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今年一季度广东处分厅级干部42人
持9本驾驶证#*@@，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机@%@#，今年“五一”假期%%@，他仍然奔忙在铁路线上*#%%#，保障京雄城际铁路旅客出行#%。
4月22日*%@，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务#%。
每次出发前%%，他们都会一丝不苟地完成准备工作@@*#@。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点**%*，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录*@%*#。目的就是为了反复确认和加深记忆@@。
32年前*#%*，刚参加工作的韩师傅%%@，在蒸汽机车火车头旁#**，留下了一张珍贵的合影#*。此后%@@#，但凡是驾驶新车型#**#@，韩师傅都会拍照记录#%%%@，这对于他来说是一种情怀#@。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往%%%*，有苦有甜有累也有幸福*%%。2017年9月*#@**，复兴号京沪高铁正式投入商业运营#%*@@，我是第三天跑的*@%%，开着那叫一个给力#%%，心里特自豪#%。京沪一跑#*，跨好几个�%@@%%。彼�350%@#%@，太牛了%@**%。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年*#，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验%##%@，为这条线路顺利开通提供数据参考@#%**。随后不久#%，复兴号在京沪高铁上首发*@，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家@@。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机#@%@*，在工作中却始终将自己当作一位“新人”#@@##。看重每一个细节@*%，珍惜每一次值乘机会%#。
韩军甲说：“干了这么多年*@*，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力#@**，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适*@#，大家在高铁上立钢@@**@，立钢笔*%*@#，平稳、舒适就是靠司机干出来的#@*%@。不是说老司机经验多么好%*%*，每一次开车、停车对标都特别珍惜#**%*，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘%@#。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足*@*@，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤#@%%*，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认*%。
同样#%*，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态%@@。脚踏板30秒不踩踏会声光报警@##@，40秒不踩踏列车就会紧急制动%@#%*。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛@%%，闭眼超过2秒也会启动声光报警%*。这种强度的工作压力*%，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的%@#%。
韩师傅回忆说%*%，“第一次单独闸把时是货运@*，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’%###。现在一个动车组上亿元**，责任就更大了*@%，手里掌握的是千百条人命*#%*，上亿元的国家财产#@%#@。当把旅客安全舒适地送到目的地了*@，他们享受到高兴和满足*%#，我就不由得觉得特别骄傲%#%#%。”
他的母亲说“咱家没有节*#%，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家*%#，一家七口人@@@，有五位都是铁路工作者%%%。每逢节假日@*%，他们不是在开火车#%%*，就是在检修、调度和行车一线坚守**@，家里至今没有一张全家福#**%#。
韩师傅说：“我们没有节假日%##@，包括我们的家人、家属都淡化节假日*%%%%。33个春运*%@%#，在家过了两个春节%@，我妈就说‘咱家没有节*%*@，人齐了就是年’@%@*。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车%*，从电力机车再到动车和复兴号的演变@*#*，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃####。
韩师傅说*#，“把车安全正点平稳舒适到达终点%@*，是一种执念@*，一种信仰***%#。在反反复复的日子里@%，我对得起过往的每一寸光阴%@@*，这就是我今后人生最大的财富%%@。”(央视新闻微信公众号)