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小新TalkShow：尔滨好像又要火起来了
一个背篓装满菜#*#，有多沉？
老罗说@@，装满花菜约30斤@#，若是西葫芦这些个压秤的%#@@@，得有70多斤*%%。
一条扁担@@#，三个背篓*%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%@#%。
老罗全名罗光明#%#，今年63岁%@*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@@。每当自家地里蔬果成熟#*，清晨5时许@*#@，他俩就会把三个背篓装满##，到重庆轨道交通4号线石船站**，赶第一班轻轨进城卖菜@*#@。
老罗不惜力@*@#*，一条扁担扛肩头*@，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@%，背起大背篓@@，同时负责秤、包装袋等物件@%%。
石船镇距离重庆主城区约40公里@%*@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@，还有石船镇附近的菜农%@%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@。不久前有人提出#@@**，携带菜筐背篓乘车%#，又在早晚高峰时段%%###，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*#%@，只要行为和物品合规%#，就不会干涉@@，引发网友好评%**@*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%%%。最近%@，记者跟随老罗夫妇#@，从田间地头出发%%#%，坐轻轨进城赶场卖菜@%@**。在田地里、轻轨上、市场中*@*#*，处处有人帮扶背篓菜农@@#*，让他们感受到山城的包容与温暖#*#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@##@。他索性搬来木墩子@*%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常@#@*#。
和这里大多数菜农一样#*%#，为了节约时间%##，农忙时节老罗上午下地*%%#*，中午就在板房里吃饭休息**，下午接着干活%%，从白忙到黑%%@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*@@。“自家菜自家也吃@@*。拿出去卖的@@@%@，都是最鲜嫩的*%#*。”老罗说@**#，自己务农大半辈子@@@，这是他一直遵循的准则#@%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#@@@#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@，离不开菜农对品质的高要求@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@*%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**@，增收致富%**。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#%%，抗风险能力差#*。跟着专家听课#*@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#*@*%，从品种选择到水肥管理%**，都更加科学@#@%#。”老罗家总共承包了10多亩地%%#*，种了10多个品种的作物%#，主要种玉米%%@*。前年区里专家下来搞培训*#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#*@#%，多个玉米品种同时试种##@%#，找出了最适合的品种@##*#。
“几番试种后@##%，我家选种了美玉系列糯玉米%%@#，吃一口你就忘不了#*#%。”老罗神采飞扬%##@@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@@%@，拉百八十斤进城##，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#%**@，一上午也全部售空%#%#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*#%#，越来越多的村民闲不譆@@。煌吩乩�%%。“近年来*@**，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@*#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@*，蔬果品质显著提升*%%。如今#@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%%#@。”胡平说**%@*。
城区居民消费力强@@，高品质的农产品不愁销路*%#。但过去因交通不便@*@#%，乡亲们要么等菜贩子上门收购*#，要么只能在镇内卖菜*%。
轻轨和城市快速路修通前###%，出石船进主城#@*，要走319国道@@*。山路弯弯*%，坡坎曲折#**#，当地人又称之为“十二拐公路”#*。早些年##，老罗也进城卖过菜##%#*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%*。清早出门##**@，等通过“十二拐公路”#%，已临近中午*#%%#，半天时间卖不了多少就得往回赶@*%，总感觉不划算%%@*。
2022年#@#，重庆轨道交通4号线修通%@#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@*##。在重庆**@%%，赶场不分城市乡村*@%%#，就算在市中心也能找到地方#@%#@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�##*@。�1、4、7日赶鱼嘴矦*#*#。�2、5、8日赶复盛矦@#*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@。
“嘿#@@#，趁雨�**@。焓詹耍∶魈旄狭顺�**#*#。”下午4点@%%，雨势渐弱@#**%，老罗夫妇赶忙去地里收菜*#%@%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#@*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%%%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@*@#%，清晨5点#%@，记者来到老罗家的板房##%@。
窗外一片漆黑###，室内紧张忙碌@#***。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@#%*%。
老罗有七八个背篓#*%%%，有些是背到田里收菜使@%%%，有三个则是坐轻轨专用*@*。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#%%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢@*@，我都会留下干净背篓专门坐车用@*。”老罗朴实@*%*，憨笑着说出了其中的原由@##%。
夫妇俩一人递菜#*，一人摆放*%#%。钱芳专门准备了大塑料袋%*，罩在背篓里面#%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@#。“都是为了车厢整洁#@*@，不能给别人添麻烦嘛%#@。”钱芳说@#@@%。
5点40分**%**，收拾完毕@@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@*@#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*。
