重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 10:38:45
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一个背篓装满菜**，有多沉？
老罗说**#@*，装满花菜约30斤#*@，若是西葫芦这些个压秤的*%%@，得有70多斤#%**。
一条扁担@@@*%，三个背篓%#@*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%##@*。
老罗全名罗光明##@，今年63岁%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%*@。每当自家地里蔬果成熟*%*@*，清晨5时许#@，他俩就会把三个背篓装满#@，到重庆轨道交通4号线石船站*@#*@，赶第一班轻轨进城卖菜*%%@。
老罗不惜力@*，一条扁担扛肩头*##%@，两头担起俩背篓；钱芳心思细@@，背起大背篓##@，同时负责秤、包装袋等物件@@@。
石船镇距离重庆主城区约40公里*%*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@，还有石船镇附近的菜农%%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@。不久前有人提出#@%%%，携带菜筐背篓乘车@#，又在早晚高峰时段@@@##，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应##%，只要行为和物品合规%@#@，就不会干涉*#@，引发网友好评#%**@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#*。最近#*@%，记者跟随老罗夫妇#@%#，从田间地头出发**@，坐轻轨进城赶场卖菜%#。在田地里、轻轨上、市场中#%，处处有人帮扶背篓菜农@@@@，让他们感受到山城的包容与温暖##。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#*%#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%*。他索性搬来木墩子*#@，和记者在田边的生产板房里唠起家常%%%@%。
和这里大多数菜农一样%#，为了节约时间%*@，农忙时节老罗上午下地##，中午就在板房里吃饭休息#*@*%，下午接着干活%*，从白忙到黑*%*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@**。“自家菜自家也吃%@%#。拿出去卖的##@*，都是最鲜嫩的*@@%%。”老罗说#*，自己务农大半辈子*#@，这是他一直遵循的准则@%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@%@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@#%%，离不开菜农对品质的高要求*#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*%#*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步##@#，增收致富*#*%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%#*，抗风险能力差%*#。跟着专家听课#%#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#@#，从品种选择到水肥管理%%，都更加科学#%@。”老罗家总共承包了10多亩地#%%，种了10多个品种的作物@#*，主要种玉米#**@@。前年区里专家下来搞培训%%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*，多个玉米品种同时试种#%%%，找出了最适合的品种%*@#@。
“几番试种后%#@#，我家选种了美玉系列糯玉米@@**#，吃一口你就忘不了*#%#。”老罗神采飞扬#%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@##，拉百八十斤进城*%**，一小时内全部抢光；第二天加到800斤##，一上午也全部售空%@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%##%#，越来越多的村民闲不�#@@@。煌吩乩�*#。“近年来@#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#@%#%，蔬果品质显著提升*@@。如今%@*@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%##。”胡平说@%。
城区居民消费力强##@%，高品质的农产品不愁销路@@*。但过去因交通不便%@，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%，要么只能在镇内卖菜*#*。
轻轨和城市快速路修通前@%%*%，出石船进主城%#，要走319国道%*。山路弯弯%@*，坡坎曲折@#@@，当地人又称之为“十二拐公路”*@@。早些年#%*@#，老罗也进城卖过菜##%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@##。清早出门*##@@，等通过“十二拐公路”#*，已临近中午#@%，半天时间卖不了多少就得往回赶%@@@，总感觉不划算*%*。
2022年#@#@#，重庆轨道交通4号线修通@@#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@。在重庆*@%@，赶场不分城市乡村@%%%@，就算在市中心也能找到地方**%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%@。�1、4、7日赶鱼嘴矦*@。�2、5、8日赶复盛矦**。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#*%。
“嘿%@，趁雨�*%@。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%#*。”下午4点*#@*%，雨势渐弱#@*%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜*#*%*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@#@#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%*@#*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%%#*，清晨5点*%*%*，记者来到老罗家的板房%%*。
窗外一片漆黑@@，室内紧张忙碌@**%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存**@*@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@@@。
老罗有七八个背篓@%，有些是背到田里收菜使#%%@，有三个则是坐轻轨专用%@@@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴@#%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢*%%*@，我都会留下干净背篓专门坐车用##%。”老罗朴实*@#，憨笑着说出了其中的原由@@*#*。
夫妇俩一人递菜#@%*，一人摆放#%@*。钱芳专门准备了大塑料袋#@%#%，罩在背篓里面##，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@%%%。“都是为了车厢整洁*%*，不能给别人添麻烦嘛#@@%。”钱芳说%@%*。
5点40分#%#@*，收拾完毕**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**%@%。
