肥管理#*@%#,都更加科学%#@%#。”老罗家总共承包了10多亩地@%,种了10多个品种的作物#%#,主要种玉米#@##@。前年区里专家下来搞培训*%#@,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%*%%@,多个玉米品种同时试种#@%%#,找出了最适合的品种%#。

  “几番试种后#@#%,我家选种了美玉系列糯玉米##*#,吃一口你就忘不了##%@。”老罗神采飞扬**@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候*@*@,拉百八十斤进城#%%,一小时内全部抢光;第二天加到800斤@%@,一上午也全部售空*@*。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**,越来越多的村民闲不�*@。煌吩乩�%#。“近年来#%%@,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#*@,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%%#@,蔬果品质显著提升%*#%。如今*@#,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@%*。”胡平说#@。

  城区居民消费力强#%@@%,高品质的农产品不愁销路@@%*。但过去因交通不便%*@,乡亲们要么等菜贩子上门收购#%%%,要么只能在镇内卖菜%#。

  轻轨和城市快速路修通前#*@,出石船进主城*#%,要走319国道%%@%#。山路弯弯#@***,坡坎曲折%*@%,当地人又称之为“十二拐公路”%@*%。早些年*#%@#,老罗也进城卖过菜*%%@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##%*。清早出门**,等通过“十二拐公路”*#*,已临近中午#%,半天时间卖不了多少就得往回赶%*%,总感觉不划算*%。

  2022年@@,重庆轨道交通4号线修通%#%,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%。在重庆%#%,赶场不分城市乡村*####,就算在市中心也能找到地方#@**。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦*%。�1、4、7日赶鱼嘴�%@##。�2、5、8日赶复盛�#@%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#####,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@##。

  “嘿#*#*,趁雨�#*@*。焓詹耍∶魈旄狭顺�*#@。”下午4点###%,雨势渐弱@%*#,老罗夫妇赶忙去地里收菜@*@,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站*%%@。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%*%@。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨@@#@%,清晨5点*%@,记者来到老罗家的板房%%@*@。

  窗外一片漆黑#%,室内紧张忙碌@%#*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@#*%@。

  老罗有七八个背篓#@@@@,有些是背到田里收菜使#%%,有三个则是坐轻轨专用*#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#%,怕背去坐轻轨弄脏车厢@**%@,我都会留下干净背篓专门坐车用@@@%@。”老罗朴实@@@@#,憨笑着说出了其中的原由#%**@。

  夫妇俩一人递菜*#%*,一人摆放#@。钱芳专门准备了大塑料袋*@,罩在背篓里面%*@,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@@#。“都是为了车厢整洁@@*,不能给别人添麻烦嘛%*%%%。”钱芳说%**@。

  5点40分*%@#*,收拾完毕##。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#*,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%。

  雨大路滑*@%#,到石船站平时十来分钟的路程@#@%,走了约20分钟#@@%。从村里到轻轨站距离很近**#*%,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选##**。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#,9106路公交线于近日开通@@,接驳“背篓专线”#*%#@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%%,打通了乡亲们出行的“最后一公里”#*%%。

  6点钟*%#*,老罗夫妇到达石船站%#%%,距离开站还有5分钟@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@@。入站口排起了长队*%*#@,这里等车的菜农大多65岁以上%*%*#,可以免费乘车%##%*。

  “第一班轻轨是6点32分发车#@##,6点15分开站%%*@#。为了让菜农们进站时间更充裕#@**,我们提早10分钟开站%#*,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%。”石船站值班站长苏奎说*#。

  6点15分**,准时开站@@。安检的程序必不可少*@@%,但从菜农们取下背篓过安检@*@,到重新背上过闸机*@,都有工作人员帮助*@#@。个别人带的菜量大#@%,还有专门的大件通道供其通行%##*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%###,走得稍慢些#%。钱芳走在前面轻车熟路*@,给他按了无障碍直梯%*@,等老罗到了才一起到站台候车*#@。

