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【追光的你】这些中国青年“经典站位”，高燃又好哭！
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日*##*，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动*@%%@，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题#*@。5月20日**%，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#@%#*，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况%@@#@。
“这台卡车以氢为燃料@#*#，在驾驶室的左右两个座位上##@，都配备了方向盘**。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上#*%@，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车#@%@。之所以设计成两个方向盘*@%#，是出于客户需求*@*。
威驰腾生产线上*%*，除了带有双方向盘的氢能源卡车外*%@%，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型*#，均为零排放的电动和氢能源商用车%@@@#。自2019年成立以来%*#，威驰腾瞄准出海赛道****，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区*%%。随着新能源汽车升温#@*@，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%@。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭驚@@。
“减碳的概念@%，不仅指生产的汽车是零排放*#@，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%#*。”威驰腾品牌负责人陈承说@@*@，“进口新能源汽车的国家**#，对工厂生产的碳排放也有严格要求@@%。”以威驰腾为例#*@#*，其车辆的车身采用的材料是碳纤维@%*#，不需要喷漆**，而且材料的密度更�#%。跚崃顺瞪淼闹亓緻@@，因此更加节能环保#***。此外@%%#，车辆的骨架采用了不锈钢材质%@，整车使用年限延长%%@，降低了后续维护成本@*@。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音%%#，作为一家主攻海外市场的新能源车企#@%*#，威驰腾有自己的体会@*#%。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累%@，短时间内不可能被轻易取代%**。”陈承表示@##%%，“这些积累@@，让我们在人工等方面拥有了成本优势#*%@，但是在材料、质量和设计上***%*，我们都是对标行业大厂的**。”
陈承说%#，哪怕是把生产移出中国*%#，一个国家也不能与中国完全脱离关系%#%，比如在东南亚的一些国家@*，很多企业与中资都有着或多或少的联系#%@。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音**%，高宗立表示#%，车企之间竞争@#%%，就是优胜劣汰@@**。
“谁的产品好##@@#，谁就能占领市场*%%#。”他说@@。
实际上****@，把高质量的产品售卖到全球%%%@%，受益的不仅是企业和行业的发展*@%#%，同时也方便了各国用户#%*#%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后**@@*，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示#%@#，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@@@##，她不禁想@%@，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业@##，经过几年发展%*%@%，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示##@@*，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作*%#%，利用双方的优势%*#%#，制造出符合当地要求的产品%%。