据5月20日澎湃新闻报道@%##%，5月18日#@*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@@#%#，致救护车上1名工作人员当场死亡##，1名患者经送医抢救无效死亡****%，救护车驾驶员受伤%@##。据悉%%%*#，事故发生时@%@，救护车上载有患者*@*@#，并鸣笛闯红灯%@#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外**@。

　　救护车成“夺命车”%#，如此悲剧令人痛心%#@@%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@*%%@。悲剧不该一再重演**#，改变迫在眉睫#*%#@。

　　诚然%#%*，执行紧急任务时%%@，救护车必须分秒必争*@，也因此**，法律赋予其闯红灯特权%@#，其他车辆及行人应避让%%#。然而*#*#，在现实复杂的交通环境中**@@，救护车闯红灯同样面临巨大风险#@%#*，是不容忽视的交通安全隐患*%。尤其是#@%@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#%**，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*#，即使发生轻微碰撞*%*，后果也较为严重#@%*@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*#*%，一旦因闯红灯导致事故#*@#*，可能会造成物体“飞射”*#*，加剧事故严重程度@%。

　　如此看来%%%##，与其赋予救护车闯红灯的特权%#%，不如让救护车“一路绿灯”#@@。当救护车所到路口都是绿灯*#%@，既能规避闯红灯带来的安全风险##%，还能提高通行效率*%@，为抢救生命争取更多宝贵时间*%#@@。

　　实际上@#*，不少国家在这方面早有探索@@#，比如%#，有的国家创新技术应用*%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*@#*，当这些特殊车辆接近交通灯时#%**@，系统将自动切换为绿灯@%#。国内一些地方也已有一些尝试*%%%，比如##*%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”##，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%#%@，并采用新型信号控制理论和模型@%**，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%#%*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*##。在新技术帮助下@*，“车看灯”变成“灯看车”#@@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%%#。期待相关研发项目能够深入推进@*##，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%*。

　　说到底@#*@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险**#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%#@*#。（工人日报）