重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 10:30:31 no.XX Studio

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  一个背篓装满菜**,有多沉?

  老罗说**##%,装满花菜约30斤#%@,若是西葫芦这些个压秤的#@%,得有70多斤##@#。

  一条扁担*%#@,三个背篓*@%#,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**@#。

  老罗全名罗光明*@%#,今年63岁*@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*##@。每当自家地里蔬果成熟#@%*,清晨5时许*@,他俩就会把三个背篓装满@%*,到重庆轨道交通4号线石船站@#@,赶第一班轻轨进城卖菜@@%#。

  老罗不惜力@#@,一条扁担扛肩头###%,两头担起俩背篓;钱芳心思细#%%,背起大背篓*@,同时负责秤、包装袋等物件**。

  石船镇距离重庆主城区约40公里@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%#@,还有石船镇附近的菜农#*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*#@*#。不久前有人提出@%,携带菜筐背篓乘车##%*,又在早晚高峰时段*#,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应@@**@,只要行为和物品合规*@###,就不会干涉%%*#%,引发网友好评*@##*。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬%***%。最近#@%*%,记者跟随老罗夫妇%**#,从田间地头出发%##@@,坐轻轨进城赶场卖菜*#*。在田地里、轻轨上、市场中#%#%,处处有人帮扶背篓菜农**#,让他们感受到山城的包容与温暖*@*@@。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至%@#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@##@*。他索性搬来木墩子*#%#*,和记者在田边的生产板房里唠起家常##@。

  和这里大多数菜农一样*%#*,为了节约时间##@@*,农忙时节老罗上午下地%%#%,中午就在板房里吃饭休息%%%%,下午接着干活*%##%,从白忙到黑@@**。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%*。“自家菜自家也吃%%#。拿出去卖的%@%@,都是最鲜嫩的*@*。”老罗说@@#%,自己务农大半辈子@###,这是他一直遵循的准则@#%@#。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说*%@,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#@,离不开菜农对品质的高要求##。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@%*%,增收致富**%。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉%%,抗风险能力差@#。跟着专家听课%#@@,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%%,从品种选择到水肥管理#%,都更加科学*@#*。”老罗家总共承包了10多亩地*%,种了10多个品种的作物#*,主要种玉米##。前年区里专家下来搞培训*##@@,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%*%*,多个玉米品种同时试种#*%*@,找出了最适合的品种@*#*#。

  “几番试种后#@@##,我家选种了美玉系列糯玉米%@,吃一口你就忘不了###。”老罗神采飞扬@##*#,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候%%,拉百八十斤进城@**#,一小时内全部抢光;第二天加到800斤*@%,一上午也全部售空*%%%%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@#*%,越来越多的村民闲不�#*。煌吩乩�%#%%。“近年来@@#*,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种##@,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%*,蔬果品质显著提升%%%*。如今##*%,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##%。”胡平说##@#%。

  城区居民消费力强##@%,高品质的农产品不愁销路*@*%%。但过去因交通不便#@**@,乡亲们要么等菜贩子上门收购*#*@,要么只能在镇内卖菜%@#%#。

  轻轨和城市快速路修通前*%@#,出石船进主城*%#*,要走319国道#%*。山路弯弯%*#*@,坡坎曲折%#%*,当地人又称之为“十二拐公路”@*。早些年%@%@,老罗也进城卖过菜*@*@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%*。清早出门*%%,等通过“十二拐公路”*#,已临近中午%#,半天时间卖不了多少就得往回赶%%@%%,总感觉不划算*%。

  2022年%%@*@,重庆轨道交通4号线修通@%*@,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*@%。在重庆*%%,赶场不分城市乡村*%#*%,就算在市中心也能找到地方#%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@@%。�1、4、7日赶鱼嘴矦***#。�2、5、8日赶复盛�%@%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%#%@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*%*#。

  “嘿**@##,趁雨蠤%%。焓詹耍∶魈旄狭顺�***@。”下午4点##*,雨势渐弱#@*#@,老罗夫妇赶忙去地里收菜%*,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#@%。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站@%%。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜@*#。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨*%,清晨5点#*@,记者来到老罗家的板房@##。

  窗外一片漆黑##%,室内紧张忙碌#%#%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存**。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@%@。

  老罗有七八个背篓##@,有些是背到田里收菜使@@,有三个则是坐轻轨专用@#%*%。“带去田里的背篓会沾上泥巴**%#%,怕背去坐轻轨弄脏车厢%@###,我都会留下干净背篓专门坐车用%*#@。”老罗朴实@#@#%,憨笑着说出了其中的原由**%。

  夫妇俩一人递菜*#**@,一人摆放*%#*。钱芳专门准备了大塑料袋%*%%,罩在背篓里面@*,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%%%#。“都是为了车厢整洁*#@%@,不能给别人添麻烦嘛*%*%@。”钱芳说#%*。

  5点40分@@#,收拾完毕*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@*#%*,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%*。

  雨大路滑*@**,到石船站平时十来分钟的路程@@,走了约20分钟##*%。从村里到轻轨站距离很近*@*%@,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%##,9106路公交线于近日开通%@#*#,接驳“背篓专线”#%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*##*@,打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%。

