四川这座完全“跑偏”的高铁站，为何要建？

　　四川新闻网-首屏新闻广元5月20日讯(记者 周琼 摄影报道)在四川省广元市青川县有一座全国最特殊的高铁站西成高铁青川站@%，从线路图上看*@*，这座车站完全“跑偏”#%。5月19日#%，“发现最美铁路春涌秦巴走西成”网络宣传活动的“发现团”成员们来到了青川站*%，一探其“修歪了”的幕后故事@#%*。

行驶在青川站联络线上的西成高铁列车

　　西成高铁全长658公里%%%%#，线路自西安北站引出%**，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原进入四川盆地#*%#@，与成绵乐城际铁路相连%*@%，接入成都东站*#。这条跨过沱江、涪江、嘉陵江%**%@，穿越中国南北分界线秦岭山脉的高铁@**#%，见证了千万蜀人冲出四川盆地的梦想@@*#。

　　“青川站是西成高铁上的一座客运中间站#%#@@，也是一座‘站线分离’的高铁站#**，即车站没有修在高铁正线上*@#。”广元车务段站长何昌隆介绍%@*@，因为青川站地理位置特殊、周边隧道密布%*，当初设计建站时让建设者费了一番心思%*，需要攻克施工难、山体岩性较软等多种技术难题*%%。为了让当地百姓走出大山*%@#，能够坐着高铁出行@#**，青川站最终被规划在隧道外的山谷中#%@@，通过铺设联络线将车站接入西成高铁正线***%，“列车停靠青川站时##@#，需要从正线换入联络线*%#@，完成旅客乘降后*%@，再出发并入正线*%。这种正线与站台的分离设计@#*@，在全国都是独一无二的**。”

青川站线路示意图(图源网络)

　　青川位于四川、甘肃、陕西三省的交界地带%%#，自西汉置郡至今*@，历代设置州、县、郡、所、司、汛17次%#，已有2300多年的历史%#，优美的自然风光、厚重的历史文化、浓郁的地方风情*#@%，构筑了当地独有的文化风韵@@%%。当地旅游资源十分丰富#%#*#，有唐家河国家级自然保护区、白龙湖风景名胜区等生态旅游景区*@%%，还有青溪古城、阴平古道等历史文化旅游景区%%%%*。

　　据了解#@，西成高铁大大缩短了青川与西安、广元等城市的时空距离#@。旅客从青川前往成都、西安仅需1个多小时和2个多小时车程*%*%*。青川站每日有19列车次@%#%，日均发送旅客八百多人%#***，节假日旅游约有1200人左右@*%@%，自西成高铁开通以来@@，青川站发送旅客约130万人次#*@*#。“近几年坐着高铁来青川旅游的人也越来越多%#@，沿线民众切实感受到了高铁所带来的便利#*%#*。”何昌隆说道%**#。

　　青川站的建成通车@#@，有效打破了“路不便”这个长期制约青川经济社会发展的“硬瓶颈”#*@@，极大地提高了县域经济的外向度和开放度%#，为青川县充分发挥生态优势、深度挖掘生态潜力和推进绿色发展、实现绿色崛起提供了坚实的基础支撑*@@*。