新闻1+1丨中国新能源汽车“产能过剩”?这些指责站不住脚

2024-04-27 14:07:37 no.XX Studio

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  4月25日#%%@#,时隔四年回归的2024北京国际车展开幕@@%*。对于本届车展上的新能源车来说@#*,除了自主品牌外*@*,国外车企也在强调与中国企业的合作*%*@,开拓自己的新能源市场和中国的市场**#。这些细节**@#,在释放什么样的信息?中国的新能源#%#@,是“产能过剩”?还是市场需求?

  新能源车型占比超过80%*#@%,意味着什么?

  中国国际经济交流中心副理事长 朱民:①全球的汽车方向在新能源%@@,这一点特别重要%*%#,因为北京的车展不仅是中国的车展#*@#,也是全世界的车展*#*@。②中国的新能源汽车走在了世界前列*@@,中国的新能源汽车在车展上非常耀眼%@,大家对中国的汽车都赞不绝口**%@#。这两个趋势表明%*@,我们都在落实全球碳中和*#,我们都在走新能源汽车之路%#,中国走在前面#%@#,这是好事*%%@%。

  国际车企加大与中国车企在新能源汽车领域的合作**%#,说明什么?

  中国国际经济交流中心副理事长 朱民:这是件很好的事*%。比如%*,德国的大众要在合肥建立德国以外的最大研发中心@#,要生产电动车@@#。合肥是中国电动汽车的重镇%*,所以大众挑这个地方扎营其实很有意义@@#*@。第一%#%%@,大众要到中国学习和接触中国的技术和经验#%#*。第二#*@@#,大众也知道未来中国的电动车市场是非常巨大的*#%@@,潜力很大@***#,也希望参与中国的竞争%**#*,在中国的市场上获利%%。新能源车是世界的未来@#*,是高科技的产业%@#,所以在这个领域#%,技术的流动、资本的流动、人的流动、企业的合作特别重要@*#。

  中国新能源产能威胁别国的产业和就业了吗?跨国车企来中国又会影响我们吗?

  中国国际经济交流中心副理事长 朱民:①这些国外指责的观点基本上是狭隘的保护主义观念#%#*#,认为你到我这边设厂@@@*,你的技术好%%,抢了我的就业#*#*,所以我不能让你进来@@*#,这是非常陈旧的观点@%@。②中国欢迎全世界的企业到中国来%#@*,在电动汽车这个领域竞争##,是面对未来的*%*,是非常开放的@*%。因为电动汽车最大的目标是要实现人类共同的愿望碳中和转型@%#@,这需要大家共同努力#%#。与此同时*%@#,很重要的一点#**,因为它是高技术含量发展的科学##%*%,也需要大家共同合作才能发展@**#%。所以从这个意义上说@@##,中国采取开放的态度%#,适合时代的潮流、科技的发展*%,和人类追求碳中和的目标是一致的#@*@。讲中国新能源“产能过剩”@##,这个旧得不得了的保护主义站不住脚#**。

  中国新能源汽车被指“产能过剩”?从经济学原理三个指标看站不住脚!

  中国国际经济交流中心副理事长 朱民:产能过剩有几个基本指标:①有没有政府补贴*%**。我们的新能源汽车大部分是民营企业@*%@%,政府现在也明确没有补贴@@%。②有没有倾销@#。倾销的概念是在国外市场的价格低于国内市�##**。颐堑比幻挥星阆�**。③国外销售是不是大于国内销售#@#*。我们现在在国外的销售远远小于在国内的销售**%@%,巨大的市场在国内%*#。所以从根本的经济学原理来看@##,指责中国新能源汽车“产能过剩”是完全站不住脚的@**@@。

  针对中国新能源##*@,为什么一些西方国家动用的是“产能过剩”这个指责武器?用意是什么?

