据5月20日澎湃新闻报道##%%#，5月18日%@@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#@#，致救护车上1名工作人员当场死亡%%，1名患者经送医抢救无效死亡#%*，救护车驾驶员受伤*#@@。据悉%*%*%，事故发生时#**@，救护车上载有患者#@*%*，并鸣笛闯红灯*%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#%%。

　　救护车成“夺命车”##**，如此悲剧令人痛心#*%*@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生##%#。悲剧不该一再重演@@#，改变迫在眉睫*@#@#。

　　诚然%%%@，执行紧急任务时@@#，救护车必须分秒必争*%@**，也因此**，法律赋予其闯红灯特权#@，其他车辆及行人应避让%##*。然而**，在现实复杂的交通环境中#%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险*@###，是不容忽视的交通安全隐患*%%@%。尤其是#@##，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@@#%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%#%，即使发生轻微碰撞*@，后果也较为严重*##%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*@，一旦因闯红灯导致事故%@@*，可能会造成物体“飞射”%*，加剧事故严重程度%%*%%。

　　如此看来#***@，与其赋予救护车闯红灯的特权%%##，不如让救护车“一路绿灯”#*。当救护车所到路口都是绿灯@%%%，既能规避闯红灯带来的安全风险%@，还能提高通行效率%@%@%，为抢救生命争取更多宝贵时间#@@*。

　　实际上@@*@@，不少国家在这方面早有探索*@，比如%@，有的国家创新技术应用##%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%*##，当这些特殊车辆接近交通灯时**%#*，系统将自动切换为绿灯*#@@。国内一些地方也已有一些尝试@@**，比如**%%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%@%%%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%@，并采用新型信号控制理论和模型*%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%@%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#@%。在新技术帮助下@#%，“车看灯”变成“灯看车”@*%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#*。期待相关研发项目能够深入推进*%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@*#*。

　　说到底%*@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#*#*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*%@#。（工人日报）