重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 12:25:47
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一个背篓装满菜%@*，有多沉？
老罗说*##%，装满花菜约30斤#*%%，若是西葫芦这些个压秤的%##，得有70多斤*%@*%。
一条扁担%@@，三个背篓##，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*@*#。
老罗全名罗光明*#@*@，今年63岁#@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@%@#。每当自家地里蔬果成熟@#，清晨5时许%@*@%，他俩就会把三个背篓装满#*%*#，到重庆轨道交通4号线石船站#@，赶第一班轻轨进城卖菜#@*%@。
老罗不惜力*#*#，一条扁担扛肩头#@@，两头担起俩背篓；钱芳心思细%@*，背起大背篓@@#@，同时负责秤、包装袋等物件%#*。
石船镇距离重庆主城区约40公里%%@@@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@#，还有石船镇附近的菜农#*%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*#*@。不久前有人提出*@*%#，携带菜筐背篓乘车#%%@，又在早晚高峰时段###，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*#，只要行为和物品合规%#，就不会干涉%%@*@，引发网友好评*@%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%##。最近%%***，记者跟随老罗夫妇#*@，从田间地头出发@#，坐轻轨进城赶场卖菜**。在田地里、轻轨上、市场中%@@，处处有人帮扶背篓菜农@@%#%，让他们感受到山城的包容与温暖***#%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@*%#。他索性搬来木墩子**，和记者在田边的生产板房里唠起家常**@。
和这里大多数菜农一样%#，为了节约时间*#*，农忙时节老罗上午下地**%*#，中午就在板房里吃饭休息**#，下午接着干活%@@#@，从白忙到黑@#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@#*。“自家菜自家也吃%%。拿出去卖的@*，都是最鲜嫩的*@@#。”老罗说#%*@，自己务农大半辈子@*@#，这是他一直遵循的准则*%%*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@@#%*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%，离不开菜农对品质的高要求*#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%@*，增收致富##%#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%#%@，抗风险能力差%%**#。跟着专家听课%#@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@*@，从品种选择到水肥管理**，都更加科学%%。”老罗家总共承包了10多亩地%*，种了10多个品种的作物*#%##，主要种玉米@%@。前年区里专家下来搞培训*@#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#@#，多个玉米品种同时试种%*#@#，找出了最适合的品种#@%。
“几番试种后%*，我家选种了美玉系列糯玉米%@#**，吃一口你就忘不了%#。”老罗神采飞扬#*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候##，拉百八十斤进城*@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@**##，一上午也全部售空*#@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@，越来越多的村民闲不譆%***。煌吩乩�%@%。“近年来%%*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%##，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%@#，蔬果品质显著提升%%%*。如今@@*%*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##。”胡平说%%%#。
城区居民消费力强*@，高品质的农产品不愁销路*@。但过去因交通不便*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购%*#%，要么只能在镇内卖菜@%%。
轻轨和城市快速路修通前**@@#，出石船进主城%@#@*，要走319国道*%。山路弯弯#%#%@，坡坎曲折##，当地人又称之为“十二拐公路”@@@%。早些年@@@@*，老罗也进城卖过菜@*#%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**。清早出门@**，等通过“十二拐公路”#%，已临近中午#%@，半天时间卖不了多少就得往回赶%%#@，总感觉不划算**#。
2022年%@@，重庆轨道交通4号线修通%#%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@%%%。在重庆%%，赶场不分城市乡村%#@，就算在市中心也能找到地方@%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�**#@%。�1、4、7日赶鱼嘴矦#%#。�2、5、8日赶复盛�*@*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*%@。
“嘿@@*，趁雨�%**。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@#。”下午4点#%@%，雨势渐弱@%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜##@%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@@#*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*#%%#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#@#%@，清晨5点%@*#@，记者来到老罗家的板房*@***。
窗外一片漆黑@#@，室内紧张忙碌@##。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%#%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#*%@#。
老罗有七八个背篓@#*%@，有些是背到田里收菜使@#@#，有三个则是坐轻轨专用%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%，怕背去坐轻轨弄脏车厢#*#*，我都会留下干净背篓专门坐车用*#***。”老罗朴实@*#%，憨笑着说出了其中的原由#*。
夫妇俩一人递菜%@%@，一人摆放##。钱芳专门准备了大塑料袋%#，罩在背篓里面*%%##，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@#。“都是为了车厢整洁##，不能给别人添麻烦嘛%@。”钱芳说@*##。
