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中新教育｜新一期新时代中小学名师名校长培养计划启动
一个背篓装满菜*%#%#，有多沉？
老罗说%%%*，装满花菜约30斤***#，若是西葫芦这些个压秤的*@*%，得有70多斤#@%。
一条扁担@##**，三个背篓@#*@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头##@%#。
老罗全名罗光明#@#@%，今年63岁@*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农##@*。每当自家地里蔬果成熟###*，清晨5时许%*@@%，他俩就会把三个背篓装满%*，到重庆轨道交通4号线石船站%@**#，赶第一班轻轨进城卖菜#@。
老罗不惜力%*%*%，一条扁担扛肩头#*@#@，两头担起俩背篓；钱芳心思细#@%#%，背起大背篓*#*%*，同时负责秤、包装袋等物件@%。
石船镇距离重庆主城区约40公里#@%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@，还有石船镇附近的菜农%@#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#%。不久前有人提出@*%@，携带菜筐背篓乘车@*@%%，又在早晚高峰时段*##，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应##，只要行为和物品合规@##%@，就不会干涉%%，引发网友好评@@*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@***。最近@##@%，记者跟随老罗夫妇@@#*@，从田间地头出发%#%*#，坐轻轨进城赶场卖菜*%。在田地里、轻轨上、市场中##@@@，处处有人帮扶背篓菜农*#*@#，让他们感受到山城的包容与温暖@*@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@#@**。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@**。他索性搬来木墩子**，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#。
和这里大多数菜农一样%#*#%，为了节约时间%**#，农忙时节老罗上午下地%##，中午就在板房里吃饭休息%%，下午接着干活#*#%@，从白忙到黑#*@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*#。“自家菜自家也吃#%。拿出去卖的%@%，都是最鲜嫩的%*。”老罗说#%@*，自己务农大半辈子@@#%，这是他一直遵循的准则#@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@%@@，离不开菜农对品质的高要求@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#%#@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#@@，增收致富%*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*@，抗风险能力差#%*@@。跟着专家听课*#*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*@，从品种选择到水肥管理#*，都更加科学@#。”老罗家总共承包了10多亩地###@%，种了10多个品种的作物%*，主要种玉米####。前年区里专家下来搞培训**#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@#%#，多个玉米品种同时试种%#**，找出了最适合的品种###。
“几番试种后#***，我家选种了美玉系列糯玉米@%@#，吃一口你就忘不了@*。”老罗神采飞扬%##，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@#@，拉百八十斤进城*@##@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@*@，一上午也全部售空#*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%#%，越来越多的村民闲不譆@*。煌吩乩�#*。“近年来%#@*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@%*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%%%，蔬果品质显著提升##*@。如今%#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%@。”胡平说%#%#。
城区居民消费力强#%，高品质的农产品不愁销路#%#。但过去因交通不便*@，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%，要么只能在镇内卖菜@*%。
轻轨和城市快速路修通前*@%，出石船进主城@%%@#，要走319国道#@@。山路弯弯%@，坡坎曲折%@#*，当地人又称之为“十二拐公路”@@%。早些年#**@#，老罗也进城卖过菜%%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费###@*。清早出门*#@#@，等通过“十二拐公路”*%@，已临近中午@*，半天时间卖不了多少就得往回赶%#@*#，总感觉不划算##%%#。
2022年@%，重庆轨道交通4号线修通@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**@。在重庆*#*#*，赶场不分城市乡村%*，就算在市中心也能找到地方%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%@@#。�1、4、7日赶鱼嘴矦@%。�2、5、8日赶复盛�*@@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%@@%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表**#。
“嘿*#*@#，趁雨�**%#。焓詹耍∶魈旄狭顺�**#*@。”下午4点**@，雨势渐弱*#*%#，老罗夫妇赶忙去地里收菜@*@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@@#@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@#@*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨###，清晨5点##**，记者来到老罗家的板房###%。
窗外一片漆黑%@，室内紧张忙碌@*@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@%%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##@。
老罗有七八个背篓*@@*，有些是背到田里收菜使@@，有三个则是坐轻轨专用*%@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴#*%%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢#*，我都会留下干净背篓专门坐车用#*@*%。”老罗朴实*@*#@，憨笑着说出了其中的原由*###。
夫妇俩一人递菜*%%%，一人摆放@@@。钱芳专门准备了大塑料袋*%*@，罩在背篓里面%@@*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*#*。“都是为了车厢整洁**，不能给别人添麻烦嘛%*。”钱芳说@*。
