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一个背篓装满菜*%%#*，有多沉？
老罗说%%%#，装满花菜约30斤@%@##，若是西葫芦这些个压秤的##%，得有70多斤@%#。
一条扁担%*#@，三个背篓##，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*@#@。
老罗全名罗光明#%%*，今年63岁@#@*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@%*%。每当自家地里蔬果成熟#*，清晨5时许#%，他俩就会把三个背篓装满#%@#，到重庆轨道交通4号线石船站#@*%，赶第一班轻轨进城卖菜%@**@。
老罗不惜力#*%@，一条扁担扛肩头#%%*%，两头担起俩背篓；钱芳心思细##@@%，背起大背篓#*%%@，同时负责秤、包装袋等物件%#。
石船镇距离重庆主城区约40公里%#%#*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@，还有石船镇附近的菜农#*%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%。不久前有人提出#@@%%，携带菜筐背篓乘车%#*，又在早晚高峰时段%%***，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#@@%，只要行为和物品合规%*，就不会干涉#****，引发网友好评#*%@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%**。最近%##，记者跟随老罗夫妇@@%#，从田间地头出发####@，坐轻轨进城赶场卖菜%%@*#。在田地里、轻轨上、市场中#%@@@，处处有人帮扶背篓菜农%##，让他们感受到山城的包容与温暖**。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*#*#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%@%@。他索性搬来木墩子*%**，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*。
和这里大多数菜农一样%@@%%，为了节约时间@@*@，农忙时节老罗上午下地@%*#，中午就在板房里吃饭休息%%##，下午接着干活@%*#，从白忙到黑%@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#*%。“自家菜自家也吃%@。拿出去卖的#%，都是最鲜嫩的*%。”老罗说%%**，自己务农大半辈子*%，这是他一直遵循的准则%*%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@#@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@*@，离不开菜农对品质的高要求%*%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%*%#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@*%%，增收致富*%@#*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%@%，抗风险能力差@#。跟着专家听课**#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%#*#，从品种选择到水肥管理*@@，都更加科学%@%%。”老罗家总共承包了10多亩地**@，种了10多个品种的作物*#，主要种玉米%@。前年区里专家下来搞培训*##%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*@%%*，多个玉米品种同时试种*@***，找出了最适合的品种@#。
“几番试种后#@，我家选种了美玉系列糯玉米*%@@%，吃一口你就忘不了%#@@。”老罗神采飞扬%%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#*%%，拉百八十斤进城@##*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%*%，一上午也全部售空@%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@*#，越来越多的村民闲不�**%**。煌吩乩�**@%*。“近年来@@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@*%%@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#@%#*，蔬果品质显著提升%#。如今@#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@@。”胡平说*@#%@。
城区居民消费力强**%，高品质的农产品不愁销路*%。但过去因交通不便*#@#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%##%，要么只能在镇内卖菜*#@。
轻轨和城市快速路修通前*#，出石船进主城#@@@，要走319国道#*##@。山路弯弯@@*，坡坎曲折%*，当地人又称之为“十二拐公路”%@@%。早些年**%，老罗也进城卖过菜@%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@@#%。清早出门%*@，等通过“十二拐公路”%@###，已临近中午@###，半天时间卖不了多少就得往回赶%@，总感觉不划算#*%%#。
2022年#*，重庆轨道交通4号线修通@%%*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*@。在重庆@%@%%，赶场不分城市乡村#%，就算在市中心也能找到地方#@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#*@#。�1、4、7日赶鱼嘴�*%*%%。�2、5、8日赶复盛�#**@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%@*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%#@*。
“嘿%#，趁雨�%*%#。焓詹耍∶魈旄狭顺�%*%。”下午4点*@*%%，雨势渐弱*@#%*，老罗夫妇赶忙去地里收菜*%%%%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*#%@#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站**。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*%*@#，清晨5点#*，记者来到老罗家的板房#@**。
窗外一片漆黑%#*，室内紧张忙碌%*@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@%@@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#%%**。
老罗有七八个背篓@#%，有些是背到田里收菜使@%@，有三个则是坐轻轨专用*###@。“带去田里的背篓会沾上泥巴*@，怕背去坐轻轨弄脏车厢#*，我都会留下干净背篓专门坐车用@%。”老罗朴实%@@，憨笑着说出了其中的原由#**@#。
夫妇俩一人递菜%%@，一人摆放##@*%。钱芳专门准备了大塑料袋%@，罩在背篓里面**#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%%。“都是为了车厢整洁#%，不能给别人添麻烦嘛@%。”钱芳说#*@。
5点40分%@，收拾完毕#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托##，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@@%。
