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中新教育丨教育部：推进学前教育普及普惠安全优质发展
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日*@，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动**，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题**%%*。5月20日%*，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业%#，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况#*@*%。
“这台卡车以氢为燃料%#%，在驾驶室的左右两个座位上%@，都配备了方向盘***。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@%#%，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@##@%。之所以设计成两个方向盘@#%@，是出于客户需求***%。
威驰腾生产线上**###，除了带有双方向盘的氢能源卡车外****@，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型*#，均为零排放的电动和氢能源商用车%%**%。自2019年成立以来@*#@，威驰腾瞄准出海赛道##，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@%。随着新能源汽车升温*@@，越来越多的中国新能源汽车进入全球市矦#。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�*#*@。
“减碳的概念#%#*#，不仅指生产的汽车是零排放##%@@，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度#%@#*。”威驰腾品牌负责人陈承说*%，“进口新能源汽车的国家*@#%#，对工厂生产的碳排放也有严格要求@%。”以威驰腾为例*@@**，其车辆的车身采用的材料是碳纤维*@，不需要喷漆***，而且材料的密度更�*#*。跚崃顺瞪淼闹亓�%#，因此更加节能环保@#@@@。此外%*，车辆的骨架采用了不锈钢材质@#*，整车使用年限延长%#%，降低了后续维护成本@##。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音#*#**，作为一家主攻海外市场的新能源车企#%*，威驰腾有自己的体会#*。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@##@%，短时间内不可能被轻易取代@@#%。”陈承表示*%，“这些积累#@%@，让我们在人工等方面拥有了成本优势*@*#，但是在材料、质量和设计上%@，我们都是对标行业大厂的#%#%@。”
陈承说*@@%，哪怕是把生产移出中国@@*#%，一个国家也不能与中国完全脱离关系@@*，比如在东南亚的一些国家@#%@，很多企业与中资都有着或多或少的联系#%**#。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音#@#%@，高宗立表示%%@，车企之间竞争@*#%，就是优胜劣汰@#。
“谁的产品好%#，谁就能占领市场###。”他说%%@@。
实际上*%@%#，把高质量的产品售卖到全球%*，受益的不仅是企业和行业的发展%%，同时也方便了各国用户@#。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后*#，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@*%%#，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就##*#*，她不禁想#@#@，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%@##，经过几年发展%@##%，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示@*@，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@%，利用双方的优势@#**，制造出符合当地要求的产品##@。