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一个背篓装满菜%%@##，有多沉？
老罗说*#，装满花菜约30斤%#*#@，若是西葫芦这些个压秤的*@，得有70多斤#%#@*。
一条扁担#*#，三个背篓***，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%。
老罗全名罗光明*%，今年63岁%@**。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@*#。每当自家地里蔬果成熟@%*，清晨5时许#*，他俩就会把三个背篓装满*%，到重庆轨道交通4号线石船站@#，赶第一班轻轨进城卖菜**%*。
老罗不惜力%#，一条扁担扛肩头%@@@#，两头担起俩背篓；钱芳心思细%@#，背起大背篓#@，同时负责秤、包装袋等物件%%%*@。
石船镇距离重庆主城区约40公里%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@**@，还有石船镇附近的菜农%%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@*。不久前有人提出%*%，携带菜筐背篓乘车@@，又在早晚高峰时段%*#@%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@#%%%，只要行为和物品合规%@*，就不会干涉%*%，引发网友好评*#*@@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%**@%。最近#@#，记者跟随老罗夫妇%%**%，从田间地头出发@#，坐轻轨进城赶场卖菜*#@#。在田地里、轻轨上、市场中%%*%，处处有人帮扶背篓菜农#@#，让他们感受到山城的包容与温暖**#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%*%*#。他索性搬来木墩子#%@*%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%#%@*。
和这里大多数菜农一样#@#@，为了节约时间**，农忙时节老罗上午下地*@*@，中午就在板房里吃饭休息#%，下午接着干活#**#，从白忙到黑#%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@。“自家菜自家也吃@%*%%。拿出去卖的#@，都是最鲜嫩的%%@。”老罗说##@*@，自己务农大半辈子@#，这是他一直遵循的准则@*#@*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%@*#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#@，离不开菜农对品质的高要求@%***。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%*%%@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@，增收致富*##%@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@，抗风险能力差%*%@。跟着专家听课@#%%#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%#%，从品种选择到水肥管理*%，都更加科学*#*@@。”老罗家总共承包了10多亩地%*，种了10多个品种的作物**%@，主要种玉米%%@。前年区里专家下来搞培训#%#*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@*@，多个玉米品种同时试种%%，找出了最适合的品种#*###。
“几番试种后%@，我家选种了美玉系列糯玉米%%#，吃一口你就忘不了*#%@@。”老罗神采飞扬*%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@，拉百八十斤进城%%#@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@%*%，一上午也全部售空%%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*#，越来越多的村民闲不�%#。煌吩乩�*@@@#。“近年来*%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@#*，蔬果品质显著提升*##%*。如今%@#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##*@。”胡平说%@%。
城区居民消费力强%#@，高品质的农产品不愁销路##*@。但过去因交通不便%@#%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购*#@##，要么只能在镇内卖菜@@@%。
轻轨和城市快速路修通前@*，出石船进主城%@*%@，要走319国道#%%。山路弯弯@*@@，坡坎曲折#@*@%，当地人又称之为“十二拐公路”#%*%#。早些年@#@，老罗也进城卖过菜*@@%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@#。清早出门**%*，等通过“十二拐公路”@%*，已临近中午*#%，半天时间卖不了多少就得往回赶#####，总感觉不划算*#@%%。
2022年@%@#，重庆轨道交通4号线修通@%@#%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**@*%。在重庆%*@%@，赶场不分城市乡村@**，就算在市中心也能找到地方%%#*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@@。�1、4、7日赶鱼嘴�**。�2、5、8日赶复盛�%**。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#@。
“嘿@*，趁雨�%%%*%。焓詹耍∶魈旄狭顺�##%@。”下午4点@#%，雨势渐弱%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站##。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%@%#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*%，清晨5点###%#，记者来到老罗家的板房*@#。
窗外一片漆黑*#%*@，室内紧张忙碌%@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@%#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%##。
老罗有七八个背篓@@##，有些是背到田里收菜使%%*@，有三个则是坐轻轨专用%@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢%%@@，我都会留下干净背篓专门坐车用@%**#。”老罗朴实@%##@，憨笑着说出了其中的原由%%。
夫妇俩一人递菜*%#，一人摆放#*。钱芳专门准备了大塑料袋@*#%，罩在背篓里面*%@#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%%*@。“都是为了车厢整洁***%*，不能给别人添麻烦嘛*@。”钱芳说**。
5点40分###%，收拾完毕@*@*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@#%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**。
