重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 11:21:40 no.XX Studio

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  一个背篓装满菜*@,有多沉?

  老罗说##*#,装满花菜约30斤%#%,若是西葫芦这些个压秤的*%,得有70多斤##@@%。

  一条扁担*#*%,三个背篓*%,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%@@*。

  老罗全名罗光明@%##@,今年63岁%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@*#%。每当自家地里蔬果成熟%*#%,清晨5时许@#*%,他俩就会把三个背篓装满#@**#,到重庆轨道交通4号线石船站@@@,赶第一班轻轨进城卖菜@##。

  老罗不惜力%#,一条扁担扛肩头%%*,两头担起俩背篓;钱芳心思细*#%*,背起大背篓##*%*,同时负责秤、包装袋等物件%%*##。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%#%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%*,还有石船镇附近的菜农*#@*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@%##。不久前有人提出##,携带菜筐背篓乘车%#,又在早晚高峰时段%%@@,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应*%,只要行为和物品合规#@@,就不会干涉%#,引发网友好评#%。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬*#%#*。最近%*@,记者跟随老罗夫妇%%@,从田间地头出发@%##,坐轻轨进城赶场卖菜%%@#*。在田地里、轻轨上、市场中%@*@#,处处有人帮扶背篓菜农@*%%,让他们感受到山城的包容与温暖%**。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至#*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@#。他索性搬来木墩子%*@#*,和记者在田边的生产板房里唠起家常#%@。

  和这里大多数菜农一样%@@#,为了节约时间*@,农忙时节老罗上午下地#%,中午就在板房里吃饭休息**#,下午接着干活*%%#%,从白忙到黑*@*@#。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@。“自家菜自家也吃#@*#*。拿出去卖的%##,都是最鲜嫩的#%。”老罗说%#%,自己务农大半辈子@**%*,这是他一直遵循的准则**%。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说%*%@@,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@#%#,离不开菜农对品质的高要求%*%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训##,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@%,增收致富%**。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉@%%,抗风险能力差%*。跟着专家听课%#@@*,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇####,从品种选择到水肥管理%*%#*,都更加科学%@@。”老罗家总共承包了10多亩地%%@@%,种了10多个品种的作物%@@@,主要种玉米%%@%。前年区里专家下来搞培训%*,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#@,多个玉米品种同时试种#%@*,找出了最适合的品种*#。

  “几番试种后*%*,我家选种了美玉系列糯玉米%####,吃一口你就忘不了%@。”老罗神采飞扬*%%@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候%%@,拉百八十斤进城@*%,一小时内全部抢光;第二天加到800斤##@*@,一上午也全部售空%#。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头##,越来越多的村民闲不�%*#@#。煌吩乩�#@@@%。“近年来%#%#%,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#*##,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%@%%@,蔬果品质显著提升*%%@。如今#*@@#,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@%%#@。”胡平说@@@@。

  城区居民消费力强@*,高品质的农产品不愁销路*@*。但过去因交通不便@%@%,乡亲们要么等菜贩子上门收购*@,要么只能在镇内卖菜%#。

  轻轨和城市快速路修通前*#%%,出石船进主城**###,要走319国道*%@。山路弯弯##,坡坎曲折@@**#,当地人又称之为“十二拐公路”%%。早些年#%%%@,老罗也进城卖过菜%%*%@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%**。清早出门#*,等通过“十二拐公路”%@,已临近中午**@,半天时间卖不了多少就得往回赶**##,总感觉不划算@*。

  2022年@%,重庆轨道交通4号线修通@*@,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式***##。在重庆*%@@,赶场不分城市乡村*#%,就算在市中心也能找到地方%###。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*#@%*。�1、4、7日赶鱼嘴�%*@@*。�2、5、8日赶复盛�%@*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#*@%@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*。

  “嘿*#%,趁雨�#*@。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@*%。”下午4点*#@,雨势渐弱%**%*,老罗夫妇赶忙去地里收菜%@,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#*@。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站#%*@#。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@*@@。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨%#,清晨5点##%,记者来到老罗家的板房#%##。

  窗外一片漆黑%*,室内紧张忙碌*#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%*。

  老罗有七八个背篓@%*##,有些是背到田里收菜使@#*,有三个则是坐轻轨专用%@*@*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@#%#%,怕背去坐轻轨弄脏车厢*@,我都会留下干净背篓专门坐车用*@%%。”老罗朴实%*#@%,憨笑着说出了其中的原由##。

  夫妇俩一人递菜##%%#,一人摆放@@%。钱芳专门准备了大塑料袋*#%@,罩在背篓里面*%#@@,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%。“都是为了车厢整洁**%#%,不能给别人添麻烦嘛**%@。”钱芳说%#*%。

  5点40分%%,收拾完毕%*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托##%,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#%@。

  雨大路滑@@@,到石船站平时十来分钟的路程*@#,走了约20分钟#@*。从村里到轻轨站距离很近%#,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@@##。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%###%,9106路公交线于近日开通#*,接驳“背篓专线”@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%#@,打通了乡亲们出行的“最后一公里”*****。

