长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉%@#%，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来%*#，铁水联运双向物流态势稳中向好*@，首月货运量达到14.23万吨**##，环比增加144%@@%@#。

　　近日@#%*，在长沙新港专用铁路上*@@*，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了#@#%#。这批铁矿石一次性“换乘”火车@#，被运往江西#%#*。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前*%*%*，这么多铁矿石被运到港口后#@#*，要先卸在仓库里*@*，过一两天等足够多的货车过来@*@@*，才能转运出去@#。”长沙新港相关负责人介绍%%#，如今#@##，货物无需长时间停留等待##，装载机将铁矿石装进列车车厢@%%@，列车一次便可将其运往目的地@*#%#。“铁路单次运量大*@，不但节约了不少时间%@**@，还节省了20%左右的运输成本@%。”

　　据了解@*，去年6月26日##，长沙新港专用铁路开始试运营@#@@，当时主要开展到达业务*%。今年4月18日@%，该专用铁路“公转铁”发送业务开通@*@%。为确保高效运转*%%*，长沙新港南、北作业片区紧密联动*%#*，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式@%，提升运输效能@@。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车%@*%*，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”@%，并将符合要求的车皮进行内外加固%*#，不断优化与完善作业过程%##。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变*#，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措%*@，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势##*@#，充分保障生产设备设施高效利用%%#，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式#*#*，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率%@*。”长沙新港相关负责人表示#@，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本@*，还增强了企业核心竞争力##@，将持续推动区域经济发展**。(完)