  中国国际经济交流中心副理事长 朱民:在“产能过剩”的后面%*#@,越来越看到西方政治家把相关问题政治化*#*%#。在新能源汽车等领域@*#@,用“产能过剩”泛政治化是当前一个很严重的问题%**@*。他们说这是制度性问题*%%,是系统问题@###,但是又提不出具体证据%#,只有通过“产能过剩”这个大的辩论来堵住中国的路**,给他们自己赢得一个空间*#@。这就让全球回到了一个低均衡点*#*%,这对全球实现碳中和转型是不利的%#@%。

  为什么国外车企在本土缓推电动车?而一些跨国车企又在加大在中国市场的研发投放?

  中国国际经济交流中心副理事长 朱民:①国外的基建限制@@%%,确实是一个很具体的问题%*。因为用电动汽车#*,很重要的一件事是基础设施*#%*,如果没有充电桩等#*%*%,就会比较困难**@*%。②为什么德国企业要到中国来?今天是新能源%%@@%,明天是网联车%@%#,后天是无人驾驶汽车……这些都需要高科技、5G基础设施、物联网*@,中国在这方面是全世界最好的%*@。所以国外车企清醒地看到##@*,如果不在中国站住脚#*,将来可能很难在全球竞争%*。③一些国家可能拖延%%,但是从科技的道路来说%%#,越拖延差距会越大##%。因为核心的问题**,今天的电动汽车属于半导体产业%@,半导体产业适用摩尔定律*@**,科技能力会越来越强*@%*#,成本会越来越低***。所以只要晚了一步%@@##,差距会越来越大@*#。

  世界对新能源的需求巨大#@#,现在的产能远远达不到%#*%%,中国是产能提供中非常重要的部分

  中国国际经济交流中心副理事长 朱民:全世界对新能源的需求巨大@#*%@,现在的产能远远达不到@%#%,而中国在现有产能里@*%@#,是非常重要的一部分**。所以中国发挥产能优势%#%,积极提供新能源@%##@,是帮助世界实现碳中和的重要方面%@##。因为技术的原因#%,在新能源发展过程中不断前行**,不断有落后的产能被淘汰***%*,表面看上去“产能过剩”*%%%,其实这个市场需求是巨大的#%。

  中国新能源产业##@,要看清世界市场形势**,有理有力有节地逐步发展

  中国国际经济交流中心副理事长 朱民:对产业来说@%*,我们也要注意*#,国际市场不完全是真实市场#%。所以整个新能源产业也要看清世界市场形势#%#,有理、有利、有节地逐步发展%*#%,并且和世界合作*##*,更多地走出去#@,和大家一起发展新能源*%@**,这才是未来%**@。

  国外的企业界会认为中国新能源产业是产能过剩吗?

  中国国际经济交流中心副理事长 朱民:对国外的百姓来说%%@,他们觉得电动车很好用#%@%,因为经营成本低、维修成本低、方便、环保@#@#,他们抱怨政府没有提供足够的基础设施*%。对于国外的企业来说**#,这是未来%%#,必须加入*%#。国外车企愿意到中国来设厂*@,不在中国设厂*##,将来可能无法在全球竞争*#*%,所以国外的企业是愿意合作的@@%。一些国外政治家以及媒体%%,有传统的保守主义*%@#*,认为要把中国新能源汽车的发展势头卡譆@*。比皇强ú蛔〉�*#,因为这是发展大潮所在#*。

  中国新能源产业%**%,如何练好内功来应对一些西方国家的阻碍?

  中国国际经济交流中心副理事长 朱民:我们要吸取历史上去产能的教训@@@%,有理、有利、有节地开拓海外市�*##。闭Π镏笠荡蛲ü诘亩碌�#*##%,因为国内的需求其实还是巨大的#*#%。从光伏到新能源汽车@@*%%,把国内的市场打通#%@,国内越做越好#%@%,往海外发展的潜力也会越来越大@%#。所以企业和政府还是要合作*%*,增加透明度@*%,把国内的堵点打通@@**。企业也要面向世界@##%,进行更多沟通和交流#*,拓展全球合作@@*##。在光伏电能方面@##*%,现在最主要的是电价市场化***#%,电力交易市场化以及电网进一步改革*%,特别重要%#*#*。

  (来源:央视新闻客户端)

【编辑:胡寒笑】

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