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行走的思政课“五一”国际劳动节，聆听恢宏壮美的劳动赞歌
一个背篓装满菜**#*#，有多沉？
老罗说#%*@@，装满花菜约30斤@#@@，若是西葫芦这些个压秤的#%%，得有70多斤#*#*。
一条扁担#@，三个背篓**#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*#*。
老罗全名罗光明#%#*，今年63岁%*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@###。每当自家地里蔬果成熟%**#，清晨5时许*%@%，他俩就会把三个背篓装满**，到重庆轨道交通4号线石船站#*%*%，赶第一班轻轨进城卖菜@%#@。
老罗不惜力@#%*，一条扁担扛肩头%***%，两头担起俩背篓；钱芳心思细**#@%，背起大背篓##*#，同时负责秤、包装袋等物件*%@。
石船镇距离重庆主城区约40公里@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%@，还有石船镇附近的菜农#%%@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@*。不久前有人提出#%#%，携带菜筐背篓乘车%**@#，又在早晚高峰时段*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*%#@，只要行为和物品合规@@#%，就不会干涉@@@@，引发网友好评%###*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@#*%。最近%%，记者跟随老罗夫妇%*#@%，从田间地头出发##，坐轻轨进城赶场卖菜#@##。在田地里、轻轨上、市场中%@#%%，处处有人帮扶背篓菜农@@，让他们感受到山城的包容与温暖@%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%#@*%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置##。他索性搬来木墩子@#**，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%#%#。
和这里大多数菜农一样%*#%@，为了节约时间@%，农忙时节老罗上午下地@@#，中午就在板房里吃饭休息%#，下午接着干活#*%#*，从白忙到黑@*#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#**%。“自家菜自家也吃*#%*。拿出去卖的%%*@#，都是最鲜嫩的*@。”老罗说*##%，自己务农大半辈子**，这是他一直遵循的准则#@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#*%%%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#**@%，离不开菜农对品质的高要求*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#*%，增收致富@@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@##，抗风险能力差%*@@@。跟着专家听课*@*%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇***，从品种选择到水肥管理@##，都更加科学*@#。”老罗家总共承包了10多亩地#*#，种了10多个品种的作物@*，主要种玉米@@%#@。前年区里专家下来搞培训*%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%*，多个玉米品种同时试种@#%#@，找出了最适合的品种%#。
“几番试种后#%*#，我家选种了美玉系列糯玉米@***，吃一口你就忘不了*%%%。”老罗神采飞扬*#@*%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%，拉百八十斤进城@#%*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#%@%#，一上午也全部售空%%%*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*%*#，越来越多的村民闲不�#%。煌吩乩顯@@@。“近年来@*@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@###，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#**@，蔬果品质显著提升@#。如今%@@@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@*#。”胡平说*%*。
城区居民消费力强%@@，高品质的农产品不愁销路%*@#。但过去因交通不便##%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@%，要么只能在镇内卖菜#@@##。
轻轨和城市快速路修通前*#@@@，出石船进主城%*，要走319国道@**。山路弯弯%#@@#，坡坎曲折##%，当地人又称之为“十二拐公路”*#。早些年#%@，老罗也进城卖过菜%@*#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@@%。清早出门**@*，等通过“十二拐公路”%%#%，已临近中午#*%%*，半天时间卖不了多少就得往回赶%#**，总感觉不划算@%*%。
2022年%@#@，重庆轨道交通4号线修通*#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@%。在重庆#%，赶场不分城市乡村@%，就算在市中心也能找到地方%%*@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@%@@。�1、4、7日赶鱼嘴�%%。�2、5、8日赶复盛矦%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜#@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%**#。
“嘿%%，趁雨�**。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%%%@。”下午4点***，雨势渐弱@%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@*#%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*###@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站**@%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜**。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*@，清晨5点@#*%@，记者来到老罗家的板房%%@*#。
窗外一片漆黑*#%%，室内紧张忙碌#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@@%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##*。
老罗有七八个背篓%@%@*，有些是背到田里收菜使%#@@@，有三个则是坐轻轨专用*%。“带去田里的背篓会沾上泥巴**@*，怕背去坐轻轨弄脏车厢#%@%，我都会留下干净背篓专门坐车用%%@。”老罗朴实#***#，憨笑着说出了其中的原由%*%%@。
夫妇俩一人递菜**%%#，一人摆放@#@*。钱芳专门准备了大塑料袋#@%，罩在背篓里面@*%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%%@%。“都是为了车厢整洁*#***，不能给别人添麻烦嘛#%#。”钱芳说#*#*。
