据5月20日澎湃新闻报道*%*%，5月18日@@#@%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%@#，致救护车上1名工作人员当场死亡@@##，1名患者经送医抢救无效死亡#@%@@，救护车驾驶员受伤#*%@#。据悉%#*@，事故发生时@%*，救护车上载有患者@@#，并鸣笛闯红灯%*#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外###。

　　救护车成“夺命车”*%，如此悲剧令人痛心*@@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@%。悲剧不该一再重演*@，改变迫在眉睫*%**#。

　　诚然%%#，执行紧急任务时%#，救护车必须分秒必争%%@#，也因此@@%，法律赋予其闯红灯特权*#*，其他车辆及行人应避让#%*。然而%@，在现实复杂的交通环境中*%，救护车闯红灯同样面临巨大风险#%*，是不容忽视的交通安全隐患%#。尤其是*@%#%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%*#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应**，即使发生轻微碰撞#@*@#，后果也较为严重#*%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#%@@#，一旦因闯红灯导致事故#@#*，可能会造成物体“飞射”%*，加剧事故严重程度*##。

　　如此看来**@*@，与其赋予救护车闯红灯的特权****#，不如让救护车“一路绿灯”*%。当救护车所到路口都是绿灯*@#，既能规避闯红灯带来的安全风险@**@，还能提高通行效率%@%，为抢救生命争取更多宝贵时间@@%@@。

　　实际上#%*#，不少国家在这方面早有探索@**，比如#*#@*，有的国家创新技术应用#%##*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@*，当这些特殊车辆接近交通灯时#*，系统将自动切换为绿灯%**#。国内一些地方也已有一些尝试@*，比如*%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*#*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@*，并采用新型信号控制理论和模型%@%*#，自动识别救护车辆、规划其前进方向%*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@%*%*。在新技术帮助下*@，“车看灯”变成“灯看车”*##%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#%*#。期待相关研发项目能够深入推进*@**%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#%@@*。

　　说到底*#@#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@*#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持##*。（工人日报）