据5月20日澎湃新闻报道*%#%，5月18日@%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%%%*，致救护车上1名工作人员当场死亡@*，1名患者经送医抢救无效死亡@**，救护车驾驶员受伤@*%%。据悉#%%%@，事故发生时@@*，救护车上载有患者*@，并鸣笛闯红灯@**，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%@#*%。

　　救护车成“夺命车”##**#，如此悲剧令人痛心@@@#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%%@。悲剧不该一再重演*%@@，改变迫在眉睫@%@@。

　　诚然**@，执行紧急任务时*#，救护车必须分秒必争%#*#，也因此#%*@#，法律赋予其闯红灯特权*%@#，其他车辆及行人应避让#%。然而*@，在现实复杂的交通环境中@*%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险@*，是不容忽视的交通安全隐患**%#。尤其是***@%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%#%%@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@**，即使发生轻微碰撞@*#，后果也较为严重*#*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@#，一旦因闯红灯导致事故%@#，可能会造成物体“飞射”#@，加剧事故严重程度*@*。

　　如此看来@*，与其赋予救护车闯红灯的特权**#*，不如让救护车“一路绿灯”#%@。当救护车所到路口都是绿灯%#@，既能规避闯红灯带来的安全风险*#%，还能提高通行效率*#@，为抢救生命争取更多宝贵时间%*#*。

　　实际上#*##，不少国家在这方面早有探索**，比如#*@@%，有的国家创新技术应用%@%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%#@，当这些特殊车辆接近交通灯时#%#*%，系统将自动切换为绿灯%*#。国内一些地方也已有一些尝试*@#*@，比如%@@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@##，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%#*，并采用新型信号控制理论和模型%%#%#，自动识别救护车辆、规划其前进方向%@%#@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”***。在新技术帮助下@*#%%，“车看灯”变成“灯看车”#*%%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*##。期待相关研发项目能够深入推进@#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广**。

　　说到底%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@@#@@。（工人日报）