重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 11:31:38 no.XX Studio

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  中新网瞰中国迈向新中国的脚印

  一个背篓装满菜@%,有多沉?

  老罗说#@%#@,装满花菜约30斤%#,若是西葫芦这些个压秤的*@,得有70多斤@@@**。

  一条扁担*#*%,三个背篓**%#,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%%@。

  老罗全名罗光明%@,今年63岁@%*%#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@@。每当自家地里蔬果成熟*#*%#,清晨5时许%@%%#,他俩就会把三个背篓装满#@@,到重庆轨道交通4号线石船站*#%#%,赶第一班轻轨进城卖菜*@@@。

  老罗不惜力%#@,一条扁担扛肩头*@,两头担起俩背篓;钱芳心思细##,背起大背篓@@*@,同时负责秤、包装袋等物件*%##。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@@@@,还有石船镇附近的菜农@@@@*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#%*。不久前有人提出#*,携带菜筐背篓乘车@*,又在早晚高峰时段#@%@*,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应#@**,只要行为和物品合规*%@,就不会干涉##@#,引发网友好评@#%@@。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬*@。最近###,记者跟随老罗夫妇##*#%,从田间地头出发@*#,坐轻轨进城赶场卖菜@%***。在田地里、轻轨上、市场中%#*@@,处处有人帮扶背篓菜农##*,让他们感受到山城的包容与温暖%@。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至%*#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@%@%。他索性搬来木墩子##@%,和记者在田边的生产板房里唠起家常**@。

  和这里大多数菜农一样%#@,为了节约时间@*,农忙时节老罗上午下地@*,中午就在板房里吃饭休息%##%%,下午接着干活*@*#,从白忙到黑%@%#@。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*%#。“自家菜自家也吃@#*#。拿出去卖的#*,都是最鲜嫩的@@%@。”老罗说%##*%,自己务农大半辈子@@@,这是他一直遵循的准则*%@##。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说##*#@,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@%@@,离不开菜农对品质的高要求%%@*%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@#%%%,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*@@@*,增收致富#@**。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉%*,抗风险能力差#@#@*。跟着专家听课*@*#*,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%%#%,从品种选择到水肥管理##,都更加科学@@@%#。”老罗家总共承包了10多亩地**@,种了10多个品种的作物@*%,主要种玉米%*%#。前年区里专家下来搞培训%#@#%,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@*#,多个玉米品种同时试种%#@*#,找出了最适合的品种%*%。

  “几番试种后#%#%%,我家选种了美玉系列糯玉米#@,吃一口你就忘不了@#。”老罗神采飞扬@@@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候%%%,拉百八十斤进城%##*,一小时内全部抢光;第二天加到800斤%@,一上午也全部售空**#@%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**%,越来越多的村民闲不�#%*。煌吩乩�##@@*。“近年来#%,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@@##,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*###,蔬果品质显著提升%#。如今*#*,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#**。”胡平说@*@*。

  城区居民消费力强@*#%*,高品质的农产品不愁销路%@#。但过去因交通不便#@,乡亲们要么等菜贩子上门收购%@,要么只能在镇内卖菜@%。

  轻轨和城市快速路修通前@#*%#,出石船进主城##,要走319国道%@**@。山路弯弯#%**,坡坎曲折@%%#,当地人又称之为“十二拐公路”%*。早些年#@,老罗也进城卖过菜%@*##,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@@。清早出门#%@,等通过“十二拐公路”%@**#,已临近中午#@,半天时间卖不了多少就得往回赶%*%,总感觉不划算%##**。

  2022年@@,重庆轨道交通4号线修通@**,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*@。在重庆%#@%@,赶场不分城市乡村@%@%*,就算在市中心也能找到地方##**。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@*@#。�1、4、7日赶鱼嘴矦%%。�2、5、8日赶复盛�#*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@%,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*#@#。

  “嘿@%%*%,趁雨�***。焓詹耍∶魈旄狭顺@。”下午4点%@%*,雨势渐弱**,老罗夫妇赶忙去地里收菜##@@,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@@##。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站#@#%@。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜#**#@。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨*@#,清晨5点%%@,记者来到老罗家的板房*#%@@。

  窗外一片漆黑*##@,室内紧张忙碌@@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#*。

  老罗有七八个背篓@%**,有些是背到田里收菜使##***,有三个则是坐轻轨专用%%**%。“带去田里的背篓会沾上泥巴*@##,怕背去坐轻轨弄脏车厢@%#,我都会留下干净背篓专门坐车用%%%@*。”老罗朴实#*%%,憨笑着说出了其中的原由#**。

  夫妇俩一人递菜*@%*,一人摆放@%。钱芳专门准备了大塑料袋%#%@,罩在背篓里面*%*,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*#@。“都是为了车厢整洁%#,不能给别人添麻烦嘛@%#。”钱芳说#@**#。

  5点40分#%,收拾完毕#*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%**#,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#%@。

  雨大路滑#*#%,到石船站平时十来分钟的路程#*,走了约20分钟%#**。从村里到轻轨站距离很近#%,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*@,9106路公交线于近日开通#%*#%,接驳“背篓专线”#*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%,打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%@#。

