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法国埃菲尔铁塔长高了直升机为其安装6米高新天线
■ 观察家
政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色#%#@,值得参考、借鉴%@#%@。
据报道**#*%,作为这一轮出租车改革的先行者@#**@,杭州不仅网约车合规率常年霸榜全国第一%%##,订单数量也位居前列*#。面对全国各地前来请教的同行们#@@,杭州市道路运输管理服务中心相关负责人表示%@,杭州网约车改革最重要的秘诀就是#@,“坚定不移朝着市场化的方向推进改革”@**%。
网约车合法化改革@@*%@,至今已有8个年头%*#*%。作为2016年全国第一个赋予网约车合法化实施路径的省会城市##,以及目前网约车合规率最高的城市%%,杭州也的确具备样本观察价值*%*。
在相关负责人介绍中%%@#*,这句话引起了共鸣“政府站在一个相对超脱的位置%*,不再是产业利益的参与者”##@,这实际也是杭州出租车市场改革的精髓*##%*。一个标志性动作是##,2015年开始%@#%,杭州就不再收取传统出租车经营权有偿使用费@@*#*。
政府部门的这种“抽身”*#%%%,一方面给出租车市场打开大门、推动网约车合法化@#,扫清了“既得利益者”阻力;另一方面*##*@,也确保政府管理部门能以一个更为客观的“超脱者”角色来思考和设计出租车改革方案##@@。
当政府不再是出租车市场的直接利益相关方@**,也自然为改革坚持两条“准心”创造了更好的条件%%@%。
一是%#*%#,对市场的尊重##*。比如%@@**,杭州是全国网约车运行门槛最低的城市之一*%,允许每个司机都可以在多平台独立办证*#%。这意味着将网约车数量的调节以及网约车平台的竞争@*%,完全交给了市场@*@@。
2023年%*@*,杭州网约车订单总量超过4亿车次*##,网约打车消费总额达到100亿元*@,40多家运营企业年度纳税额超过2.3亿元*#@#。这些结果表明#*%,开放、包容的市场竞争格局%#**,在创造不俗就业机会的同时@#*@,也推动了市场运力和出行消费服务需求的更好满足%@。
二是@*#@@,对民生、民意的尊重*##*。曾经杭州的“打车难”堪称最严重的“城市病”#*%%%。也就是说##%,杭州出租车市场改革*@,是从现实出发#@*,把照应民众的诉求和获得感作为了出发点@@*@。
而该原则仍在被坚持:至今**%#,杭州没有选择暂停网约车车证办理%*%%,主要就是考虑最终是否会损害乘客的利益“一旦限牌*#%,网约车租金可能马上涨价*#%,最后还是乘客来买单”%*。
客观说##,杭州出租车市场改革的一些具体路径@%#,未必适合每个城市的情况**@。但其秉持的“打开大门”的开放取向**%%,让政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色%**%,并切实将民众利益放在第一位的改革理念@*,无疑值得各地参考、借鉴%#%。
□重舟(媒体人)