据5月20日澎湃新闻报道@@*，5月18日%#*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*%*，致救护车上1名工作人员当场死亡@%#，1名患者经送医抢救无效死亡#%*，救护车驾驶员受伤%*。据悉@%*，事故发生时%@，救护车上载有患者@**#，并鸣笛闯红灯*#%#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@#@#。

　　救护车成“夺命车”**@*#，如此悲剧令人痛心##*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%*@#@。悲剧不该一再重演@%，改变迫在眉睫%#**。

　　诚然%%，执行紧急任务时#%，救护车必须分秒必争#**，也因此%%*#，法律赋予其闯红灯特权###*，其他车辆及行人应避让##*@*。然而@@##，在现实复杂的交通环境中*#，救护车闯红灯同样面临巨大风险***#，是不容忽视的交通安全隐患@@。尤其是@@#%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*@@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应***%%，即使发生轻微碰撞%%#，后果也较为严重@%@#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%#，一旦因闯红灯导致事故*##，可能会造成物体“飞射”%%#@@，加剧事故严重程度*@##。

　　如此看来**#*%，与其赋予救护车闯红灯的特权#%@@%，不如让救护车“一路绿灯”@@%。当救护车所到路口都是绿灯*%，既能规避闯红灯带来的安全风险##*@*，还能提高通行效率%#%#%，为抢救生命争取更多宝贵时间**。

　　实际上%*#%，不少国家在这方面早有探索*@%@，比如%#，有的国家创新技术应用%@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*@，当这些特殊车辆接近交通灯时%*，系统将自动切换为绿灯%%##。国内一些地方也已有一些尝试@@@，比如*%*%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”####，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@#*，并采用新型信号控制理论和模型%%##@，自动识别救护车辆、规划其前进方向%***，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#%%。在新技术帮助下**，“车看灯”变成“灯看车”@@#@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@*#*。期待相关研发项目能够深入推进%@%@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@%%%。

　　说到底##*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*@*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*%%*#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#*##。（工人日报）