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官方通报导游训话式引导游客消费：拟吊销导游证
央视网消息：西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目@%。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道@*##。眼下#%%，正是该隧道施工攻坚克难期%#**，600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工%@@@@。
在甘青隧道进口施工现矦%%%。と嗣浅艘朔吆０巍⒚鼙栈肪炒吹娜毖趵淹�%#*，还要面临易碎岩体引发坍塌的风险%%。
甘青隧道全长22公里#@，复杂的地质条件%@*%@，大型机械无法施工作业#%，隧道每天的掘进深度不超过60厘米#%@。在这样艰难的施工条件下%*%，平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺*%@，有效保证了该隧道施工进度和安全@**@%。
截至目前##@@，西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米@%##，占设计长度的15.1%##*#@，其余各项施工仍在紧张进行中##*@。预计到2029年10月#%，全线将实现通车@*%*@。
抢抓工期 推进重大项目建设
“五一”假期#@@，在江苏盐城##@*，建设者坚守岗位*%@#*，推动重大能源项目建设#*#。
在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现�*@*#。┕と嗽闭诮辛⑺枷呤┕�%#。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目##。相较于传统储能模式@@@，共享储能市场化运营更高效@#，服务面也更广泛#*%%@。该工程投运后@@，高峰时段能同时为20万户家庭提供用电#@%*#。
加固山体 守护运输“大动脉”
近期@*%@，我国南方地区又一次迎来降雨过程*#*#%。为了保障运输安全*##*，在皖赣铁路沿线%*@@，铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山%@#*，加固山体岩石%@@。
清晨6时@@%@，大雨刚停%*@%，工友们就出发了*#*。
今天##，他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道#@。经过43年的风吹雨打@@，隧道口的护坡岩石出现松动#@@*。由于运输物资的汽车只能开到山脚*#%%，班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶%@。
即便清除了部分软泥%#，遇到坡陡难行的地方@*，脚底仍然打滑@*，骡子不敢往前走了%*。
经过近1个小时的艰难行进#*#%，徐小龙他们终于到达了山顶%%*#%。这一趟下来%@##，徐小龙的鞋子上满是泥巴*%%*。
10分钟后%%*%，徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资****。到傍晚18时30分*@@%，他们终于完成了运输任务%#，此时*#@*@，山脚下一趟列车正飞驰而过@%@@。
(央视网)