5点40分%#%%%，收拾完毕*#%**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%。
雨大路滑*@，到石船站平时十来分钟的路程**#*#，走了约20分钟@##%*。从村里到轻轨站距离很近#%%*%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%##*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@，9106路公交线于近日开通@*@，接驳“背篓专线”*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@##。
6点钟*%，老罗夫妇到达石船站%*%@*，距离开站还有5分钟*@%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@%。入站口排起了长队#@%，这里等车的菜农大多65岁以上@##，可以免费乘车*@#%。
“第一班轻轨是6点32分发车**@，6点15分开站@*#@。为了让菜农们进站时间更充裕*@，我们提早10分钟开站@%%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%**。”石船站值班站长苏奎说#@%#。
6点15分%@，准时开站**。安检的程序必不可少@%%，但从菜农们取下背篓过安检%%，到重新背上过闸机%#@，都有工作人员帮助#*#@@。个别人带的菜量大##*，还有专门的大件通道供其通行##*@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%***#，走得稍慢些%#%。钱芳走在前面轻车熟路@#，给他按了无障碍直梯##，等老罗到了才一起到站台候车@@#。
6点32分#@，第一班轻轨准时到站@%#。怕有些老人听不懂普通话##@*#，站台还加上了方言播报@%*@。车厢内几乎座无虚席%%，菜农们放下的背篓*@#*，整齐地摆放在地上%*%@*，空气中满是蔬果清香#%%。为了防止背篓“乱跑”@#*@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##*#@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀##@，两位老人坐到一起交谈起来%@@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%*@#。“挑最好的进城卖*%，你瞧##，掐一下就断%*@#@。”包绍怀一边讲%%，一边用手指掐断一截蒜薹#%，证明着自家蔬菜的鲜嫩@*%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’**，有生意头脑%%。自打两年前轻轨通车@#，他们家迅速扩大了生产规模**@，把一篓一篓的菜背到城里卖**#。”包绍怀说*%@，“老罗管生产@#@**，‘钱包’管经营@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*%@，又不是只有我们家@*%#。听村干部说*%%**，自打2022年上半年轻轨通车后*%%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@@#%，扩大到2100多亩*#。”钱芳说%%*%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@*@##。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@*@#@，想起还在飘着的雨%%*@@，钱芳临时改了主意%@@*@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@#%*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@*#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#@，和合家园农贸市场在室内##，我们也常去@%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%***#，附近住了好几万居民#@#。”钱芳脑子转得快#*#，迅速做了决定#@%%%。
到站后*#%%%，老两口一共支付了6元票钱@@%。步行十来分钟@*@@#，他们来到农贸市�##。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%###%，就在进门口位置%%@@。此时刚过7点*#@#%。“一般八九点才上人买菜%#*##。赶第一班轻轨*@*##，为的就是选一个好位置@#。”老罗说@@@%#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@@，均设在一楼进门人流密集的位置#%@%#，最多可以摆上200多个摊位*@#%@。这附近除了安置房小区@#*#，还有人才公寓*%#%，人气相当旺%%%%#。在这摆摊@#，一次只需要象征性地交1元摊位费##@，就能分配到一米多长、半米多宽##，约3块地砖面积的区域@%*，可以从早摆到晚*%#*。
靠近摊位细看*@*，乳黄色大理石地面上@**@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*@，供自产自销的菜农就地摆摊%%%@，干净整洁@*@%，井然有序@%。
“市场在规划设计之初%*##，便考虑到菜农的需求#%@@，根据地砖颜色不同#%%%，划定了摆摊的区域#%%@。这样不仅灵活机动%#*#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#*%，引导他们自发维护市场秩序#%@#*。”市场管理人员邓仕玉说%@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%@@%%，腾出位置的同时@#%*@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*#%@。
“只要是来这里卖菜的老乡#%%，我们都会想方设法给他们找到位置#*@*。”邓仕玉说*@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%**#%，“铺在地上@@##@，可以放更多菜#@。”
老罗说%%，前段时间“背篓专线”被关注后@%*，不少市场开设了摆摊专区%#*#，邀请石船菜农去卖菜%@%#，“不收取摊位费*@#，或者只是象征性收费@@*，而且都能坐轻轨到达@#%#%。”
从7点开始%@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%，夫妇俩忙到水都来不及喝@@%#。新鲜的农家菜不愁卖@%#，仅仅两个小时%@@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%***，老两口共计进账150多元%@%。
背篓空空@%，天气也放了晴@*。夫妇俩一身轻松*@*%@，收拾好背篓坐轻轨回石船@*@，准备接着忙地里的农活儿*@@#。“生意好@@%%#，心情就好！”老罗笑道#*%@。
上午9点多#%*，与老罗夫妇在石船站告别后*%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#*。老两口今年七十出头%%*%，家住两江新区人和街道#**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@##。“我们俩闲不譆%#*#。缃褡峁煲卜奖鉆#%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@***。”江碧说%*#@，“不少身边的邻居#*##@，都坐着轻轨到村镇里的集市*@*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@@%，联通城市和乡村#%%，把两头老百姓的美好生活%#，紧紧连在了一起*#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然