重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 09:36:03 no.XX Studio

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  一个背篓装满菜%*@*@,有多沉?

  老罗说@%*%,装满花菜约30斤%*#@,若是西葫芦这些个压秤的%*#,得有70多斤#%%。

  一条扁担*%,三个背篓**@%,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@#。

  老罗全名罗光明**,今年63岁@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农##@%。每当自家地里蔬果成熟*%#@,清晨5时许*@,他俩就会把三个背篓装满*#*#,到重庆轨道交通4号线石船站%%*%#,赶第一班轻轨进城卖菜*%**@。

  老罗不惜力#*,一条扁担扛肩头@#%@,两头担起俩背篓;钱芳心思细@*,背起大背篓%@**,同时负责秤、包装袋等物件#@#。

  石船镇距离重庆主城区约40公里#@%@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的##@,还有石船镇附近的菜农***#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%%%。不久前有人提出*@*,携带菜筐背篓乘车%#@#,又在早晚高峰时段*#@,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应#**,只要行为和物品合规%%**#,就不会干涉%#%,引发网友好评#%#%。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬%%#。最近#**,记者跟随老罗夫妇*#%*@,从田间地头出发@*,坐轻轨进城赶场卖菜%%#。在田地里、轻轨上、市场中%@@,处处有人帮扶背篓菜农*@@*,让他们感受到山城的包容与温暖#%##*。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至@**。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@##@。他索性搬来木墩子#@*#,和记者在田边的生产板房里唠起家常@*%。

  和这里大多数菜农一样@%@*%,为了节约时间##*%,农忙时节老罗上午下地#*#**,中午就在板房里吃饭休息%#@%,下午接着干活#*##%,从白忙到黑#**#。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@@。“自家菜自家也吃%**。拿出去卖的#%%@@,都是最鲜嫩的@#*。”老罗说#%*,自己务农大半辈子#*###,这是他一直遵循的准则#%#。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说#*,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%,离不开菜农对品质的高要求@%%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#***,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#,增收致富*@***。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉#@@@,抗风险能力差#%#。跟着专家听课*%#*#,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#@%,从品种选择到水肥管理##@%#,都更加科学##。”老罗家总共承包了10多亩地@@@,种了10多个品种的作物#*##%,主要种玉米#*%%@。前年区里专家下来搞培训%#*,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@#,多个玉米品种同时试种@#**,找出了最适合的品种%*@%。

  “几番试种后%@@*#,我家选种了美玉系列糯玉米@#*@*,吃一口你就忘不了%@#@。”老罗神采飞扬%**#%,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候**@@@,拉百八十斤进城@%@*,一小时内全部抢光;第二天加到800斤%@#@*,一上午也全部售空@#%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@#*,越来越多的村民闲不�#@%#。煌吩乩顯#%。“近年来%*#,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@@@#,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%,蔬果品质显著提升@*@。如今%%%,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%%。”胡平说#%。

  城区居民消费力强%%%,高品质的农产品不愁销路###。但过去因交通不便*#@**,乡亲们要么等菜贩子上门收购%%#*@,要么只能在镇内卖菜##%%%。

  轻轨和城市快速路修通前*@,出石船进主城#%#@,要走319国道@@#@%。山路弯弯##,坡坎曲折%#,当地人又称之为“十二拐公路”%*@@。早些年***#,老罗也进城卖过菜#%,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@%。清早出门#@#,等通过“十二拐公路”%*#@*,已临近中午**#%#,半天时间卖不了多少就得往回赶*%#,总感觉不划算@@@*@。

  2022年@#,重庆轨道交通4号线修通@%%,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#*#@%。在重庆@#,赶场不分城市乡村*%,就算在市中心也能找到地方#@%@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#。�1、4、7日赶鱼嘴�*%#@@。�2、5、8日赶复盛�%%@@#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%@%%,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%#。

  “嘿%@%#,趁雨�#@%@。焓詹耍∶魈旄狭顺�###@#。”下午4点@*#@#,雨势渐弱@%*#,老罗夫妇赶忙去地里收菜##,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站*#%。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨%*,清晨5点%#%@,记者来到老罗家的板房*%%@*。

  窗外一片漆黑%@,室内紧张忙碌##%#%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@##。

  老罗有七八个背篓*%#,有些是背到田里收菜使**%,有三个则是坐轻轨专用@#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴*@@,怕背去坐轻轨弄脏车厢@@%%,我都会留下干净背篓专门坐车用%#。”老罗朴实@#,憨笑着说出了其中的原由**。

  夫妇俩一人递菜%*%,一人摆放%##。钱芳专门准备了大塑料袋@#@#,罩在背篓里面*%,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%。“都是为了车厢整洁%%#*#,不能给别人添麻烦嘛#%。”钱芳说#@###。

  5点40分@@#@#,收拾完毕@*#%*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*%**。

  雨大路滑%@%@%,到石船站平时十来分钟的路程%%#@*,走了约20分钟%#%#。从村里到轻轨站距离很近@**#@,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@%***。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*##@,9106路公交线于近日开通@%,接驳“背篓专线”@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#@%@@,打通了乡亲们出行的“最后一公里”**@#%。

