据5月20日澎湃新闻报道*%*#*，5月18日#@*@@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*@%，致救护车上1名工作人员当场死亡*#，1名患者经送医抢救无效死亡*%，救护车驾驶员受伤@@@@*。据悉@#*，事故发生时*@@@，救护车上载有患者#@*，并鸣笛闯红灯#@@%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%*#。

　　救护车成“夺命车”%%*，如此悲剧令人痛心%#*@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%%。悲剧不该一再重演#%%%，改变迫在眉睫%@*。

　　诚然#*#，执行紧急任务时@*@，救护车必须分秒必争%@，也因此#%@*，法律赋予其闯红灯特权%*%#，其他车辆及行人应避让#@%。然而**##，在现实复杂的交通环境中#%，救护车闯红灯同样面临巨大风险###@，是不容忽视的交通安全隐患*@。尤其是#@%*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##*@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@@，即使发生轻微碰撞@##*，后果也较为严重#**@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%@#，一旦因闯红灯导致事故*#，可能会造成物体“飞射”%*，加剧事故严重程度@@#@*。

　　如此看来@#*@*，与其赋予救护车闯红灯的特权*#@#，不如让救护车“一路绿灯”##。当救护车所到路口都是绿灯*@@#%，既能规避闯红灯带来的安全风险%%@#，还能提高通行效率*%，为抢救生命争取更多宝贵时间#***。

　　实际上@@%@，不少国家在这方面早有探索*@##@，比如@%@%*，有的国家创新技术应用%%%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%@%，当这些特殊车辆接近交通灯时@#，系统将自动切换为绿灯#%@。国内一些地方也已有一些尝试%#*%@，比如@@*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@#@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据##*，并采用新型信号控制理论和模型**%，自动识别救护车辆、规划其前进方向#%@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%@%#。在新技术帮助下**@，“车看灯”变成“灯看车”**，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#%。期待相关研发项目能够深入推进@##，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#%%**。

　　说到底@**@*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@#**@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#*##，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*%#@。（工人日报）