据5月20日澎湃新闻报道#%%%*，5月18日@#@%@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故**，致救护车上1名工作人员当场死亡@#%，1名患者经送医抢救无效死亡%%%%#，救护车驾驶员受伤*#@%@。据悉@#@%*，事故发生时%%%#，救护车上载有患者@#**，并鸣笛闯红灯@@%%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*##%。

　　救护车成“夺命车”*@，如此悲剧令人痛心#%#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生**#*。悲剧不该一再重演@#*%，改变迫在眉睫**。

　　诚然@%%，执行紧急任务时@##，救护车必须分秒必争@@%@%，也因此@@@%*，法律赋予其闯红灯特权%#，其他车辆及行人应避让@*#*@。然而#@，在现实复杂的交通环境中@#*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%##，是不容忽视的交通安全隐患@*。尤其是%@*#%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@@%%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@*@@，即使发生轻微碰撞#*#*@，后果也较为严重*@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@@，一旦因闯红灯导致事故*@，可能会造成物体“飞射”*##%@，加剧事故严重程度##%。

　　如此看来#*，与其赋予救护车闯红灯的特权*%#@#，不如让救护车“一路绿灯”%@@#。当救护车所到路口都是绿灯##，既能规避闯红灯带来的安全风险*@%，还能提高通行效率@**，为抢救生命争取更多宝贵时间%@。

　　实际上@%%*@，不少国家在这方面早有探索#*%#，比如%#*%，有的国家创新技术应用@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%@@**，当这些特殊车辆接近交通灯时#@%，系统将自动切换为绿灯%*@。国内一些地方也已有一些尝试*@#，比如#@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#@*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*%##，并采用新型信号控制理论和模型@#%*%，自动识别救护车辆、规划其前进方向%*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”##%。在新技术帮助下*@%*#，“车看灯”变成“灯看车”#%*#%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#%**@。期待相关研发项目能够深入推进%@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%%*。

　　说到底@#*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#*%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合##*#%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*%@*@。（工人日报）