5点40分@*@%@，收拾完毕@@#*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*#@%#。
雨大路滑%*%@，到石船站平时十来分钟的路程@#%%#，走了约20分钟*#@。从村里到轻轨站距离很近#@@*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%##，9106路公交线于近日开通**，接驳“背篓专线”@%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%@。
6点钟#%@@，老罗夫妇到达石船站%%##*，距离开站还有5分钟@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@*##。入站口排起了长队@@#，这里等车的菜农大多65岁以上%@@@#，可以免费乘车*#@@@。
“第一班轻轨是6点32分发车%@#@@，6点15分开站@**。为了让菜农们进站时间更充裕%#*#，我们提早10分钟开站*%%#*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##@@。”石船站值班站长苏奎说%*。
6点15分##，准时开站*#*#。安检的程序必不可少@@@@，但从菜农们取下背篓过安检%@@#%，到重新背上过闸机*##，都有工作人员帮助#%##。个别人带的菜量大%%%#，还有专门的大件通道供其通行@%@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@#%，走得稍慢些%*#%@。钱芳走在前面轻车熟路*#，给他按了无障碍直梯**，等老罗到了才一起到站台候车@@。
6点32分**@@，第一班轻轨准时到站#%*@%。怕有些老人听不懂普通话#%#@，站台还加上了方言播报@#@%。车厢内几乎座无虚席%%%，菜农们放下的背篓#*#，整齐地摆放在地上%@*，空气中满是蔬果清香*@#%。为了防止背篓“乱跑”%##*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%*@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%*%，两位老人坐到一起交谈起来@#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%@#@。“挑最好的进城卖%*##*，你瞧#*，掐一下就断#@。”包绍怀一边讲**，一边用手指掐断一截蒜薹%*@%，证明着自家蔬菜的鲜嫩*%**。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@，有生意头脑%%#。自打两年前轻轨通车%#@%*，他们家迅速扩大了生产规模%##，把一篓一篓的菜背到城里卖@#*。”包绍怀说@%%#，“老罗管生产#@%@，‘钱包’管经营@*%*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@@#%@，又不是只有我们家#*@。听村干部说@@%@，自打2022年上半年轻轨通车后@#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%#，扩大到2100多亩%%%。”钱芳说*#@#*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%@%*#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%*##，想起还在飘着的雨##，钱芳临时改了主意%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些##%@，和合家园农贸市场在室内@**%，我们也常去**@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@#%%，附近住了好几万居民#%。”钱芳脑子转得快@%*，迅速做了决定**#*。
到站后@*#@，老两口一共支付了6元票钱%#*#@。步行十来分钟@%，他们来到农贸市矦@#*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃*，就在进门口位置*#*%@。此时刚过7点##。“一般八九点才上人买菜@##%。赶第一班轻轨#*%@#，为的就是选一个好位置%%@。”老罗说#@*@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%*@%，均设在一楼进门人流密集的位置%###，最多可以摆上200多个摊位##%。这附近除了安置房小区**，还有人才公寓#%#，人气相当旺%*。在这摆摊*#，一次只需要象征性地交1元摊位费**，就能分配到一米多长、半米多宽@@，约3块地砖面积的区域%@*，可以从早摆到晚###%%。
靠近摊位细看*%，乳黄色大理石地面上%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%@**。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%，供自产自销的菜农就地摆摊%@#@，干净整洁%*，井然有序%#。
“市场在规划设计之初###，便考虑到菜农的需求#*%，根据地砖颜色不同%@%@，划定了摆摊的区域@@%*@。这样不仅灵活机动%@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@#@，引导他们自发维护市场秩序%%##。”市场管理人员邓仕玉说%##%@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@@，腾出位置的同时%@*%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%#%%。
“只要是来这里卖菜的老乡%%%，我们都会想方设法给他们找到位置*#。”邓仕玉说*@*#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*#@@*，“铺在地上#@*#*，可以放更多菜*@@*。”
老罗说%#*%，前段时间“背篓专线”被关注后*%*%*，不少市场开设了摆摊专区@@%%，邀请石船菜农去卖菜@%，“不收取摊位费#*@@，或者只是象征性收费%#*%，而且都能坐轻轨到达#%%。”
从7点开始#*#%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位**，夫妇俩忙到水都来不及喝#*。新鲜的农家菜不愁卖###@，仅仅两个小时**，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%##@%，老两口共计进账150多元%%#@。
背篓空空*#，天气也放了晴@*%%*。夫妇俩一身轻松@%@#%，收拾好背篓坐轻轨回石船#**##，准备接着忙地里的农活儿*#**#。“生意好*#@*，心情就好！”老罗笑道#@#%@。
上午9点多@#，与老罗夫妇在石船站告别后*#@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#%。老两口今年七十出头@@#，家住两江新区人和街道**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*#。“我们俩闲不�**#。缃褡峁煲卜奖�*%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%。”江碧说@%***，“不少身边的邻居*@，都坐着轻轨到村镇里的集市@%*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@##%，联通城市和乡村*%#*，把两头老百姓的美好生活#%@#%，紧紧连在了一起*#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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