【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑

来源: 南日报网络版     时间: 2024-05-22 19:35:10

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  中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日**,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动*#@%,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题*#。5月20日*@*#%,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业%@%%,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@@@。

  “这台卡车以氢为燃料*%,在驾驶室的左右两个座位上#%,都配备了方向盘@@###。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%@,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车*#@。之所以设计成两个方向盘*%,是出于客户需求*%##。

  威驰腾生产线上@@%*#,除了带有双方向盘的氢能源卡车外#@,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型%@@@%,均为零排放的电动和氢能源商用车#%%%@。自2019年成立以来#%%,威驰腾瞄准出海赛道**##,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区*#*#%。随着新能源汽车升温*#,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�##*@#。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭驚%%。

  “减碳的概念**#%,不仅指生产的汽车是零排放*#,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@@%*#。”威驰腾品牌负责人陈承说%#%*,“进口新能源汽车的国家*%#,对工厂生产的碳排放也有严格要求%#*%@。”以威驰腾为例**@#%,其车辆的车身采用的材料是碳纤维@##*@,不需要喷漆%@##,而且材料的密度更蠤@。跚崃顺瞪淼闹亓�*@*,因此更加节能环保%*@#%。此外**,车辆的骨架采用了不锈钢材质##,整车使用年限延长#*#,降低了后续维护成本%#%。

  对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@##,作为一家主攻海外市场的新能源车企%@*,威驰腾有自己的体会%#。

  “中国的供应链和产品体系有着多年的积累*@#,短时间内不可能被轻易取代@%%。”陈承表示#@@,“这些积累%%@,让我们在人工等方面拥有了成本优势*@@,但是在材料、质量和设计上#*,我们都是对标行业大厂的@@*#@。”

  陈承说@*@@,哪怕是把生产移出中国*@,一个国家也不能与中国完全脱离关系*#,比如在东南亚的一些国家*#**%,很多企业与中资都有着或多或少的联系*@@。

  而对于中国新能源汽车产能过剩的声音*%*,高宗立表示%@@@,车企之间竞争@*,就是优胜劣汰@#%#。

  “谁的产品好%#,谁就能占领市场%@##。”他说%##%%。

  实际上@*@%@,把高质量的产品售卖到全球@%,受益的不仅是企业和行业的发展@%,同时也方便了各国用户*#@#%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后##%,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@%#,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就#@@,她不禁想@*@#,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业**%@#,经过几年发展***,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?

  高宗立表示%%@,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作**,利用双方的优势%@,制造出符合当地要求的产品%@。

【编辑:梁异】


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