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习言道|不断提高思政课的针对性和吸引力
抢先试乘广佛南环!
大湾区4条城际铁路即将贯通运营
城晚报讯 记者严艺文@@@@#,通讯员张洁、李志光、吴思慧报道:备受关注的广佛南环(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)即将开通运营%@#*@,并将与已开通的佛肇城际(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站-小金口站)相连#*%@*,实现“四线贯通”运营*%@#*。据悉@#@,“四线贯通”后将实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达@@#,其他城市60分钟互达*%@。5月14日上午%%#%,羊城晚报记者试乘广佛南环##%*,体验这条连接粤港澳大湾区重要城市的交通动脉##%。
贯穿5座城
据介绍#%*,广佛南环起点为城际佛山西站*%*,设置张槎站、顺德北站、北西站、陈村站%#*#,止于位于广州南站的城际番禺站#*@#,线路全长35公里##@%,可与佛山2号线、佛山3号线、广佛线@@*,以及广州地铁7号线、2号线、22号线多条地铁线路换乘##*。
佛莞城际从城际番禺站引出@@*,新建广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车站#@@#@,止于东莞西站%%@,线路全长37公里%*##。
“目前%%%,广佛南环、佛莞城际将在完成试运行和各项相应的程序后尽快开通运营*@。开通后将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首末相连*@@,实现‘四线贯通’运营#@,将形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉%%,有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系**#%,加快形成粤港澳大湾区1小时通勤圈**#%。”广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍*###。
公交化运营
14日试乘当天#@,羊城晚报记者从城际番禺站搭乘广佛南环来到佛山西站*#。记者从广州地铁22号线广州南站通过换乘通道来到城际番禺站***%#,大约用时4分钟;乘坐2号线、7号线到广州南站*%,通过换乘通道步行到番禺站约10分钟%@。9时50分记者从番禺站上车#%,10时12分到达佛山西站#%%##,乘坐“大站快车”历时20分钟左右%#。记者在试乘过程中发现**@*,列车实际运行时速可达180公里%@#%,整体又快又稳%#*@。
“为满足不同旅客的出行需求*%@*,‘四线贯通’后将全面启用‘站站停+大站快车’公交化运营模式@%##*,新增番禺站和广州长隆站两个快车停靠站%#,全线快车停靠站点将达到14个@%##。” 广东城际运营公司车站服务中心主任工程师张巧表示%##*%。
目前#%@,两条已开通的城际线路快车停靠站分别是肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口站**#%#。
在广佛南环、佛莞城际运行试验期间@#%**,广东城际运营公司初步测算“四线贯通”运营后@#,从广州长隆站乘坐“大站快车”出发*#@,到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟@#@*#,到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟%%,将充分发挥广州核心城市的辐射带动作用*%,实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达*%*#,其他城市60分钟互达@@%。
双票务系统
在购票方面@*@**,广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统%%#。其中*%##,12306票务系统实现了“当日一次有效”@*#%,城际铁路公交化多元支付票务系统则实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车*#@,旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷%%,实现随到随走%@,无须提前购票@*,出行时间也将更加灵活%@%%。
据悉*#**,5月15日###,城际铁路公交化多元支付票务系统在佛肇、莞惠城际铁路上线@#@。为配合广佛南环、佛莞城际铁路正在开展的运行试验工作*#**#,自5月13日起@@*%*,佛肇、莞惠城际铁路车票预售期已调整为3天%#。