雨大路滑%@*#，到石船站平时十来分钟的路程*#@*，走了约20分钟**。从村里到轻轨站距离很近%@@*#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%%%，9106路公交线于近日开通*@，接驳“背篓专线”%*%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%#**。
6点钟%@#*，老罗夫妇到达石船站*@*#，距离开站还有5分钟@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@。入站口排起了长队@%@%#，这里等车的菜农大多65岁以上%@%，可以免费乘车%%%。
“第一班轻轨是6点32分发车@#@，6点15分开站%%%@。为了让菜农们进站时间更充裕@*#%#，我们提早10分钟开站%@#%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#**%*。”石船站值班站长苏奎说*@@@。
6点15分####，准时开站##@#。安检的程序必不可少@#@*，但从菜农们取下背篓过安检@*，到重新背上过闸机%****，都有工作人员帮助#%。个别人带的菜量大**#%，还有专门的大件通道供其通行#@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@%*%，走得稍慢些%*#*#。钱芳走在前面轻车熟路*%@**，给他按了无障碍直梯#@#%，等老罗到了才一起到站台候车@**##。
6点32分@%@%，第一班轻轨准时到站@*#。怕有些老人听不懂普通话#%@，站台还加上了方言播报%%@%。车厢内几乎座无虚席#*@%，菜农们放下的背篓@@，整齐地摆放在地上%@，空气中满是蔬果清香%#*。为了防止背篓“乱跑”%#%%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##**。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@@@*，两位老人坐到一起交谈起来#@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#*。“挑最好的进城卖@%*%，你瞧#%，掐一下就断*###。”包绍怀一边讲#*%%*，一边用手指掐断一截蒜薹#@#*，证明着自家蔬菜的鲜嫩**%*@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@@@，有生意头脑%#@*@。自打两年前轻轨通车@@@@%，他们家迅速扩大了生产规模*#，把一篓一篓的菜背到城里卖#@%#。”包绍怀说@@*%，“老罗管生产%@*，‘钱包’管经营#*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#@@%，又不是只有我们家@%*。听村干部说%#@#@，自打2022年上半年轻轨通车后%@%@@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%*#%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@@*#，扩大到2100多亩%#。”钱芳说@##。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@%@#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@#*，想起还在飘着的雨#***，钱芳临时改了主意*@#*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%###，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%#*%@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@#*，和合家园农贸市场在室内##@@，我们也常去##。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@@@，附近住了好几万居民*%。”钱芳脑子转得快***#@，迅速做了决定@*%*#。
到站后@%#，老两口一共支付了6元票钱*%*#%。步行十来分钟%@@，他们来到农贸市�%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃#@#*，就在进门口位置##*#。此时刚过7点@@%*。“一般八九点才上人买菜@**%#。赶第一班轻轨@@，为的就是选一个好位置@****。”老罗说%@#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@*，均设在一楼进门人流密集的位置@*#@，最多可以摆上200多个摊位%#。这附近除了安置房小区%%%%#，还有人才公寓@@*%@，人气相当旺*%@%%。在这摆摊@@*#，一次只需要象征性地交1元摊位费@#，就能分配到一米多长、半米多宽*%#@，约3块地砖面积的区域*#*@#，可以从早摆到晚@@*#%。
靠近摊位细看*#*，乳黄色大理石地面上@%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@##%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#@%@@，供自产自销的菜农就地摆摊%#@，干净整洁@%@%*，井然有序#%*%。
“市场在规划设计之初%*，便考虑到菜农的需求#*%，根据地砖颜色不同%@@，划定了摆摊的区域**。这样不仅灵活机动*%%#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置##，引导他们自发维护市场秩序****%。”市场管理人员邓仕玉说@##。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@**，腾出位置的同时#%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热##。
“只要是来这里卖菜的老乡*#，我们都会想方设法给他们找到位置%**@。”邓仕玉说##，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@%，“铺在地上##@#*，可以放更多菜@*%#%。”
老罗说%###@，前段时间“背篓专线”被关注后%%@%#，不少市场开设了摆摊专区###%*，邀请石船菜农去卖菜##@，“不收取摊位费@#%，或者只是象征性收费*%#*%，而且都能坐轻轨到达#*。”
从7点开始%%%*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%@##，夫妇俩忙到水都来不及喝###。新鲜的农家菜不愁卖@*，仅仅两个小时#@*@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@**，老两口共计进账150多元#@@*。
背篓空空@@@，天气也放了晴*@。夫妇俩一身轻松%@@，收拾好背篓坐轻轨回石船%@，准备接着忙地里的农活儿@#%*@。“生意好@###，心情就好！”老罗笑道*@*#。
上午9点多#@*%%，与老罗夫妇在石船站告别后**@#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#*。老两口今年七十出头##@，家住两江新区人和街道##%%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*#。“我们俩闲不�%%。缃褡峁煲卜奖�*@##*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%。”江碧说*#%@*，“不少身边的邻居*#，都坐着轻轨到村镇里的集市*###@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#%@%，联通城市和乡村*@#，把两头老百姓的美好生活#*##，紧紧连在了一起@@@*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然