国际锐评丨滥征关税只会让美方一次比一次疼
2024-05-16 13:40:28
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“提高关税缺乏依据”“象征意义大于实际影响”……在美国政府14日宣布对华商品加征新关税后@*%，国际舆论纷纷表示质疑与批评%%%。很多媒体认为%*%*@，美方持续将经贸问题政治化#*，破坏中美正常经贸往来%%*%#，不利于相关产业发展#%#，最终会让它自己感受到一次比一次疼@#@@。
2018年3月@#%@，美国时任特朗普政府依据所谓“301调查”挑起对华贸易战%%#，先后对约3600亿美元中国输美商品加征高额关税**@。2022年5月**%，在四年期对华加征关税行动到期前#@，拜登政府宣布启动相关复审程序*@。当地时间14日*%%#，美方发布了复审结果%#%@，宣布进一步提高对华关税@#@%*，涉及商品包括以电动汽车、锂电池、光伏产品为代表的中国“新三样”#*，以及关键矿产、半导体、钢铝、港口起重机、个人防护装备等#**@@。
这其中@@#，对中国电动汽车加征的进口关税令人瞠目从27.5%升至102.5%%@#，对太阳能电池的进口税从25%提高到50%@#%%%，对锂电池的关税税率从7.5%提高到25%@%@。不难看出*#@#@，美国政府此次针对的重点是中国新能源相关产业%%%。难怪美国多名高官近期密集炒作所谓中国新能源“产能过剩”@*%@%，不过是为加征关税制造借口#*。
美方再次举起关税大棒%#%%，能起到作用吗？由于受到重重限制#####，中国电动汽车、锂电池、芯片此前并未大规模进入美国市场#@*%。数据显示%%#，当前%#@@%，电动汽车、医疗用品和半导体产品仅占中国对美出口总额的5.9%%#@*%，不到中国出口总额的1%*#*。2023年*%%*，中国出口到美国的电动汽车数量仅一万多辆#%#@，在出口总量中占比不足1%@%@%。今年一季度%#，中国对美出口的电动汽车不足2000辆%@*%*。
基于此@%@%，《日本经济新闻》指出#@%%，中国相关行业并不依赖美国市�*%##。婪阶芳庸厮昂苣讯灾泄笠挡抵市杂跋霡##%。彭博社也分析称#%#@#，美国政府瞄准中国绿色科技领域%*@*@，看似猛烈实际只具象征意义##%@*，“几乎不会削弱中国经济的增长”@@@**。
既然这样##*#%，美国政府为何要这么做呢？分析人士指出#%#@，一方面##%*%，由于美国在新能源等领域竞争不过中国*%%@@，美国政客不得不使出贸易保护手段打压中国优势产业发展@@*%#，为本国企业谋求更有利的竞争环境*%#，维护美国在全球产业链的高端位置@##。
另一方面@#%，这更像一场“政治秀”%%。今年是美国大选年%%%#，美国经济却陷入高通胀、高财政赤字等多重困境*@，“祸水外引”便成为现任政府的惯性选择**#。正如不少分析人士指出@##@，拜登政府此时发起对华“关税战”*@#%%，主要出于国内政治需求%**##，目的是在摇摆州选民关心的经济问题上展现对华强硬@@%*@，来争取更多选票#@%*#。
那么%%*@@，高关税能帮美国政客打响如意算盘吗？从经济层面看#%#，美国新能源汽车发展缓慢有其自身原因*#，包括生产成本高、充电桩等配套基础设施不足等#*@。去年下半年爆发的美国汽车产业工人罢工@%#@#，更是反映出美国政府发展新能源车触碰了传统汽车行业的利益*#@。这些内在症结@%，不是靠加征关税能治得了的#*#@。美国贸易专家斯科特林西科姆指出#%%%，美国加征关税举措无法帮助本土产业繁荣*@@@@，反而扭曲了市场%#%*。
至于美国政客想利用加征关税拉选票@***%，恐怕也难以如愿**。因为大量事实证明@#@%#，2018年美国政府发起的对华贸易战**，已让美国企业和民众付出沉重代价**。据穆迪公司推算%@%%，美国消费者承担了加征对华关税92%的成本@%，美国家庭每年增加开支1300美元#*#@。另有研究显示%##，对华贸易战让美企损失1.7万亿美元市值@@@#*，失去近25万个就业岗位%#@%%。2022年10月#@，美国《国会山报》刊文承认#@，对华关税战“满盘皆输”%%*。
前车之鉴犹在眼前#%#%*，美国政府却一错再错#%%%#。这势必会让美国企业和消费者受伤更重#*#。统计显示#%*%%，目前在美国本土电动汽车品牌中%***#，有30%至51%的零部件来自中国#%。美国汽车制造商普遍担心#%，对华加征关税会推高电动汽车制造成本%##，加重国内消费者负担*%##，最终严重影响美国汽车产业转型升级#%。
事实证明%#*@@，中国新能源产业是在开放竞争中练就的真本事*@#*#，不仅丰富了全球供给*##，缓解了全球通胀压力#%@，也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献@*%。美方不择手段打压中国@*%@@，阻挡不了中国发展振兴*#，反而暴露出自己阵脚已乱、理智丧失@*%**，坐实“国际规则破坏者”的身份*%*。抡起关税大棒@%#，美方只会越打越疼##%*%。
(国际锐评评论员)
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