据5月20日澎湃新闻报道#%*#@，5月18日#@*@*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故###@%，致救护车上1名工作人员当场死亡**，1名患者经送医抢救无效死亡*%@*，救护车驾驶员受伤##*#%。据悉#*%，事故发生时##@，救护车上载有患者@*，并鸣笛闯红灯@**%#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@。

　　救护车成“夺命车”#%#@，如此悲剧令人痛心#%#%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*#*#@。悲剧不该一再重演#@%%，改变迫在眉睫@@@。

　　诚然**#，执行紧急任务时##*%%，救护车必须分秒必争##%##，也因此@#*，法律赋予其闯红灯特权**@@，其他车辆及行人应避让*@。然而%%，在现实复杂的交通环境中*%#%，救护车闯红灯同样面临巨大风险%@@*，是不容忽视的交通安全隐患%*@*。尤其是*%*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@，即使发生轻微碰撞%%%*，后果也较为严重@%@%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*@@，一旦因闯红灯导致事故%%#*#，可能会造成物体“飞射”#@%，加剧事故严重程度#%*。

　　如此看来@%%@%，与其赋予救护车闯红灯的特权%*，不如让救护车“一路绿灯”@*。当救护车所到路口都是绿灯@%#，既能规避闯红灯带来的安全风险*@%#，还能提高通行效率#*#*%，为抢救生命争取更多宝贵时间@#%。

　　实际上%%@#，不少国家在这方面早有探索%@#，比如@@%%*，有的国家创新技术应用**@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%@*%，当这些特殊车辆接近交通灯时##%@，系统将自动切换为绿灯@%。国内一些地方也已有一些尝试%##*@，比如%#*#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*%#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@#，并采用新型信号控制理论和模型@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%@@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*%%#。在新技术帮助下##，“车看灯”变成“灯看车”#%@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#@%%。期待相关研发项目能够深入推进**@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@*##。

　　说到底#@@#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@**%。（工人日报）