重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 10:41:12
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一个背篓装满菜%@*，有多沉？
老罗说*#@#@，装满花菜约30斤#*#@%，若是西葫芦这些个压秤的#*%**，得有70多斤*%@*。
一条扁担##*，三个背篓%@*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#@。
老罗全名罗光明@#*，今年63岁@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#*@。每当自家地里蔬果成熟**，清晨5时许@*%#，他俩就会把三个背篓装满@*，到重庆轨道交通4号线石船站%%#，赶第一班轻轨进城卖菜%**#%。
老罗不惜力*#@，一条扁担扛肩头@%，两头担起俩背篓；钱芳心思细*%%，背起大背篓%%%%，同时负责秤、包装袋等物件*%#。
石船镇距离重庆主城区约40公里%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#**%*，还有石船镇附近的菜农@#**@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%***@。不久前有人提出##*，携带菜筐背篓乘车*#%#，又在早晚高峰时段@%#@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*#，只要行为和物品合规#**，就不会干涉***，引发网友好评%##*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬##。最近%*#*@，记者跟随老罗夫妇@#，从田间地头出发@#，坐轻轨进城赶场卖菜@#@。在田地里、轻轨上、市场中#%%*@，处处有人帮扶背篓菜农%@%，让他们感受到山城的包容与温暖#@**。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#*#。他索性搬来木墩子@**#@，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%*#@。
和这里大多数菜农一样##*，为了节约时间@###*，农忙时节老罗上午下地#*#@，中午就在板房里吃饭休息#%*%，下午接着干活@@，从白忙到黑@@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*##*。“自家菜自家也吃%%*。拿出去卖的%**，都是最鲜嫩的%*#。”老罗说#@@**，自己务农大半辈子*@*%@，这是他一直遵循的准则@#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%@#@@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@#，离不开菜农对品质的高要求%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@@%#，增收致富#%@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@*@#，抗风险能力差*@。跟着专家听课#%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%*，从品种选择到水肥管理%**#@，都更加科学%%。”老罗家总共承包了10多亩地*@@@%，种了10多个品种的作物%%*%，主要种玉米%*@。前年区里专家下来搞培训%@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@#，多个玉米品种同时试种*%，找出了最适合的品种*#@@*。
“几番试种后*#%，我家选种了美玉系列糯玉米*%，吃一口你就忘不了*##@。”老罗神采飞扬%*@#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%@%@*，拉百八十斤进城@#%*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%*，一上午也全部售空*%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%#，越来越多的村民闲不�#**。煌吩乩�##。“近年来%*##，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@*，蔬果品质显著提升%**。如今#@@@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@#。”胡平说*#。
城区居民消费力强@%，高品质的农产品不愁销路@%%。但过去因交通不便**，乡亲们要么等菜贩子上门收购#**，要么只能在镇内卖菜%%*%@。
轻轨和城市快速路修通前%@%，出石船进主城@@*，要走319国道@#。山路弯弯%@*，坡坎曲折*#@%，当地人又称之为“十二拐公路”*%#*%。早些年#%*%%，老罗也进城卖过菜#%@#%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@#。清早出门%@@*，等通过“十二拐公路”*@@##，已临近中午#@，半天时间卖不了多少就得往回赶#%*，总感觉不划算#*@。
2022年*#*@，重庆轨道交通4号线修通#@#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*@@。在重庆*%#*@，赶场不分城市乡村##，就算在市中心也能找到地方#%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#%。�1、4、7日赶鱼嘴�%@**%。�2、5、8日赶复盛矦#**。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%@#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#**。
“嘿**，趁雨蠤**。焓詹耍∶魈旄狭顺#*@。”下午4点@**，雨势渐弱*%%#@，老罗夫妇赶忙去地里收菜#%#%@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场**@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%%%@，清晨5点@#，记者来到老罗家的板房**#@。
窗外一片漆黑@%，室内紧张忙碌#@*@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@*%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#*%*。
老罗有七八个背篓#%*，有些是背到田里收菜使##，有三个则是坐轻轨专用#%*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢%%，我都会留下干净背篓专门坐车用%%#。”老罗朴实**%%，憨笑着说出了其中的原由*%%%@。
夫妇俩一人递菜##，一人摆放@@@#%。钱芳专门准备了大塑料袋%#@，罩在背篓里面@#%*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*#。“都是为了车厢整洁%*@%@，不能给别人添麻烦嘛**#*%。”钱芳说%#%%*。
5点40分@###，收拾完毕%#@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#*%%。
雨大路滑@*，到石船站平时十来分钟的路程#@*@，走了约20分钟*@##。从村里到轻轨站距离很近*@*%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@*@%，9106路公交线于近日开通@%，接驳“背篓专线”##*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#@*%。