雨大路滑%*#，到石船站平时十来分钟的路程@%%@，走了约20分钟#@%%%。从村里到轻轨站距离很近%@@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@*#%，9106路公交线于近日开通%%#*，接驳“背篓专线”@%*%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@。
6点钟***#，老罗夫妇到达石船站**%，距离开站还有5分钟#@*%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%*#%。入站口排起了长队#%%，这里等车的菜农大多65岁以上%#，可以免费乘车%#%*。
“第一班轻轨是6点32分发车*#%#，6点15分开站%#*。为了让菜农们进站时间更充裕**%，我们提早10分钟开站%%@@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%*%。”石船站值班站长苏奎说@##。
6点15分*#%，准时开站%#%@%。安检的程序必不可少#%%%，但从菜农们取下背篓过安检%#@，到重新背上过闸机*#，都有工作人员帮助@@%@%。个别人带的菜量大##，还有专门的大件通道供其通行@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@@*，走得稍慢些@@%。钱芳走在前面轻车熟路*#*%，给他按了无障碍直梯@%#，等老罗到了才一起到站台候车*@%。
6点32分@**，第一班轻轨准时到站%*%*#。怕有些老人听不懂普通话@@*，站台还加上了方言播报%%@##。车厢内几乎座无虚席##*#，菜农们放下的背篓%%，整齐地摆放在地上%*%#，空气中满是蔬果清香%*#*。为了防止背篓“乱跑”%%@*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%*@，两位老人坐到一起交谈起来%%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@#。“挑最好的进城卖@%，你瞧*@%@@，掐一下就断%%*。”包绍怀一边讲@**，一边用手指掐断一截蒜薹*%，证明着自家蔬菜的鲜嫩*##。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@#**#，有生意头脑@%@#。自打两年前轻轨通车#@@%，他们家迅速扩大了生产规模%#%%*，把一篓一篓的菜背到城里卖%##*。”包绍怀说##@*%，“老罗管生产**#*，‘钱包’管经营%#%*@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@%，又不是只有我们家##%@。听村干部说#@#*，自打2022年上半年轻轨通车后@***，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元##%%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@@，扩大到2100多亩@%*%#。”钱芳说***@%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%@%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%*@*，想起还在飘着的雨#%%*，钱芳临时改了主意@%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@##，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@#%%#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@#%*，和合家园农贸市场在室内*%#%，我们也常去@#%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@#，附近住了好几万居民***。”钱芳脑子转得快@*%*，迅速做了决定@@。
到站后*@%%*，老两口一共支付了6元票钱@@%。步行十来分钟##%*@，他们来到农贸市�*@#*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*#，就在进门口位置@%%。此时刚过7点@*##。“一般八九点才上人买菜*@。赶第一班轻轨@*，为的就是选一个好位置%*%。”老罗说@@#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%#，均设在一楼进门人流密集的位置***#，最多可以摆上200多个摊位*@。这附近除了安置房小区%*#，还有人才公寓@@%，人气相当旺%#*。在这摆摊*@#@#，一次只需要象征性地交1元摊位费*#*%%，就能分配到一米多长、半米多宽@#@，约3块地砖面积的区域%#，可以从早摆到晚@@%。
靠近摊位细看%*，乳黄色大理石地面上@#@%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域***#，供自产自销的菜农就地摆摊%%，干净整洁*@#**，井然有序@%%#。
“市场在规划设计之初**，便考虑到菜农的需求%*#%%，根据地砖颜色不同%*#，划定了摆摊的区域***。这样不仅灵活机动%%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@@，引导他们自发维护市场秩序#*。”市场管理人员邓仕玉说%##。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%*@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%%，腾出位置的同时@*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*。
“只要是来这里卖菜的老乡@*#，我们都会想方设法给他们找到位置@#%。”邓仕玉说*%*@*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#**%，“铺在地上@%*，可以放更多菜%##。”
老罗说*@%@#，前段时间“背篓专线”被关注后*@@%#，不少市场开设了摆摊专区@#@@，邀请石船菜农去卖菜*#@，“不收取摊位费%*##，或者只是象征性收费@*，而且都能坐轻轨到达#@*%。”
从7点开始%@*#@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%@@，夫妇俩忙到水都来不及喝@#@#。新鲜的农家菜不愁卖%%，仅仅两个小时@#@@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%@*，老两口共计进账150多元##*。
背篓空空%#*@%，天气也放了晴*%。夫妇俩一身轻松#@，收拾好背篓坐轻轨回石船@@，准备接着忙地里的农活儿#%。“生意好##*#%，心情就好！”老罗笑道#%@。
上午9点多*@%%，与老罗夫妇在石船站告别后%@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%**@。老两口今年七十出头@*@，家住两江新区人和街道*@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*%##。“我们俩闲不譆#*%%。缃褡峁煲卜奖鉆%@@#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#%%@。”江碧说#**@，“不少身边的邻居@#@#%，都坐着轻轨到村镇里的集市##，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%#%@*，联通城市和乡村%@#%，把两头老百姓的美好生活#%*#，紧紧连在了一起#@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然