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“宋词里的福建”沉浸式戏剧跨越千年浪漫
中新网合肥5月22日电 (晋旭俊 高谦君)5月22日上午%**,随着第39节钢塔吊装对接到位#@,巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥三座主塔全部实现封顶%%,即将全面进入钢梁悬臂架设阶段%#**。
马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路的控制性工程#%#%,位于既有的马鞍山长江大桥(公路桥)上游约2.3公里处*%%%,含主汊航道桥、副汊航道桥、两岸和江心洲引桥@*#%%,桥梁全长达9.8公里%*@%。其中#@#%,主汊航道桥采用主跨(2×1120)米三塔钢桁梁斜拉结构%@#**,总长3248米#@,为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥@#%@*,同时也是世界最长联钢桁梁斜拉桥*##@。