6点钟#*#，老罗夫妇到达石船站%@%，距离开站还有5分钟*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#*。入站口排起了长队@%@#，这里等车的菜农大多65岁以上*%%，可以免费乘车@%%#。
“第一班轻轨是6点32分发车%#@，6点15分开站@@。为了让菜农们进站时间更充裕@@，我们提早10分钟开站#@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*@*。”石船站值班站长苏奎说%@%@。
6点15分%%*，准时开站*%##。安检的程序必不可少***，但从菜农们取下背篓过安检#@#%#，到重新背上过闸机@*，都有工作人员帮助#@@@。个别人带的菜量大**%，还有专门的大件通道供其通行@@***。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%#@#，走得稍慢些%#%@*。钱芳走在前面轻车熟路@*@%，给他按了无障碍直梯@%%%，等老罗到了才一起到站台候车%*%。
6点32分*@@%，第一班轻轨准时到站*#。怕有些老人听不懂普通话@*%，站台还加上了方言播报*#。车厢内几乎座无虚席#*，菜农们放下的背篓*#*，整齐地摆放在地上*@#，空气中满是蔬果清香##@%#。为了防止背篓“乱跑”##，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%@@#%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@@，两位老人坐到一起交谈起来@%%#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹**。“挑最好的进城卖#*#，你瞧*@#*@，掐一下就断%*%#。”包绍怀一边讲@%@，一边用手指掐断一截蒜薹#%，证明着自家蔬菜的鲜嫩%***。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*##%，有生意头脑#*@@@。自打两年前轻轨通车*#%@*，他们家迅速扩大了生产规模##%，把一篓一篓的菜背到城里卖%@#*%。”包绍怀说@#@#%，“老罗管生产@#*%#，‘钱包’管经营*@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟###@，又不是只有我们家#%@#*。听村干部说@%@，自打2022年上半年轻轨通车后@#@#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#*@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##%*@，扩大到2100多亩**@。”钱芳说%@#*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@@#*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##，想起还在飘着的雨@##@*，钱芳临时改了主意%#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#%@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜***。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些##@，和合家园农贸市场在室内@%#*，我们也常去%@@%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@@#，附近住了好几万居民##**#。”钱芳脑子转得快@@@#，迅速做了决定*@@%。
到站后%##，老两口一共支付了6元票钱%@。步行十来分钟@##%，他们来到农贸市�*%#@#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%，就在进门口位置%*%。此时刚过7点#%@*@。“一般八九点才上人买菜#%@。赶第一班轻轨@%，为的就是选一个好位置##@。”老罗说%%@@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米##，均设在一楼进门人流密集的位置#%%，最多可以摆上200多个摊位%@%。这附近除了安置房小区#@，还有人才公寓@###，人气相当旺%%*#。在这摆摊#@%@，一次只需要象征性地交1元摊位费%@*#%，就能分配到一米多长、半米多宽##，约3块地砖面积的区域@%，可以从早摆到晚#@#。
靠近摊位细看@%@，乳黄色大理石地面上**#@@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@*##。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%##*，供自产自销的菜农就地摆摊@%#，干净整洁*@#，井然有序**#。
“市场在规划设计之初%*%*@，便考虑到菜农的需求@*%@*，根据地砖颜色不同*#，划定了摆摊的区域#@。这样不仅灵活机动@*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@，引导他们自发维护市场秩序*%*@@。”市场管理人员邓仕玉说%*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境**，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@@，腾出位置的同时%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#%%%%。
“只要是来这里卖菜的老乡*%@%%，我们都会想方设法给他们找到位置##。”邓仕玉说%%*@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%，“铺在地上#%，可以放更多菜#%%*%。”
老罗说*#，前段时间“背篓专线”被关注后*@，不少市场开设了摆摊专区@@，邀请石船菜农去卖菜@##，“不收取摊位费##@#@，或者只是象征性收费#*，而且都能坐轻轨到达*%#*。”
从7点开始##*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@，夫妇俩忙到水都来不及喝#%%。新鲜的农家菜不愁卖%*，仅仅两个小时###*@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*##*#，老两口共计进账150多元**#%。
背篓空空*%#@#，天气也放了晴#%%*。夫妇俩一身轻松#*#@，收拾好背篓坐轻轨回石船*%#*%，准备接着忙地里的农活儿%@%%@。“生意好%#@*，心情就好！”老罗笑道#*。
上午9点多*@@，与老罗夫妇在石船站告别后#%%@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%*%*。老两口今年七十出头#%，家住两江新区人和街道*#@%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@#@@。“我们俩闲不�%*%%。缃褡峁煲卜奖�%%@#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*@#。”江碧说*@*，“不少身边的邻居#%@@，都坐着轻轨到村镇里的集市##，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@@*%，联通城市和乡村%*%，把两头老百姓的美好生活@%#%，紧紧连在了一起@@%#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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