5点40分%**##，收拾完毕**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@*%@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@%%*。
雨大路滑*%@*，到石船站平时十来分钟的路程@###，走了约20分钟##。从村里到轻轨站距离很近@##*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%##%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@*，9106路公交线于近日开通@%%，接驳“背篓专线”@%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@。
6点钟@*，老罗夫妇到达石船站@*@，距离开站还有5分钟*###。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*%。入站口排起了长队%*#@，这里等车的菜农大多65岁以上**#%#，可以免费乘车#@%。
“第一班轻轨是6点32分发车#*，6点15分开站%**。为了让菜农们进站时间更充裕%#*#，我们提早10分钟开站#%@#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@**%。”石船站值班站长苏奎说#*#。
6点15分@@*%@，准时开站%*@@。安检的程序必不可少%@%%@，但从菜农们取下背篓过安检@*#，到重新背上过闸机##，都有工作人员帮助@@#**。个别人带的菜量大**@#，还有专门的大件通道供其通行@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜##，走得稍慢些@*%*。钱芳走在前面轻车熟路%@，给他按了无障碍直梯%@*%，等老罗到了才一起到站台候车*%##。
6点32分%@#，第一班轻轨准时到站**。怕有些老人听不懂普通话%@%，站台还加上了方言播报*@。车厢内几乎座无虚席@%%@，菜农们放下的背篓**%@，整齐地摆放在地上*%%%，空气中满是蔬果清香**@%#。为了防止背篓“乱跑”%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*，两位老人坐到一起交谈起来%**#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*@%**。“挑最好的进城卖#%，你瞧#*@%，掐一下就断*%**%。”包绍怀一边讲%**#，一边用手指掐断一截蒜薹@%#*，证明着自家蔬菜的鲜嫩*##。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@，有生意头脑#%@%%。自打两年前轻轨通车**，他们家迅速扩大了生产规模*#@*，把一篓一篓的菜背到城里卖@#@@@。”包绍怀说#*#，“老罗管生产#@#%%，‘钱包’管经营%%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*%**，又不是只有我们家%%#。听村干部说*@，自打2022年上半年轻轨通车后%#@#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#%@@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@，扩大到2100多亩#@#%。”钱芳说*%*#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@##%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@#*@，想起还在飘着的雨#%%#*，钱芳临时改了主意%@*@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车**，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@，和合家园农贸市场在室内@#，我们也常去@*%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@*@#，附近住了好几万居民*@##*。”钱芳脑子转得快**，迅速做了决定%@。
到站后*#@，老两口一共支付了6元票钱*#%@。步行十来分钟%%%，他们来到农贸市�%@**#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%***，就在进门口位置%*。此时刚过7点%***。“一般八九点才上人买菜@*@。赶第一班轻轨#%#%，为的就是选一个好位置%%##。”老罗说#%*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@，均设在一楼进门人流密集的位置*%#，最多可以摆上200多个摊位*%。这附近除了安置房小区%%%，还有人才公寓@#，人气相当旺@@@*%。在这摆摊@@，一次只需要象征性地交1元摊位费**，就能分配到一米多长、半米多宽*%##@，约3块地砖面积的区域@**，可以从早摆到晚@**。
靠近摊位细看#@*#%，乳黄色大理石地面上@**#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%#@##。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%*#，供自产自销的菜农就地摆摊@#%%@，干净整洁#@*@，井然有序%%@。
“市场在规划设计之初*%%@，便考虑到菜农的需求@*%@@，根据地砖颜色不同#%*#，划定了摆摊的区域#@。这样不仅灵活机动*%@#%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%#%，引导他们自发维护市场秩序*%%。”市场管理人员邓仕玉说@@*@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@@%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%%#@#，腾出位置的同时*%*#@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#。
“只要是来这里卖菜的老乡*@@，我们都会想方设法给他们找到位置###@。”邓仕玉说##@*@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@#@#，“铺在地上%%%，可以放更多菜##%**。”
老罗说@@，前段时间“背篓专线”被关注后#*@，不少市场开设了摆摊专区@#@@，邀请石船菜农去卖菜#%#，“不收取摊位费%#，或者只是象征性收费@*，而且都能坐轻轨到达#*@%*。”
从7点开始%%@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%，夫妇俩忙到水都来不及喝@%*#*。新鲜的农家菜不愁卖*@#，仅仅两个小时@*%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@#，老两口共计进账150多元*%%。
背篓空空#@@，天气也放了晴@@#。夫妇俩一身轻松#%，收拾好背篓坐轻轨回石船%#，准备接着忙地里的农活儿@%%@。“生意好#@#，心情就好！”老罗笑道**#@%。
上午9点多*#，与老罗夫妇在石船站告别后%@%#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##。老两口今年七十出头*#@*#，家住两江新区人和街道%*#%#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*#。“我们俩闲不�*##。缃褡峁煲卜奖�#%%##，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*%。”江碧说@#%##，“不少身边的邻居*%，都坐着轻轨到村镇里的集市%@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*****，联通城市和乡村@%#，把两头老百姓的美好生活@#*，紧紧连在了一起@@*%#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然