重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 12:26:13 no.XX Studio

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  一个背篓装满菜@@##,有多沉?

  老罗说*#%,装满花菜约30斤%%###,若是西葫芦这些个压秤的###%@,得有70多斤##*%%。

  一条扁担@@#,三个背篓@@#,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#*。

  老罗全名罗光明##*#,今年63岁@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*#**。每当自家地里蔬果成熟*@,清晨5时许##@#*,他俩就会把三个背篓装满%*@,到重庆轨道交通4号线石船站@@#@#,赶第一班轻轨进城卖菜#*##。

  老罗不惜力%#,一条扁担扛肩头#@%,两头担起俩背篓;钱芳心思细#%@,背起大背篓%@*%#,同时负责秤、包装袋等物件%@。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%%@%#,还有石船镇附近的菜农#@#%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%#。不久前有人提出@@@%,携带菜筐背篓乘车*%*%#,又在早晚高峰时段@*%,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应*%%%#,只要行为和物品合规#%,就不会干涉*@*,引发网友好评###。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬#%#。最近%%%%,记者跟随老罗夫妇###@,从田间地头出发*##,坐轻轨进城赶场卖菜@%*。在田地里、轻轨上、市场中*%*%%,处处有人帮扶背篓菜农%#*,让他们感受到山城的包容与温暖#@%。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至*#%*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@#*。他索性搬来木墩子@*%#@,和记者在田边的生产板房里唠起家常**。

  和这里大多数菜农一样@@*%,为了节约时间#%,农忙时节老罗上午下地%***#,中午就在板房里吃饭休息##,下午接着干活@#%#,从白忙到黑%*@。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%%*。“自家菜自家也吃*@#。拿出去卖的#***,都是最鲜嫩的@#。”老罗说*%*#,自己务农大半辈子**%@%,这是他一直遵循的准则*@%。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说@**,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#%,离不开菜农对品质的高要求%##*%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*%,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步##@#,增收致富###*。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉*@%@,抗风险能力差@#。跟着专家听课@##%,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%*,从品种选择到水肥管理%#,都更加科学*@%%。”老罗家总共承包了10多亩地*#%@,种了10多个品种的作物*@,主要种玉米@#%。前年区里专家下来搞培训%@#*,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@#%%,多个玉米品种同时试种@#**,找出了最适合的品种#**@。

  “几番试种后@%%#@,我家选种了美玉系列糯玉米*#%%*,吃一口你就忘不了%@。”老罗神采飞扬%*#,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候*%,拉百八十斤进城*#%*@,一小时内全部抢光;第二天加到800斤#@*%#,一上午也全部售空##。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%**#,越来越多的村民闲不�**@@%。煌吩乩�#*#。“近年来*@#*#,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@#%@,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@**,蔬果品质显著提升*#@*。如今%#@,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%##。”胡平说@@%#*。

  城区居民消费力强*#*,高品质的农产品不愁销路*@*#。但过去因交通不便*##,乡亲们要么等菜贩子上门收购@*%%%,要么只能在镇内卖菜%#@@#。

  轻轨和城市快速路修通前%#,出石船进主城%@%@*,要走319国道@*%@。山路弯弯@@%*,坡坎曲折**,当地人又称之为“十二拐公路”*#*@#。早些年@@%##,老罗也进城卖过菜*%#,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%*。清早出门#@%#@,等通过“十二拐公路”%%%##,已临近中午*@,半天时间卖不了多少就得往回赶@@@,总感觉不划算%%。

  2022年*@,重庆轨道交通4号线修通#*@@,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式****。在重庆@@@*%,赶场不分城市乡村*@*#,就算在市中心也能找到地方%%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#*@。�1、4、7日赶鱼嘴矦%*%。�2、5、8日赶复盛矦##%*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#*@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@*@@@。

  “嘿%%@,趁雨蠤@*@。焓詹耍∶魈旄狭顺�***#。”下午4点%@@#,雨势渐弱%%@*%,老罗夫妇赶忙去地里收菜#*,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@*@%@。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站@#。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜##@#。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨%@@,清晨5点%%**%,记者来到老罗家的板房*@*@#。

  窗外一片漆黑#*,室内紧张忙碌#**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@**@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#**。

  老罗有七八个背篓%**%#,有些是背到田里收菜使%%,有三个则是坐轻轨专用@@@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%%#,怕背去坐轻轨弄脏车厢@%%#,我都会留下干净背篓专门坐车用###%。”老罗朴实@#*,憨笑着说出了其中的原由%#@*。

  夫妇俩一人递菜*%#@*,一人摆放@##%。钱芳专门准备了大塑料袋***#,罩在背篓里面@@*,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@。“都是为了车厢整洁*#@@,不能给别人添麻烦嘛***%。”钱芳说#%。

  5点40分%*%@,收拾完毕@@#@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@*,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*@@#。

  雨大路滑#@*%,到石船站平时十来分钟的路程@*,走了约20分钟%%。从村里到轻轨站距离很近@%,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#%%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@,9106路公交线于近日开通**,接驳“背篓专线”%%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#%,打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%@。

