据5月20日澎湃新闻报道*@，5月18日%**，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*@#，致救护车上1名工作人员当场死亡%##，1名患者经送医抢救无效死亡##%，救护车驾驶员受伤%%*。据悉%*#@，事故发生时#**，救护车上载有患者@*，并鸣笛闯红灯%#%@#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%%#%%。

　　救护车成“夺命车”*#@@#，如此悲剧令人痛心*%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*@*@。悲剧不该一再重演@*，改变迫在眉睫#%#*@。

　　诚然*@#%%，执行紧急任务时*@，救护车必须分秒必争#%%，也因此*@%%#，法律赋予其闯红灯特权@*#@，其他车辆及行人应避让%@。然而%*@#，在现实复杂的交通环境中**，救护车闯红灯同样面临巨大风险@##%，是不容忽视的交通安全隐患@#@@。尤其是%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@*@%@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@##，即使发生轻微碰撞#*##，后果也较为严重*%@%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@#*@，一旦因闯红灯导致事故#@@，可能会造成物体“飞射”##@%，加剧事故严重程度**。

　　如此看来#@，与其赋予救护车闯红灯的特权%*，不如让救护车“一路绿灯”###@。当救护车所到路口都是绿灯%@*#@，既能规避闯红灯带来的安全风险##，还能提高通行效率@#，为抢救生命争取更多宝贵时间##@。

　　实际上@#，不少国家在这方面早有探索@*%@#，比如%@，有的国家创新技术应用%%@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*#**，当这些特殊车辆接近交通灯时*%@@@，系统将自动切换为绿灯%*。国内一些地方也已有一些尝试*%***，比如%@%@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#*@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#%，并采用新型信号控制理论和模型@@%*%，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%@。在新技术帮助下###，“车看灯”变成“灯看车”##%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%%。期待相关研发项目能够深入推进*#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@#@*。

　　说到底%##%@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*%*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*@@%@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*@。（工人日报）