  6点钟**,老罗夫妇到达石船站#@,距离开站还有5分钟%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*#*#%。入站口排起了长队%%%,这里等车的菜农大多65岁以上%%@%,可以免费乘车%%%。

  “第一班轻轨是6点32分发车%**@@,6点15分开站#@。为了让菜农们进站时间更充裕@**#%,我们提早10分钟开站%*@%@,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#**#。”石船站值班站长苏奎说@@@#*。

  6点15分*@%,准时开站%@#。安检的程序必不可少#**,但从菜农们取下背篓过安检@##*%,到重新背上过闸机*#,都有工作人员帮助@*。个别人带的菜量大#%,还有专门的大件通道供其通行%#%%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@@,走得稍慢些%*@。钱芳走在前面轻车熟路*#**,给他按了无障碍直梯%#%#%,等老罗到了才一起到站台候车###*#。

  6点32分%%#*,第一班轻轨准时到站#*。怕有些老人听不懂普通话#%%*,站台还加上了方言播报@#。车厢内几乎座无虚席#@#,菜农们放下的背篓%%#*,整齐地摆放在地上@#@,空气中满是蔬果清香##@。为了防止背篓“乱跑”@%*@*,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%*#。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@#@%,两位老人坐到一起交谈起来##。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@**。“挑最好的进城卖@%,你瞧#@*%,掐一下就断%@%。”包绍怀一边讲@*,一边用手指掐断一截蒜薹##,证明着自家蔬菜的鲜嫩%#。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’*%**@,有生意头脑%%**。自打两年前轻轨通车@@%,他们家迅速扩大了生产规模@@,把一篓一篓的菜背到城里卖**%#。”包绍怀说#%*@,“老罗管生产@@%#*,‘钱包’管经营@#@**,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟%@%,又不是只有我们家%#@#*。听村干部说@@@*%,自打2022年上半年轻轨通车后%@@%,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%#,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@,扩大到2100多亩@@%。”钱芳说@%**。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜#*。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%##,想起还在飘着的雨@##@,钱芳临时改了主意#@,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#%***,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%*。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#**,和合家园农贸市场在室内#%#%#,我们也常去#%**%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*###,附近住了好几万居民@*%%。”钱芳脑子转得快@%%**,迅速做了决定*#**。

  到站后*%**,老两口一共支付了6元票钱@@@*。步行十来分钟%%,他们来到农贸市矦@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%%#*,就在进门口位置%%*@@。此时刚过7点##@@*。“一般八九点才上人买菜*@。赶第一班轻轨@*,为的就是选一个好位置#*。”老罗说%**#。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%,均设在一楼进门人流密集的位置@%,最多可以摆上200多个摊位%*##@。这附近除了安置房小区@*%%@,还有人才公寓#%%*,人气相当旺%@%%@。在这摆摊*%*,一次只需要象征性地交1元摊位费%@#,就能分配到一米多长、半米多宽#@@%@,约3块地砖面积的区域%*#@,可以从早摆到晚@###。

  靠近摊位细看%%%,乳黄色大理石地面上**@%#,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%*#*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**,供自产自销的菜农就地摆摊*#@#@,干净整洁#@,井然有序%%@。

  “市场在规划设计之初#%@#,便考虑到菜农的需求*#@#,根据地砖颜色不同@##@,划定了摆摊的区域##%@*。这样不仅灵活机动#%*%%,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@#@%,引导他们自发维护市场秩序%#。”市场管理人员邓仕玉说*@***。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@%@,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%##,腾出位置的同时###,也让菜农在夏天不会感到那么炎热%*%。

  “只要是来这里卖菜的老乡#%%@,我们都会想方设法给他们找到位置*@。”邓仕玉说@%*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#,“铺在地上%#@*,可以放更多菜#@。”

  老罗说#%@%,前段时间“背篓专线”被关注后##@@,不少市场开设了摆摊专区@@,邀请石船菜农去卖菜#*,“不收取摊位费@@#@,或者只是象征性收费*%**,而且都能坐轻轨到达@@。”

  从7点开始*%%,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@#*%,夫妇俩忙到水都来不及喝%*。新鲜的农家菜不愁卖##,仅仅两个小时@##,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@#,老两口共计进账150多元@*#。

  背篓空空#*%@#,天气也放了晴#%%。夫妇俩一身轻松%*%,收拾好背篓坐轻轨回石船@%@#,准备接着忙地里的农活儿@@@%。“生意好#%#%,心情就好!”老罗笑道%@*。

  上午9点多@*%@,与老罗夫妇在石船站告别后#@@,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@。老两口今年七十出头@%,家住两江新区人和街道@@,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@@*。“我们俩闲不�#*##。缃褡峁煲卜奖�*%@##,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*%#。”江碧说##,“不少身边的邻居#####,都坐着轻轨到村镇里的集市@%,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”##@@,联通城市和乡村%%%*,把两头老百姓的美好生活*@#%,紧紧连在了一起%@#@@。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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