  6点钟#%,老罗夫妇到达石船站*@,距离开站还有5分钟#*#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@%*@。入站口排起了长队*@#@,这里等车的菜农大多65岁以上%@#*,可以免费乘车@@@。

  “第一班轻轨是6点32分发车@@,6点15分开站#@*。为了让菜农们进站时间更充裕**##*,我们提早10分钟开站@**#,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%*#*。”石船站值班站长苏奎说@@@#%。

  6点15分##%@,准时开站#%##@。安检的程序必不可少*%%#*,但从菜农们取下背篓过安检#@@,到重新背上过闸机##@,都有工作人员帮助%@@#@。个别人带的菜量大#%@*,还有专门的大件通道供其通行*#*#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@@*@,走得稍慢些%#@#。钱芳走在前面轻车熟路#@,给他按了无障碍直梯*%#@,等老罗到了才一起到站台候车@#%%。

  6点32分##*%,第一班轻轨准时到站*##。怕有些老人听不懂普通话*@#,站台还加上了方言播报**。车厢内几乎座无虚席%#*#,菜农们放下的背篓%%,整齐地摆放在地上*@,空气中满是蔬果清香@*#。为了防止背篓“乱跑”#%@#,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩**%。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%,两位老人坐到一起交谈起来@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹**@*%。“挑最好的进城卖#*,你瞧%*,掐一下就断#***%。”包绍怀一边讲%#*,一边用手指掐断一截蒜薹#%*#,证明着自家蔬菜的鲜嫩#@#。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%%*,有生意头脑@@%%。自打两年前轻轨通车@@*,他们家迅速扩大了生产规模*##%#,把一篓一篓的菜背到城里卖*%。”包绍怀说@*%#,“老罗管生产#%@,‘钱包’管经营%@*,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟*%,又不是只有我们家@*@#。听村干部说@%*,自打2022年上半年轻轨通车后*#@@*,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@*,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元**%*@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@*,扩大到2100多亩##*#。”钱芳说**@。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜%%#。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%*@,想起还在飘着的雨%##%*,钱芳临时改了主意%#%,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#*,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜##**。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@*,和合家园农贸市场在室内#%%,我们也常去%%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@@*,附近住了好几万居民%*#*#。”钱芳脑子转得快*@%%,迅速做了决定%@%。

  到站后%%@@,老两口一共支付了6元票钱%#*@。步行十来分钟%%**,他们来到农贸市矦%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#@%*,就在进门口位置%**@@。此时刚过7点#*。“一般八九点才上人买菜@%**。赶第一班轻轨%%#,为的就是选一个好位置**#%@。”老罗说%#。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%@*#,均设在一楼进门人流密集的位置*%%,最多可以摆上200多个摊位###。这附近除了安置房小区%%%%,还有人才公寓@%,人气相当旺*@。在这摆摊%@@@,一次只需要象征性地交1元摊位费*%%,就能分配到一米多长、半米多宽%%*@@,约3块地砖面积的区域%#*%%,可以从早摆到晚%#*。

  靠近摊位细看%%#,乳黄色大理石地面上%%*#,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@*%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**%*,供自产自销的菜农就地摆摊**%%#,干净整洁@#%%#,井然有序*%*。

  “市场在规划设计之初##*%#,便考虑到菜农的需求@%%#,根据地砖颜色不同#@,划定了摆摊的区域@@#。这样不仅灵活机动*%@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@%,引导他们自发维护市场秩序@#。”市场管理人员邓仕玉说*@%*。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*#,腾出位置的同时*@,也让菜农在夏天不会感到那么炎热##**#。

  “只要是来这里卖菜的老乡%@#,我们都会想方设法给他们找到位置***@。”邓仕玉说%@#%,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@*#@,“铺在地上%@@%@,可以放更多菜@%%#。”

  老罗说##,前段时间“背篓专线”被关注后##*##,不少市场开设了摆摊专区@***,邀请石船菜农去卖菜@@,“不收取摊位费@#,或者只是象征性收费@#,而且都能坐轻轨到达#*。”

  从7点开始%#,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%*%@#,夫妇俩忙到水都来不及喝#%*##。新鲜的农家菜不愁卖%%,仅仅两个小时%%*,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空##@,老两口共计进账150多元%*#%#。

  背篓空空@%*@%,天气也放了晴#**%#。夫妇俩一身轻松##%,收拾好背篓坐轻轨回石船#%**,准备接着忙地里的农活儿*#*。“生意好@@**,心情就好!”老罗笑道%*。

  上午9点多*@%#*,与老罗夫妇在石船站告别后%@@*,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%*。老两口今年七十出头#%#,家住两江新区人和街道@*%@,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@#*#。“我们俩闲不�*#。缃褡峁煲卜奖�*@#%@,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*##%。”江碧说#*#**,“不少身边的邻居%**,都坐着轻轨到村镇里的集市%#@*,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”%#%,联通城市和乡村@%#,把两头老百姓的美好生活#*@,紧紧连在了一起@%%@。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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