据5月20日澎湃新闻报道%@，5月18日@*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%**#，致救护车上1名工作人员当场死亡##@%*，1名患者经送医抢救无效死亡@@#*，救护车驾驶员受伤@%@。据悉*%*@，事故发生时*%，救护车上载有患者%#*%，并鸣笛闯红灯%#*@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#%@#@。

　　救护车成“夺命车”%%#，如此悲剧令人痛心#*%@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生##%#%。悲剧不该一再重演#*@，改变迫在眉睫%*。

　　诚然####，执行紧急任务时%*，救护车必须分秒必争%#，也因此@%，法律赋予其闯红灯特权##%@%，其他车辆及行人应避让%%*@。然而#@@@，在现实复杂的交通环境中*%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险#***，是不容忽视的交通安全隐患**#@。尤其是%##%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%**，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%*%，即使发生轻微碰撞#%%%#，后果也较为严重##@*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@##@，一旦因闯红灯导致事故@%*@@，可能会造成物体“飞射”*%**，加剧事故严重程度*%@%。

　　如此看来@#%*，与其赋予救护车闯红灯的特权@@*@，不如让救护车“一路绿灯”@#**。当救护车所到路口都是绿灯*@##，既能规避闯红灯带来的安全风险*%%，还能提高通行效率@@，为抢救生命争取更多宝贵时间###@#。

　　实际上*@*%，不少国家在这方面早有探索@%，比如*%@%，有的国家创新技术应用@@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*#%@，当这些特殊车辆接近交通灯时%@，系统将自动切换为绿灯###。国内一些地方也已有一些尝试%%@，比如%@##%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%*@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据###%@，并采用新型信号控制理论和模型*%*%%，自动识别救护车辆、规划其前进方向*@@#@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”**。在新技术帮助下#%%@，“车看灯”变成“灯看车”%@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@*#。期待相关研发项目能够深入推进#**#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%*%#。

　　说到底@##@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持**。（工人日报）