  6点32分**%#,第一班轻轨准时到站%%。怕有些老人听不懂普通话##@,站台还加上了方言播报*@@#。车厢内几乎座无虚席#%%,菜农们放下的背篓*@#@%,整齐地摆放在地上#%*,空气中满是蔬果清香*%%*。为了防止背篓“乱跑”%@,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩**。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@%##,两位老人坐到一起交谈起来##@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#%***。“挑最好的进城卖*%*,你瞧*#@,掐一下就断##*@。”包绍怀一边讲%%%,一边用手指掐断一截蒜薹%%%*,证明着自家蔬菜的鲜嫩%%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’##,有生意头脑@%。自打两年前轻轨通车%#,他们家迅速扩大了生产规模#%,把一篓一篓的菜背到城里卖#%%@#。”包绍怀说%%#%*,“老罗管生产*#,‘钱包’管经营@#@@@,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟%@#,又不是只有我们家@%*。听村干部说#**%,自打2022年上半年轻轨通车后@@,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%*#,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩**%@%,扩大到2100多亩@*#。”钱芳说#*@@。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜@*。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*#@,想起还在飘着的雨#%,钱芳临时改了主意%%%@*,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车****,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@%#%*。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@#,和合家园农贸市场在室内*%#,我们也常去@*%*#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*#,附近住了好几万居民*@@。”钱芳脑子转得快%%@#,迅速做了决定%#*@@。

  到站后@###,老两口一共支付了6元票钱*%#@。步行十来分钟*#@@@,他们来到农贸市�%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#**,就在进门口位置#@*。此时刚过7点*@。“一般八九点才上人买菜#%#。赶第一班轻轨%@#,为的就是选一个好位置@#@%@。”老罗说%#。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%#@,均设在一楼进门人流密集的位置#***#,最多可以摆上200多个摊位%*%。这附近除了安置房小区*@@%,还有人才公寓#*,人气相当旺#*%#*。在这摆摊**@,一次只需要象征性地交1元摊位费#*#%*,就能分配到一米多长、半米多宽#*@**,约3块地砖面积的区域*#**@,可以从早摆到晚@%#*。

  靠近摊位细看#**,乳黄色大理石地面上%%*,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**%%%,供自产自销的菜农就地摆摊#%%**,干净整洁%%##,井然有序*%*。

  “市场在规划设计之初%#%%,便考虑到菜农的需求#%@%*,根据地砖颜色不同%@#@,划定了摆摊的区域*#**@。这样不仅灵活机动*@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@%@@,引导他们自发维护市场秩序##@%@。”市场管理人员邓仕玉说*%。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%*,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@##,腾出位置的同时##%*,也让菜农在夏天不会感到那么炎热#*%@%。

  “只要是来这里卖菜的老乡@#,我们都会想方设法给他们找到位置@#@#@。”邓仕玉说%%*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##%,“铺在地上*%#,可以放更多菜@##。”

  老罗说%%@,前段时间“背篓专线”被关注后#%*%,不少市场开设了摆摊专区*%,邀请石船菜农去卖菜*%%@#,“不收取摊位费@#%,或者只是象征性收费%*%@,而且都能坐轻轨到达@*。”

  从7点开始*#*,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@,夫妇俩忙到水都来不及喝%*@。新鲜的农家菜不愁卖@*%*,仅仅两个小时%@,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%**%,老两口共计进账150多元##。

  背篓空空#%@,天气也放了晴%###。夫妇俩一身轻松@*@*,收拾好背篓坐轻轨回石船%%,准备接着忙地里的农活儿%*@。“生意好*%@%%,心情就好!”老罗笑道@**。

  上午9点多###%,与老罗夫妇在石船站告别后*@#,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#@。老两口今年七十出头@%@@,家住两江新区人和街道%*,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*%。“我们俩闲不�%@#。缃褡峁煲卜奖�##%,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%@##。”江碧说##*%,“不少身边的邻居*#***,都坐着轻轨到村镇里的集市#*@,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”%@**,联通城市和乡村*@**@,把两头老百姓的美好生活*%**@,紧紧连在了一起%*##*。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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