据5月20日澎湃新闻报道%#%，5月18日@*%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故**#%*，致救护车上1名工作人员当场死亡%@*#，1名患者经送医抢救无效死亡*@#*%，救护车驾驶员受伤@#@。据悉%*#@%，事故发生时%@，救护车上载有患者*@*%，并鸣笛闯红灯%#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%@@。

　　救护车成“夺命车”*@#，如此悲剧令人痛心#%%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@#。悲剧不该一再重演%*#%，改变迫在眉睫@@。

　　诚然*#@，执行紧急任务时#@#，救护车必须分秒必争##%*，也因此%@，法律赋予其闯红灯特权@@#，其他车辆及行人应避让@*@。然而@#**，在现实复杂的交通环境中*#，救护车闯红灯同样面临巨大风险@#，是不容忽视的交通安全隐患@@@@。尤其是%*%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@#*%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*@*，即使发生轻微碰撞*%*，后果也较为严重@##*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%#%，一旦因闯红灯导致事故@**，可能会造成物体“飞射”*%*%%，加剧事故严重程度%%@#*。

　　如此看来%%，与其赋予救护车闯红灯的特权@*%*，不如让救护车“一路绿灯”%@#。当救护车所到路口都是绿灯@*%@，既能规避闯红灯带来的安全风险%%%#@，还能提高通行效率##*，为抢救生命争取更多宝贵时间*#@。

　　实际上*%*#%，不少国家在这方面早有探索@#@*@，比如@#，有的国家创新技术应用@#%#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%%，当这些特殊车辆接近交通灯时@%*#@，系统将自动切换为绿灯@##。国内一些地方也已有一些尝试#%@#，比如*%%%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%@@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@%**，并采用新型信号控制理论和模型*#*%%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#%*%。在新技术帮助下%@@*，“车看灯”变成“灯看车”%%***，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%%*##。期待相关研发项目能够深入推进*%%%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%*#%。

　　说到底@@*%@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合**#@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*#@。（工人日报）