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瞰中国｜龙年龙月龙日共赏祥龙美景
在西部陆海新通道的陆海连接点广西钦州港#*##，铁海联运班列接驳运转繁忙#*%。这个忙碌的港口*%#%#，见证着我国西部一条高水平对外开放国际大通道的日趋活跃###%*。这就是正在加速建设中的西部陆海新通道%%。
陆海新通道是我国推进西部大开发往更高水平、更大开放力度发展的一个重要落子%@。其北接丝绸之路经济带@*##，南连21世纪海上丝绸之路**#@@，协同衔接长江经济带*%@**，在区域协调发展格局中具有重要战略地位###%@，为促进西部地区经济社会发展、深化“一带一路”纵深水平、畅通国内国际双循环提供着有力支撑*@@#。
西部陆海新通道从无到有、走深走实**，既得益于中央统筹推动*%，也在于各省凝聚共识*#@*，形成合力#@。七年来%*@**，这一重大部署已经由最初的渝桂两地合作@*#，拓展至国内“13+2”省区市共建的新格局*##。最新数据显示@@%@@，西部陆海新通道铁海联运班列今年运输集装箱货物已突破20万标箱@%%@，创历年同期新高#@#@，日均发送2251标箱*%%*，同比增长7.2%@**。繁忙的港口%%*，川流不息的货运@*，见证着西部地区蒸蒸日上的经济发展###*。
高水平共建西部陆海新通道@%，“开放”是恒久关键词之一**%%@。设计之初##*，西部陆海新通道就突出全球化定位#*%@。随着西部地区进一步融入国际市�*@。ㄉ栉鞑柯胶Ｐ峦ǖ�%*@%，需要我们以更大的开放力度*%@@，更广的世界视野%@@@%，更公平的规则接入%#%，从而不断提升西部地区与周边国家互联互通水平@####。
建设西部陆海新通道**#@@，需要持续激发市场活力*%。“政府有为*@@*，市场有效”%@%*，这是我们建设西部陆海新通道的关键钥匙@#。西部各省份要根据自身禀赋条件差异%@**@，分类施策%%*，充分激活市场潜力%#@#。尤其在构建国际一流营商环境方面#####，要完善市场准入标准#%%*，建立更加公平、开放、透明的制度化规则*@%%，努力推动区域经济健康可持续发展**。
绿色发展是西部陆海新通道建设的必然要求*#。西部地区生态脆弱#%#，既要开发也要保护*%#**。在通道建设过程中%#*，应坚持生态优先、绿色发展的原则@*#%，筑牢国家生态安全屏障*@，降低能耗和排放*@%。我们要多方统筹布局%@%，兼顾经济效益与社会效益#*%#，持续构建“绿色通道+绿色产业”新型产业链@#，实现经济发展与生态建设的双赢%#@##。
《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》提出@%%%#，到2025年#%*#%，实现东中西三条通路持续强化**，通道、港口和物流枢纽运营更加高效#@，对沿线经济和产业发展带动作用明显增强的总体目标@%。我们相信并期待%%*%，高质量建设西部陆海新通道@@#*，能够更好支撑构建新发展格局#%@，为西部地区深度参与大循环与双循环提供重要支撑与保障@#。(央广网特约评论员 汉卿)