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康辉、赵露思，担任巴黎奥运会火炬手
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@*#%%，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动@@，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题**。5月20日*##，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业##@，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@#%。
“这台卡车以氢为燃料%@@，在驾驶室的左右两个座位上@#%%@，都配备了方向盘%%。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上###，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@@*%。之所以设计成两个方向盘%@，是出于客户需求@*。
威驰腾生产线上#@*@#，除了带有双方向盘的氢能源卡车外%*@##，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@%@，均为零排放的电动和氢能源商用车%%。自2019年成立以来#%，威驰腾瞄准出海赛道@@*##，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区#@*。随着新能源汽车升温*@*#，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�**。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�#%%*。
“减碳的概念@@*，不仅指生产的汽车是零排放@@，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@*%。”威驰腾品牌负责人陈承说%@，“进口新能源汽车的国家*%#%*，对工厂生产的碳排放也有严格要求#@*。”以威驰腾为例%%*%#，其车辆的车身采用的材料是碳纤维**@，不需要喷漆#%@@，而且材料的密度更�**%@。跚崃顺瞪淼闹亓�##%，因此更加节能环保##@*。此外@*，车辆的骨架采用了不锈钢材质*#**，整车使用年限延长##*，降低了后续维护成本%@@。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*****，作为一家主攻海外市场的新能源车企@*@#，威驰腾有自己的体会@*。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@@%@#，短时间内不可能被轻易取代##。”陈承表示@*%*，“这些积累%%，让我们在人工等方面拥有了成本优势*#，但是在材料、质量和设计上@@%*#，我们都是对标行业大厂的%%@##。”
陈承说*#，哪怕是把生产移出中国@@*，一个国家也不能与中国完全脱离关系%*#，比如在东南亚的一些国家##，很多企业与中资都有着或多或少的联系#@。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音#@，高宗立表示@@@%*，车企之间竞争*%@，就是优胜劣汰*@@*。
“谁的产品好%*#*，谁就能占领市场@%%#*。”他说%#@%@。
实际上#%%%，把高质量的产品售卖到全球#*@%，受益的不仅是企业和行业的发展@*%*，同时也方便了各国用户#@#@*。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后###，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示%*，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就#*%*%，她不禁想@%#，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%%*%*，经过几年发展##%，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示##@，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作#%，利用双方的优势%@#，制造出符合当地要求的产品**@*。