雨大路滑#@%%*，到石船站平时十来分钟的路程***，走了约20分钟#%。从村里到轻轨站距离很近*###@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行**%，9106路公交线于近日开通*@，接驳“背篓专线”##。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%%@*。
6点钟#%，老罗夫妇到达石船站%##**，距离开站还有5分钟@##@#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@。入站口排起了长队%*%@*，这里等车的菜农大多65岁以上###@，可以免费乘车@@#。
“第一班轻轨是6点32分发车@#*，6点15分开站**@*#。为了让菜农们进站时间更充裕%@，我们提早10分钟开站**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##**。”石船站值班站长苏奎说%#*。
6点15分*@%@%，准时开站@**@。安检的程序必不可少*#*%%，但从菜农们取下背篓过安检@*##，到重新背上过闸机##%@%，都有工作人员帮助%%。个别人带的菜量大#*@@@，还有专门的大件通道供其通行**#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@*#*，走得稍慢些#%。钱芳走在前面轻车熟路##，给他按了无障碍直梯%%，等老罗到了才一起到站台候车%**#%。
6点32分%%，第一班轻轨准时到站@*。怕有些老人听不懂普通话@**@，站台还加上了方言播报#%%#*。车厢内几乎座无虚席*@，菜农们放下的背篓##%#*，整齐地摆放在地上@%@，空气中满是蔬果清香@@**@。为了防止背篓“乱跑”%%%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@，两位老人坐到一起交谈起来%@**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#%#。“挑最好的进城卖#@%@，你瞧***@，掐一下就断#%#。”包绍怀一边讲*@%%*，一边用手指掐断一截蒜薹@@%，证明着自家蔬菜的鲜嫩**%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%%*，有生意头脑*#**。自打两年前轻轨通车@%%%*，他们家迅速扩大了生产规模@#**@，把一篓一篓的菜背到城里卖%#%#%。”包绍怀说*%%，“老罗管生产#%，‘钱包’管经营@*#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟##，又不是只有我们家*%**#。听村干部说@@%，自打2022年上半年轻轨通车后#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@##**，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@*#@，扩大到2100多亩@#@@%。”钱芳说@##*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜**。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@%*%，想起还在飘着的雨@@##，钱芳临时改了主意*#%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%##，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%@@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#@@**，和合家园农贸市场在室内*%#，我们也常去***#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%%%#，附近住了好几万居民%*。”钱芳脑子转得快@@*#，迅速做了决定@*。
到站后@@*%，老两口一共支付了6元票钱%*@%。步行十来分钟#*%，他们来到农贸市�**%*@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#@##，就在进门口位置#%。此时刚过7点%*@%。“一般八九点才上人买菜**@@。赶第一班轻轨#*，为的就是选一个好位置##%%@。”老罗说%@**。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@，均设在一楼进门人流密集的位置#**#，最多可以摆上200多个摊位*%#。这附近除了安置房小区%%，还有人才公寓@%@@%，人气相当旺@###。在这摆摊#@，一次只需要象征性地交1元摊位费#*，就能分配到一米多长、半米多宽%#，约3块地砖面积的区域#%，可以从早摆到晚%#。
靠近摊位细看@*@，乳黄色大理石地面上*%@##，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%##，供自产自销的菜农就地摆摊@#@@@，干净整洁@*@，井然有序*#%。
“市场在规划设计之初#*@@，便考虑到菜农的需求@@%@，根据地砖颜色不同#@#*，划定了摆摊的区域@%@。这样不仅灵活机动%@%*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%#@*@，引导他们自发维护市场秩序***。”市场管理人员邓仕玉说@@%@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**@，腾出位置的同时*#*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@#。
“只要是来这里卖菜的老乡##**@，我们都会想方设法给他们找到位置@*#。”邓仕玉说%@#*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%#@%#，“铺在地上#*@，可以放更多菜@#。”
老罗说***，前段时间“背篓专线”被关注后**%，不少市场开设了摆摊专区@#%%，邀请石船菜农去卖菜*%@%，“不收取摊位费#*@，或者只是象征性收费%*，而且都能坐轻轨到达%*#**。”
从7点开始@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#*，夫妇俩忙到水都来不及喝*#@。新鲜的农家菜不愁卖%##%，仅仅两个小时%%*@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*##，老两口共计进账150多元%%%#。
背篓空空@%%，天气也放了晴@%@%。夫妇俩一身轻松%@#，收拾好背篓坐轻轨回石船*%#%*，准备接着忙地里的农活儿*#。“生意好%*，心情就好！”老罗笑道**@#。
上午9点多#%%#，与老罗夫妇在石船站告别后%#%*%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%%##。老两口今年七十出头#*#@*，家住两江新区人和街道@*@#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@%@%%。“我们俩闲不�#@*。缃褡峁煲卜奖鉆%%*@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*。”江碧说@%*，“不少身边的邻居#%*，都坐着轻轨到村镇里的集市@@%%*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#@#*#，联通城市和乡村*#@@，把两头老百姓的美好生活@##，紧紧连在了一起%%@*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然