  6点钟##,老罗夫妇到达石船站%%%,距离开站还有5分钟%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%#@@%。入站口排起了长队#*%*@,这里等车的菜农大多65岁以上*@#%,可以免费乘车#%。

  “第一班轻轨是6点32分发车*##@,6点15分开站@*。为了让菜农们进站时间更充裕%*%@,我们提早10分钟开站*@#,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*。”石船站值班站长苏奎说*@。

  6点15分**,准时开站#%#。安检的程序必不可少@@@%,但从菜农们取下背篓过安检%*,到重新背上过闸机##,都有工作人员帮助#*#*@。个别人带的菜量大%@#@,还有专门的大件通道供其通行@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**,走得稍慢些@@。钱芳走在前面轻车熟路@*%#*,给他按了无障碍直梯*@,等老罗到了才一起到站台候车%*%。

  6点32分%@*,第一班轻轨准时到站%%。怕有些老人听不懂普通话%*,站台还加上了方言播报###*#。车厢内几乎座无虚席*%*%*,菜农们放下的背篓*%%%,整齐地摆放在地上%%%%*,空气中满是蔬果清香%**。为了防止背篓“乱跑”%@#@#,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@@**,两位老人坐到一起交谈起来@*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹##%@。“挑最好的进城卖%@%*,你瞧###%,掐一下就断**@*#。”包绍怀一边讲#%#@#,一边用手指掐断一截蒜薹@@#,证明着自家蔬菜的鲜嫩#@%%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’*###,有生意头脑#*@#@。自打两年前轻轨通车%###%,他们家迅速扩大了生产规模*%@@,把一篓一篓的菜背到城里卖%#。”包绍怀说*%,“老罗管生产*@@*,‘钱包’管经营#*,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟%*@**,又不是只有我们家*%%%。听村干部说@*@@,自打2022年上半年轻轨通车后***,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@*,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%,扩大到2100多亩*#%%#。”钱芳说%#%@@。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜%#@*@。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%%,想起还在飘着的雨@#%,钱芳临时改了主意*@**#,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%*,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*#*#。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**%,和合家园农贸市场在室内@@@,我们也常去**。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区##%,附近住了好几万居民###。”钱芳脑子转得快*%#*,迅速做了决定*@%%@。

  到站后@@,老两口一共支付了6元票钱@*#。步行十来分钟@@#,他们来到农贸市�#*%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*,就在进门口位置%%###。此时刚过7点%*@#。“一般八九点才上人买菜%*%。赶第一班轻轨%*#@,为的就是选一个好位置*%#。”老罗说%%%%#。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%*#@,均设在一楼进门人流密集的位置#*,最多可以摆上200多个摊位@***。这附近除了安置房小区%##@#,还有人才公寓@%,人气相当旺%%##*。在这摆摊##,一次只需要象征性地交1元摊位费@*@%,就能分配到一米多长、半米多宽%%%,约3块地砖面积的区域#@,可以从早摆到晚#@##*。

  靠近摊位细看#@%,乳黄色大理石地面上#%*,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*#,供自产自销的菜农就地摆摊%%*%,干净整洁%%%,井然有序*#**。

  “市场在规划设计之初***#,便考虑到菜农的需求%%##,根据地砖颜色不同%#,划定了摆摊的区域#@。这样不仅灵活机动*@@#*,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@#**,引导他们自发维护市场秩序%#%@。”市场管理人员邓仕玉说@#%*。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@#,腾出位置的同时*@@,也让菜农在夏天不会感到那么炎热#*#%。

  “只要是来这里卖菜的老乡%*#%,我们都会想方设法给他们找到位置##。”邓仕玉说**%@*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%*,“铺在地上@@@%@,可以放更多菜@%%。”

  老罗说*%###,前段时间“背篓专线”被关注后*#,不少市场开设了摆摊专区%%**%,邀请石船菜农去卖菜#%,“不收取摊位费*#%%,或者只是象征性收费###*,而且都能坐轻轨到达%@@。”

  从7点开始@#*@,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%@,夫妇俩忙到水都来不及喝%#@*。新鲜的农家菜不愁卖@%,仅仅两个小时@%@@,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#@%@,老两口共计进账150多元%**#。

  背篓空空#@%%,天气也放了晴@*@#%。夫妇俩一身轻松%%%%,收拾好背篓坐轻轨回石船#*#@%,准备接着忙地里的农活儿#*。“生意好%%#,心情就好!”老罗笑道%%*@*。

  上午9点多@%*%,与老罗夫妇在石船站告别后%@#@%,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@%%。老两口今年七十出头#*@,家住两江新区人和街道#*#@,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@@%。“我们俩闲不譆#*#。缃褡峁煲卜奖�%*,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@**%。”江碧说#*%*,“不少身边的邻居*%%*,都坐着轻轨到村镇里的集市*@@@@,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”@#,联通城市和乡村%@*%@,把两头老百姓的美好生活**@*,紧紧连在了一起*#*。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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