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A股港股携手上行，哪些方面值得关注？专家解读
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日%#**@，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动#%，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题#%*@。5月20日@%，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业*#*，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况****#。
“这台卡车以氢为燃料@*%*，在驾驶室的左右两个座位上%@@#，都配备了方向盘%@%#。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%@@@@，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%%##@。之所以设计成两个方向盘%@*@，是出于客户需求*%###。
威驰腾生产线上@%@#*，除了带有双方向盘的氢能源卡车外#%#*，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型**%#，均为零排放的电动和氢能源商用车@*@#%。自2019年成立以来@*#，威驰腾瞄准出海赛道*#*，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区#%%@。随着新能源汽车升温@#，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%@@**。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%@*@。
“减碳的概念*@@，不仅指生产的汽车是零排放**%，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度**%*。”威驰腾品牌负责人陈承说%@%#，“进口新能源汽车的国家%#，对工厂生产的碳排放也有严格要求@%#@。”以威驰腾为例%%##*，其车辆的车身采用的材料是碳纤维*%%，不需要喷漆*@*@@，而且材料的密度更�%%*%@。跚崃顺瞪淼闹亓�%@@@，因此更加节能环保%%*。此外%*#@@，车辆的骨架采用了不锈钢材质#@%，整车使用年限延长@%#*@，降低了后续维护成本**#%。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音**%**，作为一家主攻海外市场的新能源车企@@*，威驰腾有自己的体会@%#。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@@，短时间内不可能被轻易取代###。”陈承表示@@@%@，“这些积累%*##，让我们在人工等方面拥有了成本优势@#%，但是在材料、质量和设计上%@，我们都是对标行业大厂的@%。”
陈承说*%，哪怕是把生产移出中国%*%@，一个国家也不能与中国完全脱离关系%%，比如在东南亚的一些国家*%*@#，很多企业与中资都有着或多或少的联系%#*。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音#@@@%，高宗立表示*@%#，车企之间竞争***@，就是优胜劣汰%%。
“谁的产品好#**%，谁就能占领市场*#。”他说%@。
实际上*%*，把高质量的产品售卖到全球*#%，受益的不仅是企业和行业的发展@@#@%，同时也方便了各国用户#*%#。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@%%，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示#**%%，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@*@@*，她不禁想%@，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业#*@@，经过几年发展@##，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示%@，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作##，利用双方的优势#@%，制造出符合当地要求的产品@*。