  6点钟#*@#,老罗夫妇到达石船站%%,距离开站还有5分钟%%#%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%*。入站口排起了长队@#,这里等车的菜农大多65岁以上%*##,可以免费乘车%#%#*。

  “第一班轻轨是6点32分发车#@*#@,6点15分开站@*#@@。为了让菜农们进站时间更充裕#@#,我们提早10分钟开站*#,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*@#*。”石船站值班站长苏奎说#@@@。

  6点15分#%#*%,准时开站@#。安检的程序必不可少%%@,但从菜农们取下背篓过安检@%,到重新背上过闸机%@%@%,都有工作人员帮助%*。个别人带的菜量大#@*,还有专门的大件通道供其通行@#%%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#@#,走得稍慢些%%@*。钱芳走在前面轻车熟路@%@*,给他按了无障碍直梯*%,等老罗到了才一起到站台候车@@#。

  6点32分#%%%#,第一班轻轨准时到站#*%#。怕有些老人听不懂普通话##,站台还加上了方言播报*#。车厢内几乎座无虚席##@,菜农们放下的背篓%*#,整齐地摆放在地上@@%,空气中满是蔬果清香*#。为了防止背篓“乱跑”#%#,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*%*。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%#*,两位老人坐到一起交谈起来**%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%*#。“挑最好的进城卖@%@%,你瞧*##**,掐一下就断*#*%@。”包绍怀一边讲%*@%@,一边用手指掐断一截蒜薹%*%%*,证明着自家蔬菜的鲜嫩*#%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%*##,有生意头脑%*@#@。自打两年前轻轨通车@%*#*,他们家迅速扩大了生产规模%@,把一篓一篓的菜背到城里卖@%@*。”包绍怀说@%@#,“老罗管生产%@@,‘钱包’管经营%%#*@,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟%@%,又不是只有我们家*@**@。听村干部说%@**,自打2022年上半年轻轨通车后*%#@,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**#%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元***#@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#@%#,扩大到2100多亩*#。”钱芳说%#@%。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜**##@。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@***@,想起还在飘着的雨#@,钱芳临时改了主意**,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#%%*@,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@#。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@**,和合家园农贸市场在室内@@%,我们也常去%**%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*@#,附近住了好几万居民**#%。”钱芳脑子转得快@#,迅速做了决定%%。

  到站后%**#@,老两口一共支付了6元票钱%#*%。步行十来分钟#%%#,他们来到农贸市矦%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*#*,就在进门口位置%%#。此时刚过7点%#。“一般八九点才上人买菜*%。赶第一班轻轨##,为的就是选一个好位置%#%。”老罗说@@*@@。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@*@,均设在一楼进门人流密集的位置#*,最多可以摆上200多个摊位***#%。这附近除了安置房小区*%@@*,还有人才公寓**,人气相当旺%#%%@。在这摆摊##,一次只需要象征性地交1元摊位费*@*@@,就能分配到一米多长、半米多宽@%,约3块地砖面积的区域%%%,可以从早摆到晚%@%#@。

  靠近摊位细看**@@@,乳黄色大理石地面上%*##%,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@#*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#@%@,供自产自销的菜农就地摆摊%%**#,干净整洁*@%@,井然有序%##。

  “市场在规划设计之初*#,便考虑到菜农的需求#@,根据地砖颜色不同%%%*,划定了摆摊的区域@%#%。这样不仅灵活机动@#%%#,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#*%@*,引导他们自发维护市场秩序#*#。”市场管理人员邓仕玉说@@#*。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%#*@,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#*@,腾出位置的同时@*#@,也让菜农在夏天不会感到那么炎热#**。

  “只要是来这里卖菜的老乡**%*,我们都会想方设法给他们找到位置#@。”邓仕玉说%@%%,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@,“铺在地上@@%,可以放更多菜%#%。”

  老罗说#%@,前段时间“背篓专线”被关注后#%#,不少市场开设了摆摊专区*@@%,邀请石船菜农去卖菜*@,“不收取摊位费#%%*#,或者只是象征性收费*@#**,而且都能坐轻轨到达#%%*%。”

  从7点开始%@##@,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#%#%,夫妇俩忙到水都来不及喝###*。新鲜的农家菜不愁卖*#,仅仅两个小时#@#,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%#@,老两口共计进账150多元@%**@。

  背篓空空**,天气也放了晴*@%@#。夫妇俩一身轻松**,收拾好背篓坐轻轨回石船@*%*,准备接着忙地里的农活儿%#@*。“生意好@%,心情就好!”老罗笑道%*%%@。

  上午9点多@*%@@,与老罗夫妇在石船站告别后**,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%@。老两口今年七十出头#%,家住两江新区人和街道#@*@#,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%。“我们俩闲不�#***@。缃褡峁煲卜奖�#@#@,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%#@##。”江碧说%@%,“不少身边的邻居@@@%*,都坐着轻轨到村镇里的集市%@,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”@%%@@,联通城市和乡村#%,把两头老百姓的美好生活*%**,紧紧连在了一起@%%。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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