  6点钟@*#,老罗夫妇到达石船站#%,距离开站还有5分钟#@@#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%%@。入站口排起了长队@#%%#,这里等车的菜农大多65岁以上#*,可以免费乘车***。

  “第一班轻轨是6点32分发车@@,6点15分开站*%*。为了让菜农们进站时间更充裕@*##*,我们提早10分钟开站%*#*@,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*#。”石船站值班站长苏奎说@@@。

  6点15分##@,准时开站%*@。安检的程序必不可少%@@*%,但从菜农们取下背篓过安检@#,到重新背上过闸机%*@*,都有工作人员帮助*@@@#。个别人带的菜量大%@@,还有专门的大件通道供其通行@@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@,走得稍慢些@#*@。钱芳走在前面轻车熟路%*,给他按了无障碍直梯#%@@#,等老罗到了才一起到站台候车%%*%#。

  6点32分#@#%,第一班轻轨准时到站@@*@。怕有些老人听不懂普通话%%#%,站台还加上了方言播报%%*。车厢内几乎座无虚席%*#,菜农们放下的背篓*%@**,整齐地摆放在地上#*,空气中满是蔬果清香@%#。为了防止背篓“乱跑”**#,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%*##。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*##,两位老人坐到一起交谈起来@#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹**%。“挑最好的进城卖#*,你瞧%@@,掐一下就断%#%。”包绍怀一边讲@%*@,一边用手指掐断一截蒜薹%**##,证明着自家蔬菜的鲜嫩*@%*%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’*#*#%,有生意头脑##*。自打两年前轻轨通车@%,他们家迅速扩大了生产规模*@,把一篓一篓的菜背到城里卖*%。”包绍怀说##@,“老罗管生产##@,‘钱包’管经营*%*@%,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟@@,又不是只有我们家@@%。听村干部说##%%,自打2022年上半年轻轨通车后@##*,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@@#,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#**#,扩大到2100多亩##@%*。”钱芳说*#%#。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜%%%@。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##*@%,想起还在飘着的雨#%@%,钱芳临时改了主意*#@#,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*%@,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#%@*。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些##@%,和合家园农贸市场在室内#@@%,我们也常去@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*#%*,附近住了好几万居民*@*。”钱芳脑子转得快%###,迅速做了决定**%。

  到站后%*#*,老两口一共支付了6元票钱#@**。步行十来分钟%%@*,他们来到农贸市�#*%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃*%@,就在进门口位置##*。此时刚过7点@#。“一般八九点才上人买菜##%*。赶第一班轻轨%%#%@,为的就是选一个好位置%%%%。”老罗说##@。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#####,均设在一楼进门人流密集的位置%%,最多可以摆上200多个摊位*#%@。这附近除了安置房小区#@@#,还有人才公寓%%@*,人气相当旺@@*@@。在这摆摊%@,一次只需要象征性地交1元摊位费**#%,就能分配到一米多长、半米多宽%%,约3块地砖面积的区域%***,可以从早摆到晚@@#。

  靠近摊位细看##@@%,乳黄色大理石地面上#@@@*,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#@,供自产自销的菜农就地摆摊@**,干净整洁#*@,井然有序%@*#%。

  “市场在规划设计之初#*%@@,便考虑到菜农的需求*#,根据地砖颜色不同#**,划定了摆摊的区域*%#。这样不仅灵活机动%%@#@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@@@#,引导他们自发维护市场秩序*%##。”市场管理人员邓仕玉说@####。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%%*,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@,腾出位置的同时**@##,也让菜农在夏天不会感到那么炎热##。

  “只要是来这里卖菜的老乡%%,我们都会想方设法给他们找到位置##%*。”邓仕玉说%%##@,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*#%,“铺在地上%%*%,可以放更多菜%*%#*。”

  老罗说@#%#,前段时间“背篓专线”被关注后#%%%,不少市场开设了摆摊专区*#@*@,邀请石船菜农去卖菜*##,“不收取摊位费*@#%,或者只是象征性收费**,而且都能坐轻轨到达*#**。”

  从7点开始@#,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%*%#@,夫妇俩忙到水都来不及喝##*。新鲜的农家菜不愁卖**,仅仅两个小时*%,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#%#@,老两口共计进账150多元#@%#。

  背篓空空#*,天气也放了晴#%%#。夫妇俩一身轻松##*,收拾好背篓坐轻轨回石船*##@%,准备接着忙地里的农活儿%%*%@。“生意好@%**,心情就好!”老罗笑道*#@。

  上午9点多%@#,与老罗夫妇在石船站告别后@*%,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#*#。老两口今年七十出头#**#,家住两江新区人和街道*%*#,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@#%。“我们俩闲不�*@%@*。缃褡峁煲卜奖�#*#@@,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%@#。”江碧说*@%*@,“不少身边的邻居*@*#*,都坐着轻轨到村镇里的集市@%@*,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”@@%*@,联通城市和乡村##*%%,把两头老百姓的美好生活@@*,紧紧连在了一起%%。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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