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多城力推住房“以旧换新”更多一线城市有望跟进
持9本驾驶证*@，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机%##%%，今年“五一”假期#*@，他仍然奔忙在铁路线上@@，保障京雄城际铁路旅客出行@#*#%。
4月22日@**，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务*%%@。
每次出发前*@，他们都会一丝不苟地完成准备工作%##。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点*@#@@，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录**。目的就是为了反复确认和加深记忆#*。
32年前*%@@，刚参加工作的韩师傅%*%%，在蒸汽机车火车头旁*#%%，留下了一张珍贵的合影##。此后#%#*，但凡是驾驶新车型@%，韩师傅都会拍照记录@%，这对于他来说是一种情怀#%。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往%@*，有苦有甜有累也有幸福**。2017年9月##%，复兴号京沪高铁正式投入商业运营%@，我是第三天跑的%##*，开着那叫一个给力@@#，心里特自豪*%%@#。京沪一跑*%，跨好几个蔃@。彼�350*#@#，太牛了#@#*。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年@*，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验@@#，为这条线路顺利开通提供数据参考**#%。随后不久%*@，复兴号在京沪高铁上首发*%@*，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家*##@@。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机%#，在工作中却始终将自己当作一位“新人”#@。看重每一个细节@@，珍惜每一次值乘机会@@。
韩军甲说：“干了这么多年*%*，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力@#，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适#@，大家在高铁上立钢*@@%，立钢笔*@%，平稳、舒适就是靠司机干出来的%#。不是说老司机经验多么好#%*%，每一次开车、停车对标都特别珍惜%#@*%，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘@*###。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足*%%，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤#*，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认%*%。
同样%*%*，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态@*%%。脚踏板30秒不踩踏会声光报警%****，40秒不踩踏列车就会紧急制动@%*@#。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛@*#*%，闭眼超过2秒也会启动声光报警*@@。这种强度的工作压力**%*#，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的#@%#%。
韩师傅回忆说*%*%，“第一次单独闸把时是货运*###%，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’*@%@。现在一个动车组上亿元##*，责任就更大了#@%，手里掌握的是千百条人命@@#，上亿元的国家财产#%@。当把旅客安全舒适地送到目的地了%%#@*，他们享受到高兴和满足#@，我就不由得觉得特别骄傲@%。”
他的母亲说“咱家没有节%@%@，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家@#*，一家七口人**%*#，有五位都是铁路工作者#*。每逢节假日*%%，他们不是在开火车@**@，就是在检修、调度和行车一线坚守@*，家里至今没有一张全家福@@@%*。
韩师傅说：“我们没有节假日*%，包括我们的家人、家属都淡化节假日**%。33个春运***，在家过了两个春节@#@，我妈就说‘咱家没有节@@*，人齐了就是年’#@#@*。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车*%，从电力机车再到动车和复兴号的演变@@，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃%%#。
韩师傅说##@%#，“把车安全正点平稳舒适到达终点#@@*，是一种执念*%，一种信仰@@@#@。在反反复复的日子里%##%*，我对得起过往的每一寸光阴%*，这就是我今后人生最大的财富*@@@%。”(央视新闻微信公众号)