深圳超充站“反超”加油站：新能源汽车发展的又一标志性信号

　　□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉#*，截至4月30日@#@@，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座*#，数量已超过传统加油站数量*##，充电枪数量也已超过加油枪数量#@@#。数据显示%%%@*，截至2023年底@@@，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆@#，新车电动化渗透率逾六成%*#。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息%@@*，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到*#%#，4月上半月%*%#，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%%@*。在近日举办的北京车展上##，新能源车更是成为主角%*@#*，款式多、技术新、功能丰富、造型别致*#，展现了新能源车的良好发展态势*%。深圳超充站数量“反超”传统加油站#*%，这是又一个标志性的信号@*，意味着在深圳%@#%%，超充站覆盖范围扩大@*%@，新能源车主充电更便利、更快捷#%#@，将有效缓解“充电焦虑”*%。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍@@，是慢充桩的四五十倍甚至更多%*，可见%@@%@，随着超充站和充电枪的数量越来越多@@@，车主可以就近充电%##，也不用再排长队了*%%@%，实现随充随用%%，有助于改善充电服务#%，加快推广普及新能源汽车#@@。

　　自新能源车发展以来##*，充电问题就备受各界关注*%@#*，由于此前电池储能和充电技术不成熟%@%*#，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题#*，令很多车主受到充电与续航的困扰#%，在日常使用过程中非常小心@#%，不敢轻易开空调、音响@#，生怕电力不足%*，瘫在半路上##@。之前*%##，就有很多媒体报道过%#%@，部分车主为了充电**#@，被迫到处找充电桩、熬夜守候%*#*，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍*%。

　　用过手机的人都知道@@@%*，在手机电量告急的时候*%%#，用户都非常焦虑%@#@，到处找充电宝、插座应急@**，担心手机无电而关机#%*@。事实上@@*#，新能源车也是同样的道理*#，其拥有一个容量更大的电池包@#@*，但是智能汽车功能多#@@#，电量消耗也快%@@*，一旦无电就会“趴窝”%#*，所以车主的“充电焦虑”更严重#%#*。而在超充站推出之后#*，以其高效率、省时间的优势#*，赢得了广大车主的信任%@%，成为主流充电技术趋势%#*%。

　　据测算##%*，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时@#%，使用快充桩则需要1至2个小时@#@，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上@%#。如果车主外出%#**%，在超充站充电##@@@，也就是上厕所或买瓶水的工夫%@@*@，电量就充满了*%*%。显然*#，这个速度跟加油差不多了@**#，对于广大车主来讲#*，完全可以接受#*@%。

　　超级充电设施的普及率越高@%，车主充电就越方便@#***，也就越接受新能源车*%**，进而形成良性循环*@*%#，促进新能源车的发展进一步“提速”#*#。

　　可以想见@@，新能源车的产销量将越来越大@#@*，市占比将不断提高*@@，那么相应的配套设施也要跟上#%#@@。各地需要未雨绸缪#@，加快建设超充站等充电设施#*@##，为消费者提供方便快捷的充电服务###%，提升新能源车的发展速度@%#*。（羊城晚报）