长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉#@，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来*#，铁水联运双向物流态势稳中向好#@#*，首月货运量达到14.23万吨%@%%，环比增加144%##*。

　　近日#@%#@，在长沙新港专用铁路上@#，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了%#。这批铁矿石一次性“换乘”火车@*%，被运往江西*@#%。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前%@*，这么多铁矿石被运到港口后@*，要先卸在仓库里#*，过一两天等足够多的货车过来@%，才能转运出去@#。”长沙新港相关负责人介绍*#，如今##，货物无需长时间停留等待%#%*，装载机将铁矿石装进列车车厢##%@，列车一次便可将其运往目的地#%*。“铁路单次运量大%@，不但节约了不少时间***，还节省了20%左右的运输成本*##。”

　　据了解##@%@，去年6月26日*@*@%，长沙新港专用铁路开始试运营%%@#%，当时主要开展到达业务**%##。今年4月18日*#，该专用铁路“公转铁”发送业务开通@@。为确保高效运转@*，长沙新港南、北作业片区紧密联动%@，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式#*@##，提升运输效能@*@%。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车@*%#%，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”#@%，并将符合要求的车皮进行内外加固%**@*，不断优化与完善作业过程%@*#@。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变#@%*，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措@#@#@，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势@@，充分保障生产设备设施高效利用*@@#，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式*%，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率**###。”长沙新港相关负责人表示*%%，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本**@，还增强了企业核心竞争力%%*，将持续推动区域经济发展##。(完)