雨大路滑**%，到石船站平时十来分钟的路程**#*@，走了约20分钟%#*#。从村里到轻轨站距离很近*%*#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@%，9106路公交线于近日开通**%#*，接驳“背篓专线”@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*%%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@*。
6点钟%##%，老罗夫妇到达石船站#*，距离开站还有5分钟*@#%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@#。入站口排起了长队%***@，这里等车的菜农大多65岁以上@@*%，可以免费乘车##%%。
“第一班轻轨是6点32分发车%@%，6点15分开站@@#*%。为了让菜农们进站时间更充裕@@，我们提早10分钟开站@**@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*@%。”石船站值班站长苏奎说#%***。
6点15分@@*%，准时开站%%%##。安检的程序必不可少%@，但从菜农们取下背篓过安检*%**，到重新背上过闸机#*，都有工作人员帮助*%*。个别人带的菜量大#%**，还有专门的大件通道供其通行##%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%%*，走得稍慢些*@@。钱芳走在前面轻车熟路#@%%，给他按了无障碍直梯#@%#，等老罗到了才一起到站台候车*@。
6点32分%*，第一班轻轨准时到站%#**#。怕有些老人听不懂普通话#%##@，站台还加上了方言播报#%*。车厢内几乎座无虚席**%@@，菜农们放下的背篓@#*，整齐地摆放在地上%#%@*，空气中满是蔬果清香@%。为了防止背篓“乱跑”%#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩###。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@，两位老人坐到一起交谈起来@@*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%*%*。“挑最好的进城卖%##，你瞧%*，掐一下就断%@。”包绍怀一边讲##，一边用手指掐断一截蒜薹*%，证明着自家蔬菜的鲜嫩#*@*#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#@##，有生意头脑%%。自打两年前轻轨通车*#，他们家迅速扩大了生产规模@*，把一篓一篓的菜背到城里卖%%%%。”包绍怀说@#%，“老罗管生产@#，‘钱包’管经营@#@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*%，又不是只有我们家*@*。听村干部说#@，自打2022年上半年轻轨通车后#%@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%**，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元##**@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%@，扩大到2100多亩**。”钱芳说@%#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*%*@@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##*，想起还在飘着的雨*###，钱芳临时改了主意%@*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%*，和合家园农贸市场在室内@**@@，我们也常去##*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#*#，附近住了好几万居民@@#。”钱芳脑子转得快#%@，迅速做了决定##@*@。
到站后#%%#%，老两口一共支付了6元票钱#*@。步行十来分钟#*，他们来到农贸市�#%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%#，就在进门口位置***##。此时刚过7点*###。“一般八九点才上人买菜@%。赶第一班轻轨*#%，为的就是选一个好位置@*@。”老罗说%@@*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#%*#@，均设在一楼进门人流密集的位置@*%，最多可以摆上200多个摊位*@。这附近除了安置房小区*@，还有人才公寓*%%，人气相当旺@*#。在这摆摊#%，一次只需要象征性地交1元摊位费@*%，就能分配到一米多长、半米多宽##，约3块地砖面积的区域%%，可以从早摆到晚*%*#*。
靠近摊位细看#@#，乳黄色大理石地面上%%#@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%@*，供自产自销的菜农就地摆摊#%%#，干净整洁@@%##，井然有序%##。
“市场在规划设计之初#**#*，便考虑到菜农的需求%@@，根据地砖颜色不同*#，划定了摆摊的区域#**#。这样不仅灵活机动%*#*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@%，引导他们自发维护市场秩序%%#。”市场管理人员邓仕玉说***@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%#@%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%#@，腾出位置的同时*@%#%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%@。
“只要是来这里卖菜的老乡#%，我们都会想方设法给他们找到位置%#%%@。”邓仕玉说*%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋***，“铺在地上##@，可以放更多菜*%。”
老罗说**，前段时间“背篓专线”被关注后*#%@，不少市场开设了摆摊专区**%%#，邀请石船菜农去卖菜%*，“不收取摊位费@@，或者只是象征性收费#@@，而且都能坐轻轨到达#@@。”
从7点开始*@@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#%，夫妇俩忙到水都来不及喝@*。新鲜的农家菜不愁卖@%#@，仅仅两个小时%*%@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@@%，老两口共计进账150多元%@%@%。
背篓空空@*%*，天气也放了晴*@%@。夫妇俩一身轻松%#*#，收拾好背篓坐轻轨回石船##*，准备接着忙地里的农活儿#%。“生意好##，心情就好！”老罗笑道%*。
上午9点多@#%，与老罗夫妇在石船站告别后@@%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#####。老两口今年七十出头##%，家住两江新区人和街道*%##，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@@%。“我们俩闲不�###。缃褡峁煲卜奖�*@#%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@#*#。”江碧说**，“不少身边的邻居@@@，都坐着轻轨到村镇里的集市#@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”**，联通城市和乡村*@*@，把两头老百姓的美好生活@@*@，紧紧连在了一起##。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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